大冶有色金屬集團控股有限公司，自2010年澳斯麥特爐投產以來，創下了“速度最快、難度最大、投資最省、質量最優、安全最好”等多項世界之最。同時該項目還榮獲2012至2013年度國家優質工程獎，獲2012年度中國有色金屬工業（部優）優質工程獎，是大冶有色實施規模提升戰略的重大成果，標志著大冶有色實現了銅冶煉的技術升級，進入世界一流水平。
特別是30萬噸銅加工清潔生產示范項目的建成投產，使公司的陰極銅產能達到70萬噸，該項目在稀貴金屬開發利用方面，做到了吃干榨盡。
采用新型沉錸藥劑N12，首次從低濃度含錸污酸中高效選擇性地富集錸；采用高負壓、低氣流控制模式，提高了產出粗硒質量、降低了系統貴金屬損失、減少了系統能耗；采用自主開發的鉛銻合金吸收塔吸收回轉窯煙氣，克服了高負壓、高腐蝕性環境下的設備選擇難題。同時，以汽提脫氨技術為基礎，實現氨的高效回收和循環利用，氨處理效率達到99.98%；控電硫化，高效回收貴金屬；通過特種樹脂的處理，沉金后液中鉑鈀金含量均下降到0.3mg/l以下，遠優于傳統置換法的0.5——1mg/l，可大幅提高鉑鈀的回收率。
另外，在城市礦產再生利用方面，做到了最大限度的循環發展。
該企業120萬臺廢棄電器電子集中拆解利用項目，主要以廢電視、計算機、洗衣機、冰箱、空調等“四機一腦”為原料，處理后得到的金屬（如銅、鋁、鋼鐵）和非金屬（如塑料）的純度均在95%以上。項目達產后每年回收銅0.72萬噸、鋁0.36萬噸、塑料2.06萬噸、鐵及其他資源化產品0.8萬噸。
該企業30萬噸廢棄機電產品集中拆解利用項目，設置廢電線電纜、廢電機、廢五金電器等多個拆解項目，建設拆解系統、分揀處理系統、污水處理系統等，配套檢測計量、公用等設施。達產達標后每年可收集處理廢銅料12萬噸、廢鋁料6.3萬噸、廢塑料4.2萬噸、鋼鐵料6.6萬噸。
該企業廢舊汽車回收拆解資源化利用項目，設置小轎車拆解流水線、大貨車拆解線、汽車壓件拆解線等三條拆解線，建設拆解系統、危廢暫存、污水處理系統等，配套檢測計量、公用等設施，預計正式投產達標后可折解實物量4萬噸（含汽車壓件），年回收各類物資2.4萬噸，其中廢鋼鐵1.68萬噸、廢銅0.05萬噸、廢鋁0.13萬噸、塑料0.22萬噸、玻璃、橡膠及其他0.32萬噸。
目前，該公司在力求資源最大化利用的同時，用創新積蓄動力，轉型尋求突破，實現超越。