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    吉林長(zhǎng)春吊裝式噴錨車(chē)
    發(fā)布者:新鄉(xiāng)市豫龍工程機(jī)械有限公司  發(fā)布時(shí)間:2021-11-29 15:17:48  訪問(wèn)次數(shù):76

    PZ系列混凝土噴漿機(jī)是利用壓縮空氣,將按一定配比的混凝土拌和料通過(guò)管道輸送并高速到受?chē)娒嫔夏Y(jié)硬化,從而形成混凝土支護(hù)層。近年來(lái),混凝土技術(shù)以其簡(jiǎn)單的工藝、獨(dú)特的效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)的造價(jià)和快捷的施工速度,在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

    干式噴漿機(jī),又叫做混凝土噴漿機(jī),混凝土機(jī)。干式噴漿機(jī)一般分為PZ-5型噴漿機(jī)、PZ-7型噴漿機(jī)、PZ-9型噴漿機(jī)。干式噴漿機(jī)采用材料就是混凝土,也就是咱們常說(shuō)的水泥,石子,沙子,且石子的大骨粒顆徑不能超過(guò)20mm,材料是干料,但是來(lái)的是濕的混凝土材料。混凝土噴漿機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、、涵洞、地鐵、邊坡支護(hù)、水電工程、地下工程及煤礦高瓦斯礦井巷道混凝土施工作業(yè)。
    墻面噴漿機(jī),又叫做砂漿噴漿機(jī),也叫砂漿噴涂機(jī)。墻面噴漿機(jī)是一種螺桿式高壓砂漿噴涂機(jī),廣泛適用于室內(nèi)外墻噴涂、水泥砂漿灌漿、橋梁灌漿及防水表面噴涂、防火噴涂、保溫材料噴涂、天花頂噴涂、墻壁噴涂、涂料噴涂、園林噴涂、浮雕效果涂料噴涂假山噴涂、吸音材料噴涂、橋梁、水壩、山坡、地下室、、房屋廠房等工程施工。

    (1)在施工中藥嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求預(yù)留和頂埋消防供電、照明、電源插座等營(yíng)運(yùn)設(shè)施使用所需的洞室和線路管、孔、槽。
    (2)邊墻基底虛碴、污物和基坑積水必須干凈。嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾到混凝土干拌和物。邊墻基底的埋置深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,擴(kuò)大基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座應(yīng)結(jié)合邊墻施工一次完成。
    (3)復(fù)合式襯砌施工前嚴(yán)格按設(shè)計(jì)鋪設(shè)防水層和頂埋排水管,并應(yīng)在初期支護(hù)基本后進(jìn)行。澆筑混凝土?xí)r不得損壞防水層。
    (4)襯砌混凝土澆筑的施工程序,一定要經(jīng)監(jiān)理工師批準(zhǔn)。襯砌施工的時(shí)間,根據(jù)圍巖情況和支護(hù)情況確定,必須注意開(kāi)挖爆破不得危害已經(jīng)襯砌的混凝土。
      吉林長(zhǎng)春吊裝式噴錨車(chē)

    吉林長(zhǎng)春吊裝式噴錨車(chē)

    自動(dòng)上料噴漿車(chē)

    自動(dòng)上料噴漿車(chē)

    吊裝噴漿機(jī)組

    吊裝噴漿機(jī)組

    ①回彈度低:干噴時(shí),混凝土回彈度可達(dá)15%-50%,采用濕噴技術(shù),回彈率可到10%以下。
    ②大大了機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度,了對(duì)工人健康的危害。
    ③濕噴時(shí),由于水灰比易于控制,混凝土不化程度高,故可大大混凝土的口質(zhì),混凝土 的勻質(zhì)性,而干噴時(shí),混凝土的水灰比是由手根據(jù)及觀查來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的,混凝土的品質(zhì)在很大程度上取決于機(jī)手操作正確與否。
    ④生產(chǎn)率高:干式混凝土機(jī)一般不超過(guò)5m3/h,而使用濕式混凝土機(jī),人工作業(yè)時(shí)可達(dá)10m3/h。

    噴漿機(jī)工作
    ①檢查錨桿安裝是否符合設(shè)計(jì)要求,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
    ②清理現(xiàn)場(chǎng)的矸石雜物,將噴漿機(jī)安設(shè)在頂幫圍巖,距離道軌間隙不能小于0.5m。接好風(fēng)、水管路,輸料管路要平直不得有急彎,接頭要嚴(yán)密,不得漏風(fēng),嚴(yán)禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。
    ③檢查噴漿機(jī)是否完好,并送電空載試運(yùn)轉(zhuǎn),緊固好板,不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。
    ④前必須用高壓沖洗巖面,在巷道拱頂和兩幫應(yīng)安設(shè)噴厚標(biāo)志。
    ⑤人員要佩戴齊全有效的勞保用品。

