近日，隨著敷設(shè)船鳴笛啟航，一批凝結(jié)著中國智造匠心的遠(yuǎn)東大長度海纜，踏上了奔赴項(xiàng)目現(xiàn)場的重要征程。這場看似普通的產(chǎn)品交付儀式，實(shí)則是遠(yuǎn)東智造向深遠(yuǎn)海發(fā)起的新一輪沖鋒。
在海纜領(lǐng)域，“卡脖子”的陰影曾長期籠罩中國制造業(yè)。2010年以前，國內(nèi)深遠(yuǎn)海工程所需的高壓海纜幾乎被歐洲企業(yè)壟斷，單公里價(jià)格高達(dá)數(shù)千萬元。遠(yuǎn)東人以“敢啃硬骨頭”的魄力，在2012年組建專項(xiàng)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，針對海底復(fù)雜環(huán)境下的耐壓、抗腐蝕、長壽命等核心難題展開技術(shù)突圍。立足企業(yè)自身布局，進(jìn)軍海纜能讓遠(yuǎn)東完成線纜全品類、全場景覆蓋，實(shí)現(xiàn)‘上天、入地、下海’，是遠(yuǎn)東鞏固行業(yè)優(yōu)勢、彰顯龍頭地位的重要戰(zhàn)略舉措。遠(yuǎn)東控股集團(tuán)黨委副書記、董事、電纜產(chǎn)業(yè)首席執(zhí)行官陳靜在接受媒體采訪時(shí)曾表示：“海纜是我們電線電纜行業(yè)‘皇冠上的明珠’，遠(yuǎn)東必須摘取。”
遠(yuǎn)東海纜有限公司自2022年3月成立以來，積極助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，投資30億元在江蘇如東建設(shè)高端海工海纜產(chǎn)業(yè)基地。該基地占地400畝，配備全球唯一的“一塔6線+8線”VCV立塔生產(chǎn)線，是江蘇省2023年重點(diǎn)項(xiàng)目及行業(yè)首個(gè)燈塔工廠，其年產(chǎn)能包括：光電復(fù)合海底電纜及特種海底電纜2000公里、海底光纜6000公里以及各類電纜附件約3萬套。該基地與5萬噸級專用碼頭、專業(yè)敷設(shè)船隊(duì)形成“制造-運(yùn)輸-施工”閉環(huán)，構(gòu)建起覆蓋多國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為深海電纜的大規(guī)模交付提供了堅(jiān)實(shí)保障。
正如遠(yuǎn)東控股集團(tuán)黨委書記、董事局執(zhí)行主席、首席執(zhí)行官蔣承志所說：“每一次啟航都是新起點(diǎn)，深海電纜的交付不是終點(diǎn)，而是中國高端裝備走向深藍(lán)的起錨點(diǎn)。”遠(yuǎn)東海纜，初聽只是深海暢想，再看已是熱血沸騰！遠(yuǎn)東將以及時(shí)、極致的產(chǎn)品和服務(wù)完成每一次交付，為深海征途提供不竭的遠(yuǎn)東力量！