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    雁江住友挖掘機維修動作慢無力
    發(fā)布者:九龍坡區(qū)楊家坪立特松機械服務(wù)部  發(fā)布時間:2021-12-30 11:26:47  訪問次數(shù):69

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    立特松工程機械維修公司,立特松挖掘機維修,是西北地區(qū)一家進行式的企業(yè)規(guī)范化維修,依托強大的技術(shù)實力、硬件實力,力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO9000認的維修單位,自主創(chuàng)了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復(fù)、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復(fù)等系列技術(shù)。擅長維修各種挖掘機的排及液壓泵,分配器,液壓馬達,閥類維修,液壓油缸以及油桿的修復(fù)。

    小松PC240LC-8挖掘機單邊行有一個無力檢測:1、當(dāng)挖掘機出現(xiàn)單邊行無力的時首先要檢查挖掘機的先導(dǎo)壓力是否常。2、再檢測挖機回轉(zhuǎn)接頭的油封是否有磨損的。3、再檢測挖掘機液壓泵的LS閥沒有沒被磨損的跡象。4、檢查分配閥的閥孔是否有間隙或者泄的。5、檢查挖掘機液壓泵的壓力和流量是否匹配或者液壓泵部零部件有沒有被磨損的現(xiàn)象。

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    挖掘機行跑偏常見原因:
    1、挖掘機底架制造誤差
    2、挖掘機履帶漲緊度問題
    3、挖掘機履帶松緊不一樣
    4、挖掘機主分配閥的問題
    5、挖掘機先導(dǎo)控制油路問題
    6、中央回轉(zhuǎn)接頭的問題
    7、挖掘機行馬達安全閥漏油造成挖掘機行跑遍
    8、回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞
    9、泵壓力不一樣是一個原因

    回轉(zhuǎn)馬達的輸出軸斷裂(用手摸下回轉(zhuǎn)馬達的主油管,看看有沒有跳動,如果有的話,輸出軸肯定斷了)。主控閥上回轉(zhuǎn)閥芯卡死(做回轉(zhuǎn)的時候,回轉(zhuǎn)馬達主油管沒有跳動,主閥芯卡死的概率很大)。先導(dǎo)油路沒有到達主控閥回轉(zhuǎn)閥芯。液壓挖掘機液壓油溫高:污染嚴重。施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣,隨著機器時間的增加,油中易混入雜質(zhì)和污物,受污染的液壓油進入泵、馬達和閥的配合間隙中,會劃傷和破壞配合表面的度和粗糙度,使泄漏增加、油溫升高。挖掘機全車動作慢無力修理步驟如下.檢查挖機電路,油路,管路都常.停止挖機檢查先導(dǎo)安全閥,發(fā)現(xiàn)安全閥,更換.在檢測主閥閥芯,閥芯有磨損跡象,更換閥芯.再次檢查o形圈,o形圈有裂痕現(xiàn)象,更換o形圈.后拆下液壓泵,用壓力表檢測發(fā)現(xiàn)液壓泵壓力無升高,調(diào)節(jié)液壓泵壓力.挖掘機斗桿無力原因有幾點.挖掘機液壓泵出現(xiàn).挖掘機操作閥組.挖掘機斗桿傳感器出現(xiàn).挖掘機斗桿無力維修.檢查挖掘機回收斗桿時油壓在常范圍.在顯示屏顯示先導(dǎo)壓力偏低,懷疑是低壓傳感器.更換低壓傳感器,壓力還是沒有得到改變.檢查堵住斗桿合流油管,發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)油壓力為Mp.查看回轉(zhuǎn)制動先導(dǎo)油路時,發(fā)現(xiàn)挖掘機油路泄量較大,修理后試機,還是沒有得到改善.將制動活塞個O形圈更換后挖掘機排。

    凱斯CX0B挖掘機整機無力-原因:減壓閥出現(xiàn)問題影響挖掘機整機無力。主溢流閥設(shè)定壓力太低。卸荷閥發(fā)生。主泵輸出壓力過低造成挖掘機整機無力跡象。主泵的斜盤被卡住或磨損。主泵的伺服被卡住或損壞。主控閥的閥芯或者堵塞。挖掘機操作操縱桿時液壓缸沒有動作常見成因操作遙控閥桿時電動機聲音是否有變化液壓油液位是否過低主泵吸油管路是否有空氣進入過濾器是否堵塞伺服液壓設(shè)定是否常伺服液壓泵功能是否常服液壓泵吸油路是否堵塞挖掘機操作操縱桿時液壓缸沒有動作維修步驟:檢查操作遙控閥桿時電動機聲音是否有變化有變化。挖掘機大臂沒力維修檢查油路堵塞況拆下油管,拆下大臂滑閥閥體、閥桿及相關(guān)部件進行洗,把油道洗干凈并用壓縮空氣吹通吹干.檢查油路泄漏況:主要原因有:油液污染、密封表面粗糙度不當(dāng)、密封溝槽不合格,管接頭松動、配合件間隙增大、油溫過高、密封圈變質(zhì)或裝配不良等.泄漏分為泄漏和泄漏,通常主要由于泄漏引起.泄漏的處理該部分泄漏主要產(chǎn)生于動臂滑閥和油缸泄漏.泄漏主要發(fā)生于閥體和油缸部,不易檢查.但我們可以借助一些方來判斷泄漏況.對大臂油缸的檢查:當(dāng)大臂油缸活塞收到底后,拆下無桿腔油管,使大臂油缸有桿腔繼續(xù)充油.若無桿腔油管口有大量油泄出,說明液壓缸發(fā)生漏;也可以使鏟斗裝滿載荷,舉升到極限位置,大臂操縱桿置于中位,并使發(fā)動機熄火,觀察大臂的下沉速度;然后,將大臂操縱桿置于上升位置,如果這時大臂下沉速度明顯加快,也說明漏發(fā)生在液壓缸;如果下沉速度變化不明顯,則漏原因出在大臂滑閥。

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