我公司目前具有大型專用精密機(jī)械加工設(shè)備及專用生產(chǎn)線，并擁有完善的現(xiàn)代化檢驗(yàn)儀器設(shè)備和計(jì)量檢測(cè)手段，采用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應(yīng)用先進(jìn)工藝技術(shù)加工手段。
檢測(cè)設(shè)備有各種探傷設(shè)備(X射線探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機(jī)械性能試驗(yàn)、材料化學(xué)分析以及產(chǎn)品疲勞試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)等設(shè)備。
耐高溫螺栓的詳細(xì)介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過800℃ 時(shí)，開始軟化，耐高溫螺栓許用應(yīng)力開始持續(xù)降低，耐高溫螺栓使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專用于制造電熱爐管等場(chǎng)合，耐高溫螺栓中增加碳的含量后，由于其固溶強(qiáng)化作用使強(qiáng)度得到提高，奧氏體型不銹鋼的化學(xué)成分特性是以鉻、鎳為基礎(chǔ)添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結(jié)構(gòu)，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度。
耐高溫螺栓應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域：
石油、電子、化工、醫(yī)藥、輕紡、食品、機(jī)械、建筑、等行業(yè)，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構(gòu)件。
制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。
用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。
12月7日，單盤重達(dá)1噸的Φ8.0mm鈦合金線材在連軋廠成功下線。在新產(chǎn)品中，還了一支不怕吃苦、敢啃“硬骨頭”的隊(duì)伍。這支隊(duì)伍中有理論深厚的研究生，有豐富的作業(yè)長，有眼疾手快的操作手，有一眼能看出料溫的加熱，還有能給線材把脈的員。作鋼鐵企業(yè)完成超低排放改造并連續(xù)運(yùn)行一個(gè)月后，可自行或委托有資質(zhì)的監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)和有能力的機(jī)構(gòu)，按照鋼鐵企業(yè)超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)指南（以下簡(jiǎn)稱指南，見附件），對(duì)有組織排放、無組織排放和大宗物料產(chǎn)品運(yùn)輸情況開展評(píng)估監(jiān)測(cè)。值得的是，在實(shí)際使用外資增長的同時(shí)，幾十億甚至百億美元級(jí)大型外資項(xiàng)目增多。11月23日，巴斯夫總投資額達(dá)100億美元的廣東新型一體化生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這是巴斯夫在海外大的投資項(xiàng)目，也是外商獨(dú)資大型石化一體化項(xiàng)目，標(biāo)志著中德兩國在制造業(yè)領(lǐng)域的合作再上新臺(tái)階。11月22日，車尾標(biāo)注著“斯拉”中文字樣造斯拉在上海正式揭幕。孟瑋介紹稱，上海斯拉電動(dòng)汽車項(xiàng)目是斯拉在海外大的投資項(xiàng)目，該項(xiàng)目于今年初動(dòng)、今年底投產(chǎn)，這充分體現(xiàn)了企業(yè)投資意愿和效率的有效結(jié)合。加快成都天府等項(xiàng)目建設(shè)。物流成本，落實(shí)“綠通道”等，精簡(jiǎn)鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)項(xiàng)目，保持班正常率80%以上。鼓勵(lì)和規(guī)范發(fā)展定制公交、約車、共享單車和分時(shí)租賃等新業(yè)態(tài)。在長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)方面，表示，明年將力爭(zhēng)武漢至安慶6米水深道整治程交試運(yùn)行，加快推進(jìn)朝天門至涪陵等重點(diǎn)道程，協(xié)調(diào)推進(jìn)樞紐水運(yùn)新通道建設(shè)前期作。推進(jìn)沿江高鐵開建設(shè)，推進(jìn)鄭萬、南沿江高鐵等在建項(xiàng)目建設(shè)。加快形成上、中、下游群。說，明年還將深化投，車購等交通專項(xiàng)資金，支出結(jié)構(gòu)。生產(chǎn)經(jīng)營的大局是在波動(dòng)中趨穩(wěn),經(jīng)濟(jì)效益保持在合理區(qū)間。綠生產(chǎn)，環(huán)保攻堅(jiān)戰(zhàn)取得重要成果。兼并重組步伐加快，混合所有制進(jìn)展加快，生產(chǎn)要素進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，對(duì)產(chǎn)業(yè)集中度起到了重要的促進(jìn)作用。科技取得新突破，智能煉鋼、智慧、5G、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用和推廣有了新的突破，生產(chǎn)和藝正在發(fā)生重要變化，企業(yè)日新月異，成果累累。民營企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的自覺性進(jìn)一步，員的感、感、感。“”規(guī)劃主要指標(biāo)進(jìn)度符合預(yù)期，鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在走向高發(fā)展的新階段。