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卡特挖掘機(jī)憋機(jī)熄火的原因有哪些，原因分析：1、可能挖掘機(jī)液壓泵壓力不常或者液壓泵部零部件磨損嚴(yán)重。2、挖機(jī)液壓泵的調(diào)節(jié)器量亂或調(diào)節(jié)器。3、閥體磨損或者，也會(huì)造成挖掘機(jī)憋機(jī)熄火的。4、挖機(jī)合流閥的電磁閥是否卡滯。5、液壓油油質(zhì)不好或者混合水份，也會(huì)造成挖掘機(jī)憋機(jī)熄火的。6、挖掘機(jī)燃油不暢也會(huì)挖掘機(jī)憋機(jī)熄火。7、挖機(jī)油道堵塞。
挖掘機(jī)全車(chē)沒(méi)反應(yīng)常見(jiàn)成因:
液壓鎖不常。先導(dǎo)閥電壓不對(duì)。先導(dǎo)閥電磁線(xiàn)圈損壞。
操作裝置,操作突然沒(méi)反應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)常。
打開(kāi)液壓鎖操作手柄處的側(cè)蓋,里而式二位開(kāi)關(guān),也常。
打開(kāi)主泵側(cè)蓋,拔去先導(dǎo)閥線(xiàn)圈的插頭,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),釋放液壓鎖手柄,測(cè)得先導(dǎo)閥插頭的端電壓為27V,常。
測(cè)先導(dǎo)閥電磁線(xiàn)圈的電阻為8MΩ(常值為27Ω),電磁線(xiàn)圈已損壞。
修后語(yǔ)這次注意維修了液壓缸，屬于比較嚴(yán)重的，細(xì)心的機(jī)主可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，這位機(jī)主如果在現(xiàn)象的初期就直接維修而不是等到出現(xiàn)一個(gè)月后，應(yīng)該不會(huì)這么嚴(yán)重，再次提醒廣大機(jī)主，當(dāng)愛(ài)機(jī)出現(xiàn)的時(shí)候?yàn)榱吮苊飧蟮膿p失請(qǐng)時(shí)間維修。二、污染的現(xiàn)象與鑒別液壓油中含有水分較多水分。可看到液壓油呈乳白色或淡黃色混濁狀，用手捻捏，失去勃性，說(shuō)明油液已徹底變質(zhì)。有水分。此時(shí)油液顏色變化不明顯，可用干凈的棉紗或紙蘸少許待測(cè)油液點(diǎn)燃，若發(fā)出“劈啪”的炸裂響聲，并伴有閃光現(xiàn)象，說(shuō)明油中混入水分。卸荷閥有。主泵壓力偏低，造成挖掘機(jī)慢且無(wú)力。減壓閥輸出的控制壓力偏低。LS旁通閥有。主泵輸出流量控制閥組有，也會(huì)造成挖掘機(jī)慢且無(wú)力的。卡特挖掘機(jī)憋車(chē)原因是什么所原因分析：挖掘機(jī)憋車(chē)一般來(lái)說(shuō)是由挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和液壓泵的功率不匹配而的，可以采用排，要從機(jī)電液三個(gè)方面一一進(jìn)行排查。
此為旁通閥始終為開(kāi)啟狀態(tài)，增壓器動(dòng)力不足，進(jìn)氣量不夠，造成冒黑煙，憋車(chē)。挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的原因如下：氣門(mén)間隙過(guò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足。柴油泵噴油時(shí)間不對(duì)。發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器等。現(xiàn)代挖掘機(jī)RLC-發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙特別嚴(yán)重排如下：、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查氣門(mén)間隙，氣門(mén)間隙比常值都偏大0。挖掘機(jī)行向右跑偏常見(jiàn)成因接頭有問(wèn)題控制閥有調(diào)節(jié)器問(wèn)題維修步驟：工地時(shí)間,操作行裝置,行向右跑偏。將主控制閥與接頭之間為左、右行供油的根油管互換,向右跑偏現(xiàn)象無(wú)改變。檢查左、右行控制閥閥芯,閥芯在閥運(yùn)動(dòng)靈活,且無(wú)損壞況。將回轉(zhuǎn)馬達(dá)兩根高壓油管對(duì)調(diào)安裝,操作,出現(xiàn)向左無(wú)力現(xiàn)象。排回轉(zhuǎn)馬達(dá),于是拆檢回轉(zhuǎn)馬達(dá)安全閥。拆卸后,發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)馬達(dá)安全閥閥芯與閥座之間卡滯。修后語(yǔ)通過(guò)本維修案例可知當(dāng)出現(xiàn)單個(gè)慢現(xiàn)象時(shí),可先采用對(duì)調(diào)高壓油管來(lái)排是否由于回轉(zhuǎn)馬達(dá)因素,如果對(duì)調(diào)后依舊,則要檢修回轉(zhuǎn)馬達(dá),排卡特挖掘機(jī)突然向右無(wú)力。
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