    合肥地鐵1號(hào)線三期工程終于開(kāi)始動(dòng)工了,3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線也有了新進(jìn)展。3月26日,據(jù)合肥市軌道交通公司消息,1號(hào)線三期工程已經(jīng)開(kāi)始了圍護(hù)樁施工,3號(hào)線有26條貫通,以及31座車(chē)站和2個(gè)區(qū)間完工。4號(hào)線14座車(chē)站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工,5號(hào)線6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已下井。

    售后目標(biāo):
    售后服務(wù)是對(duì)企業(yè)信譽(yù)和品牌形象的持久,力求做到服務(wù)及時(shí)率≥95%,用戶(hù)滿意率≥95%,投訴率≤5%,F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)客戶(hù)滿意率≥98%,售后現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)客戶(hù)投訴≤2%。

    自動(dòng)上料機(jī)組施工現(xiàn)場(chǎng)

    施工現(xiàn)場(chǎng)

    施工現(xiàn)場(chǎng)

    施工現(xiàn)場(chǎng)

     

    據(jù)了解既然機(jī)在我們的那么的受歡迎,肯定有它特有的優(yōu)勢(shì),機(jī)是合格的產(chǎn)品,所以在使用的是很順利的完成工作,而且對(duì)于任何的建筑都不會(huì)造成影響,還能夠達(dá)到工作,重要的是機(jī)的價(jià)格不高,但是后期的使用是重要的,所以如果說(shuō)機(jī)在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,要盡快的到廠家快速的解決,以上內(nèi)容就是為大家介紹的內(nèi)容,相信會(huì)幫助到大家!

    一款機(jī)器的好壞可以直接判斷出來(lái)的,那就是發(fā)動(dòng)機(jī)給力不給力了,所以這時(shí)就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了,好了可以它們的壽命,增強(qiáng)工作能力,因此要保證機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)油足、水足、空氣足等,還有及時(shí)柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或者是中斷,如果是這樣的話,機(jī)就會(huì)出現(xiàn)不良,起動(dòng)困難,功率下降,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。也有可能使發(fā)動(dòng)機(jī)不良等,機(jī)體嚴(yán)重磨損,如果機(jī)出現(xiàn)缺水不足會(huì)造成機(jī)體溫度過(guò)高,功率下降,使用的壽命,所以對(duì)于機(jī)要經(jīng)常檢查緊固部位,因柴油機(jī)和汽油機(jī)使用中受震動(dòng)沖擊和負(fù)荷不均勻等影響,螺栓螺母容易松動(dòng)。為此,要想讓機(jī)更好的為人們服務(wù),那就要好好的,它們的壽命!

    拱架垂直于中線,上下左右偏差小于±5cm,傾斜度小于±2°,在拱腳不準(zhǔn)確時(shí)用鋼板,使拱腳位于設(shè)計(jì)標(biāo)高位置,在開(kāi)挖2h后完成架設(shè),其拱腳高度設(shè)在低于上半斷面底線以下15cm~20cm,在承載不足時(shí),鋼拱架向圍巖方向加大面積;

    機(jī)在前,首先打開(kāi)進(jìn)風(fēng)管總閥門(mén),上風(fēng)路閥門(mén)開(kāi)啟1/3圈,再下風(fēng)路到大約0.5~1.0kg/cm2空載風(fēng)壓取決于輸料管內(nèi)料流輸送距離,然后手開(kāi)啟噴頭水閥,預(yù)濕圍巖表面。開(kāi)機(jī)后,注意觀察風(fēng)壓表值變化,并根據(jù)濕噴機(jī)噴嘴出料情況主風(fēng)閥開(kāi)度以控制高壓風(fēng)的風(fēng)量和風(fēng)壓,一般噴邊墻工作風(fēng)壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa,當(dāng)機(jī)開(kāi)始時(shí),要先送風(fēng)后給水,然后再開(kāi)機(jī)送料,而且機(jī)在作業(yè)的中,上料速度要均勻連續(xù)適中,始終保持料斗內(nèi)有一定的混凝土儲(chǔ)存。在作業(yè)期間出現(xiàn)堵管時(shí)立即停機(jī),關(guān)閉風(fēng)路,用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位,振松堵塞物,然后用高壓風(fēng)吹出,當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間停頓或每班工作結(jié)束時(shí),要首先停止上料,讓機(jī)器繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),直到轉(zhuǎn)子料腔中的物料全部出完為止,然后再停機(jī),停機(jī)后,必須把輸料軟管中的余積料吹出去,當(dāng)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有物料從噴頭時(shí),再關(guān)閉噴頭水閥,后關(guān)閉總進(jìn)風(fēng)管路閥門(mén)。吉林長(zhǎng)春吊裝式噴錨車(chē)


    設(shè)備圖片

    設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)

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