太倉國六柴油在使用時應有哪些注意事項？（蘇州太倉公司萬先生，手機微信：13776336047，業務扣：249353058）
工程機械柴油機常用輕柴油作為燃料，正確使用有利于提高柴油機的效率，延長機器壽命。
選用須知
柴油的冷凝點與實際使用溫度之間有良好的對應關系，應按柴油冷凝點對照當地當月的低氣溫選用。輕柴油的牌號就是按凝點劃分的，若按凝點選油，凝點要比當月的低氣溫低4-6℃，以保證柴油在低氣溫時不致凝固。不同牌號柴油的適用的地區是：0號油適用于低氣溫為4℃以上的地區；-10號油適用于低氣溫為-5℃以上的地區；-20號油適用于低氣溫為-5--14℃的地區；-35號油則適用于低氣溫為-14--29℃的地區。
不同牌號的柴油可以摻兌使用，以降低高凝點柴油的凝點溫度。但應注意，凝點的調整無嚴格的加成關系。例如-10號和-20號的柴油按各50%摻兌后，其凝點不是-15℃，而是在-13--14℃之間。另外，還可在柴油中摻入10%--40%的裂化煤油，以降低凝點，摻兌后應注意攪拌均勻。
不能與汽油混用
柴油中不得摻入汽油使用，因為汽油的自燃溫度比柴油的高，且發火性能差。混合使用將會導致柴油機啟動困難，排氣管冒黑煙，甚至不能啟動；柴油機有時還會出現爆振現象，加劇機件的磨損，同時燃燒室和排氣系統會產生大量膠質或積炭，嚴重破壞潤滑，導致柴油機早期損壞。
合理低溫啟動
解決柴油機低溫啟動困難的主要途徑是，選擇黏度合適的潤滑油、預熱、蓄電池保溫等；也可采用輔助啟動法，即用餾分輕、揮發性好、自燃點低且又有一定十六烷值的低溫起動液，使用時可附加一套起動液使用裝置，也可以用注射器直接將10--25mL的低溫起動液注入進氣管中。
起動液的主要成分是乙迷，沸點僅為34.5℃，40℃時的飽和蒸氣壓力為0.12MPa，閃點溫度為41℃。188℃時能在空氣中自燃，所以既易點燃又易壓燃。切不可將低溫起動液與柴油混用，否則易造成"氣阻"現象。