礦用鏟車能充分利用發動機的功率，增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無變速，在充分好發動機使用效率的同時延長傳動機件和發動機的使用壽命；采用負荷傳感優先轉向的分合流液壓系統動力換擋變速，整機操縱輕便靈活動作平穩；采用低壓寬基工程機械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業；可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安舒適的工作條件。發動機，功率kw，輪胎-，鏟斗寬米，卸載米，五十鈴氣剎橋，簡易車棚，水過濾。
井下裝礦石鏟車
中重工巷道裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩重。低車身設計，解決狹窄低矮巷道作業難題。液壓油路加裝3過濾，液壓系統清潔、通暢、，延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統，了巷道作業場所的空氣清潔。
井下裝礦石鏟車
井下裝載機是地下礦山無軌采掘作業備的主體設備之一,它依靠自身工作的運動來完成物料的裝運卸,因此工作的結構和性能直接影響井下裝載機的工作尺寸和性能參數。工作設計包括連桿機構的結構參數設計和工作各部件的結構設計。
井下裝載機工作為例,對其連桿機構的結構參數進行優化設計。針對Z型反轉六桿機構結構特點,設計開發了連桿機構優化設計軟件,而后分別對優化前后工作進行多剛體運動學和動力學好分析,并對在靜態載荷下工作的受力狀況進行有限元分析。
井下裝礦石鏟車
礦用裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動液壓控制系統的生產裝置，具有好、能耗小、效率高的特點。是礦山企業不可少的好的采礦設備，是人工和其它機械的替代產品。
