汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
幾時做動平衡
那什么時候需要做動平衡？簡單來說，只要完成輪胎與輪圈組裝在一起的工作以后，就需要做動平衡校正。
無論是對于更換輪圈還是舊輪胎換新輪胎，哪怕是什么都沒換只是把輪胎從輪圈上拆下來檢查，只要是輪圈和輪胎分開再次組裝，就需要做動平衡。
注意事項
當然，就算沒有更換任何東西，我們平常也要關注自己愛車的狀況，例如行駛時出現方向盤、車身抖動，很有可能時動平衡不正常，就該及時到維修店做一次動平衡，還有像輪圈變形，補胎，加裝胎壓監測系統之后的這些情況，最好也是做一次動平衡。
用車時間長了，多多少少都會開始有點問題，如果出現這些情況也不去重視，長期下來，對輪胎的磨損也會增加，大大降低輪胎壽命，嚴重影響到行車安全性。所以為了自己的安全，有時候這些錢不能省！
氣門嘴
輪胎的氣嘴及其部件是用橡膠制成的，因此會隨著時間的推移而老化。在高速行駛中，老化、帶裂縫的橡膠氣嘴可能會因為離心力作用而彎曲，導致漏氣。氣嘴漏氣非常慢而且不易查覺，但如果輪胎在低氣壓的情況下繼續行駛，則是十分危險的一件事。
氣門帽同樣重要，它的主要作用是空氣隔離，還有助于擋住塵土和雜物。我們應該定期檢查氣嘴和氣嘴帽是否狀態良好，確保輪胎的空氣密封性以及正確胎壓，同時也能夠延長輪胎的使用壽命。
所以換新輪胎的同時換氣門、氣門帽還是很重要的，換也不貴，為了安全著想，這點錢摳不得！
建議四輪定位
很多朋友對動平衡和四輪定位兩個概念還是會混淆，這里再強調一下：動平衡是對車輪的平衡進行調整，而四輪定位是對于懸架參數進行調整。
雖說更換輪圈和輪胎其實只會影響車輪整體的動平衡。但如果平時駕駛時出現方向盤不正、車輪跑偏、偏磨等現象，那么在更換新胎的時候也是建議做一次四輪定位的。