對于一直處于浪潮風口的汽車后市場來說，事實上一直不缺新聞。從嘀嗒洗車、e洗車再到擁有京東投資背景的博湃養車的相繼倒下，后市場O2O將進入洗牌期已是業內共識。
根據標準排名研究院發布的《2016中國汽車后市場維修保養服務電商案例》顯示，未來5年內，90%以上的汽車維修保養類電商會死亡或被兼并。而這也印證了業內外對于汽車后市場的普遍看法——水太深太急。
其實縱觀此前歇菜的那些項目可以發現，純粹的互聯網玩家極難顛覆具有重資產特征的汽車產業，而以途虎養車為首的那些選擇了更為穩健發展模式（“線上服務＋線下門店”）的電商企業則開始逐漸顯現出巨大潛力。
標準排名研究院預計，在2020年后，成規模的維修保養類電商將僅剩不足5家，它們將擁有豐富的供應鏈、經銷商等B端資源，且分區域擁有相當的消費者。未來，這5家企業將進入一個寡頭競爭時期。
進入寡頭時代
長期以來，傳統的中國汽車后市場有著諸多困境。大而分散、混亂成為這一市場的固定標簽。來自標準排名研究院的數據顯示，71％的汽車后市場企業注冊資金規模在50萬元以下，僅有1％的企業注冊資金規模達1億元。加上汽車4S店體系“重銷售輕服務”的情況以及不正規“路邊店”的攪局，規范化成為汽車后市場的首要課題。
在這一背景下，擁有更實惠的價格和更優質服務的后市場電商開始應運而生。從2013年開始，資本就開始爭相投向這一塊被視為具有萬億級規模的市場。
來自標準排名研究院的數據顯示，2015年，92家后市場企業獲得了融資，其中，后市場維修保養類汽車電商獲得了超過34筆融資。
不過值得關注的是，玩家的相繼涌入并不意味著這是一塊好啃的“蛋糕”，要想在這一領域玩的溜，并不容易。
統計顯示，以上的34筆融資大部分都是在3-6月期間完成，10月之后，僅有4家完成了新一輪融資。而完成融資的維修保養企業大多還處于“初級階段”——完成的融資多為天使輪、A輪與B輪，僅有途虎養車等極少數同時完成C輪及C+輪。
到了2015年下半年，隨著資本寒冬的到來，上門服務類電商模式因行業門檻太低、盈利模式不清晰等原因相繼被市場淘汰。
但相對地，一批具有強大競爭力的企業開始脫穎而出并愈發強大。12月15日，途虎養車與輪轂制造企業萬豐奧威進行簽約，成立全新的合資萬豐途虎，注冊資本為1億元人民幣。這一傳統企業與互聯網企業相融合的模式也被業內視為是做重線下的一個極佳范本，這對于本就處于輕資產模式的電商企業來說有著重要借鑒意義，汽車后市場必須要回歸本質，做強線下是繞不開的路徑。
在這一情況下，途虎養車更受資本青睞。7月，亞夏汽車擬以1億元，溢價認購上海闌途信息技術有限公司（即途虎養車）2.03%股權。至此，途虎養車完成D輪首筆融資。預計本輪融資后，途虎養車獲得投資前整體估值將達到50億元。
標準排名研究院預計，未來5年內，后市場服務電商類企業的競爭將更為激烈，90%以上的企業將進入倒閉或者重組階段，汽車后市場電商平臺將正式進入一個寡頭競爭時代。其中，像途虎這樣，采取正品自營、標準化線下服務、搭建物流體系、建設線下門店的模式，并且已經獲得多輪融資的企業將在未來有極強的競爭力與生命力。根據標準排名院所設定的緯度進行分析顯示，目前途虎暫時排名維修保養服務領域第一名。2015年，途虎養車銷售額達到10億元，在今年“雙11”活動中，途虎養車位居天貓汽車類目排行榜第一名，預計今年全年銷售額將超過20億元，連續5年增長率將超100%。
怎樣的商業模式能度過資本寒冬？
事實上，雖然當前汽車后市場維修保養電商領域發展得如火如荼，但以博湃養車為首的一系列企業的退出也印證了這一市場并不如表面所表現得那般風光。消費者黏性低、盈利模式不明確、競爭激烈、消費者消費習慣尚處于培育階段等諸多“痛點”都有待進一步解決。
基于此，標準排名研究院通過對包括商業模式、服務深度、盈利方式在內的一系列分析得出判斷，如典典養車等導流型與如萬咖養車（原為車女婿）等上門保養型平臺模式型企業將在5年內實現轉型與淘汰，而像途虎養車這樣的自營型平臺將呈現獨大局面。
此外，標準排名研究院還認為，在未來5年，資本與資源開始更聚焦于優勢企業。對于后市場維修保養電商企業而言，應當把更多的精力放在把控產品質量與服務質量上，以尋求樹立品牌，口碑營銷。如若能獲得正品授權、建設自有物流體系，則更有先機。
根據標準排名研究院的統計數據顯示，今年1-3月，在中國汽車維修保養服務電商的服務端用戶活躍度中，途虎養車連續3個月居于首位。此外，在線下資源優勢、供應鏈優勢以及資金規模與估值的綜合排名上，憑借著超過10000家合作門店數量、405個覆蓋城市、涵蓋德國馬牌輪胎、美國固鉑輪胎、美國勝牌機油、萬力輪胎、3M等多家品牌廠商的授權合作以及擁有的最高估值規模，途虎養車在以上排名中均處于領先地位。
與此同時，據中國最大的獨立第三方移動數據服務平臺——TalkingData的統計顯示，在汽車養護類中，途虎養車的覆蓋率與活躍度均居于首位且大幅領先第二名。途虎養車還位列易觀千帆10月應用TOP排行榜第659位，在“車后服務”中位列冠軍。
對于消費者是否已認同途虎養車，2016年6月，標準排名研究院對102位途虎養車消費者進行了問卷調查與深度采訪。對包括了解途徑、了解程度、使用頻率、服務滿意度等多個緯度，共21個問題進行了調查。
調查結果顯示，超過70%的消費者都對途虎有了解；僅有14.71%的消費者沒有使用過途虎養車網站或APP；而輪胎依舊是途虎最受關注的服務，占比高達96.08%，其次，保養與維修占比達到74.51%；消費者對途虎線上服務和線下服務的滿意度分別達到4.49分和4.82分（滿分為5分）；96.08%的消費者表示會再次使用途虎；此外，正品自營、服務體驗好、品牌值得信任、價格透明等關鍵詞均以高分得到消費者認可。
從各類用戶數據與消費者口碑中可以看到，從輪胎切入，并逐步向保養、美容、車品、汽車電子，鈑金噴漆、汽車改裝領域延伸，進而再切入保險領域，打通整個產業鏈條，形成汽車后服務生態圈的途虎養車已經深受消費者青睞，其日益完善的商業模式也開始顯現出其威力。
不過，面向更遙遠的未來，在業務線不斷擴張帶來的資本需求加劇下，途虎依舊還須進一步加強盈利能力，而這也是整個汽車后市場電商當前最重要的課題之一。事實上，現在汽車后市場電商的浪潮正在漸漸褪去，商業模式也正在逐步清晰。相信未來只有真正有所積淀與實力的企業才能在大浪淘沙中留下，且拭目一看。