據分析人士指出，此次大疆無人機市場份額的下滑，究其原因在于大疆產品線的單一化。并且無人機想要真正實現產業化，單純依靠消費級是不行的，行業應用市場非常重要。此外，向海外擴張也是適當緩解國內無人機市場巨大的競爭壓力。
隨著消費者與行業用戶在無人機應用需求上的差異化，傳統四軸航拍無人機將無法滿足用戶的具體使用需求。未來，無人機小型化、便攜化、娛樂化將更能滿足大眾消費者需求；而無人機的專業化、定制化、系統化將幫助行業用戶推動無人機的廣泛應用。無人機產品兩極化將逐漸凸顯。
從大疆航拍無人機市場份額的下滑，我們就可以看出，當前的無人機市場需求變得更具專業性和全面性，但市場現狀卻是諸多企業的產品供給還沒有得到很好的培育和挖掘。例如專業作業市場應用，像是農林植保、電力巡線等技術還未完全開發釋放，基本上都處在起步階段，行業應用的專業性和完善程度亟待發力。有業內人士認為，無人機想要真正實現產業化，單純依靠消費級是不行的，行業應用市場非常重要。而除了農業植保應用外，在巡檢、安保、救災、消防、軍事、物流、測繪等越來越多的行業、領域，無人機都有著越來越多的應用，這些垂直行業對無人機的需求也才剛剛開始。
側面解決之道：向海外擴張
當前，我國無人機產業的國際市場開拓之路可謂越走越寬，出口增速同比大幅增加。據海關數據，2016年1——3季度，我國小型航空器出口額為到6.34億美元，同比去年增長106.7%。各家紛紛開發產品，上演逐鹿天下的戲碼，諸如昊翔、零度這些品牌國內用戶早已耳熟能詳，但對海外用戶來說，它們有了知名度但影響力還待進一步擴大。
想要攻破海外市場，不可忽視的一個重要問題在于復合國際的標準化。現在中國是消費級無人機最大的生產國，制造者。如今的大疆和昊翔，相當于獨角獸之類的角色，在整個世界的舞臺上亭亭玉立，他們的很多產品已經出口國外，但是完成海外訂單就要符合出口國的標準和法律，也就說要滿足于中國之外的法律法規的要求和監管。