主要生產(chǎn)經(jīng)營：https://jinguo.zhaosw.com/ 汽輪機專用螺栓、罩螺母、特制雙頭螺栓、耐高溫高壓緊固件
公司主要致力于耐高溫耐腐蝕不銹鋼合金材料的研發(fā)，生產(chǎn)和加工。
不銹鋼材質(zhì)有:耐熱鋼(310S,2080),雙相不銹鋼(2205,2507), 超級奧氏體(904L,254SMO,1.4529,AL-6X),尿素鋼(724L,725LN),哈氏合金(Hastelloy C276 ,C4,C22,B,B2,B3),Inconel(Inconel600,Inconel625) Incoloy(Incoloy800,Incoloy800H,Incoloy825),蒙乃爾(Monel400,Monel K-500)等
材質(zhì)：①鎳基合金：Inconel 600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800、Incoloy 800H、 Incoloy 800HT、Incoloy 825 、Monel 400、Monel K500、 Incoloy 800HT、Incoloy 825、Monel 400、Monel K500、 Hastelloy C-22、gh2150 Hastelloy C-276、C-2000，Nickel 200、Nickel 201；
②高溫合金：Inconel 600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800gh2150、Incoloy 800H、 Inconel 800HT、Inconel718；
③：耐蝕合金：Inconel 625、Incoloy 825、Monel 400、Monel K-500、Hastelloy C-22、Hastelloy C-276、Hastelloy C2000、
④：純鎳合金：Nickel 200、 Nickel 201;
⑤：25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA合金螺栓、螺母、35CrMoA螺母規(guī)格齊全（HG/T20613、 HG/T20634、SH3404、GB6175、GB6170）；高強度雙頭螺栓8.8、10.9、12.9級（GB901、JB/T4707、HG/T20613、HG/T20634、SH3404）材質(zhì)35CrMoA、 42CrMo、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1V、A320-L7、20Cr1Mo1VNbTiB等及非標(biāo)緊固件定制，產(chǎn)品嚴(yán)格按照國際國內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計、制造，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，是質(zhì)量誠信企業(yè) 。
公司主要致力于耐高溫耐腐蝕不銹鋼合金材料的研發(fā)，生產(chǎn)和加工。
約束日益成為經(jīng)濟社會發(fā)展紅線。無論從現(xiàn)實還是長遠角度，轉(zhuǎn)向綠發(fā)展是等新興市場經(jīng)濟體的必由之路。就在馬德里會議扯皮期間，新一屆會正式雄心勃勃的“綠新政”，提出歐洲要在2050年前建成全球“碳中和”(即碳凈排放量降為零，也稱氣候中性climate-neutral)的大洲。歐洲采取這一立場，原因不難理解。歐洲能源高度依賴域外市場;危機之后，歐洲陷入長期低迷，歐元地位不進反退，英國脫歐更是動搖歐洲一體化前景。高爐煤氣可與焦?fàn)t煤氣、天然氣、液化石油氣等混合,作為均熱爐、加熱爐、熱處理爐等爐子的燃料,并可用于燒結(jié)機點火、加軋的鋼錠、預(yù)熱鋼水包等。三是高爐煤氣用于燒鍋爐，廠用蒸汽的同時再發(fā)電。高爐煤氣蒸汽循環(huán)發(fā)電（簡稱CCPP）效率高、成本低,但建設(shè)投資。四是單獨預(yù)熱高爐煤氣，軋鋼的入爐溫度。于2012年為華菱衡鋼設(shè)計建成PSA高爐煤氣提濃CO裝置，采用變壓吸附，利用Cu系吸附劑從高爐煤氣中分離提純CO。12月12日，在日鋼現(xiàn)場看到，建設(shè)者們正冒著嚴(yán)寒加緊施。該生產(chǎn)線計劃總投資26億元，其中基建投資20億元，平均每平方米4萬元。以投資強度計，是鋼鐵業(yè)生產(chǎn)線中的佼佼者。據(jù)悉，目前全球共有五條已經(jīng)建成的ESP生產(chǎn)線，日鋼集團就獨擁四條。而日鋼在建的這第五條生產(chǎn)線建成后，預(yù)計畝均產(chǎn)值可達4000萬元，勞動生產(chǎn)率超365萬元/人/年，是全省規(guī)上企業(yè)平均水平的30多倍。相較前四條線，5ESP生產(chǎn)線“更短、更薄、更強”：產(chǎn)線長度僅183米；產(chǎn)品目標(biāo)厚度0.5毫米甚至更薄；產(chǎn)品強度達到700兆帕，整體品質(zhì)進一步。速度如果在短期內(nèi)下降，將對市場預(yù)期產(chǎn)生不良的累加影響。對接這個新平臺，既是對“軟著陸”中L型轉(zhuǎn)換的確認(rèn)，也意味著“新常態(tài)”的正式入“常”，市場預(yù)期將會基本下跌的焦慮。綜合判斷，這不僅是我們的良好愿望，而且是基于空間和回旋余地，有極大可能去實現(xiàn)的。我們理應(yīng)在挑戰(zhàn)性局面下，在以2015年下半年至2018年上半年12個季度6.8%左右的平臺重心稍低的平臺上，去實現(xiàn)中高速高發(fā)展。因為從目前狀態(tài)看，已有很大希望更多地消化去年3月開始時市場泛起的不良預(yù)期，通過宏觀發(fā)力與供給側(cè)深化，實現(xiàn)2020“”收尾年度6%左右的目標(biāo)。https://jinguo.zhaosw.com/