青海海北干噴噴漿機機在工作前，首先要在在鋪上舊膠帶，以便收集回彈料，回彈率不得超過15%，機噴射順序應先墻后拱，從墻基自下而上進行，噴頭與受噴面應盡量保持垂直，噴頭與受噴面的垂直距離為0.8M—1.0M。人工拌料時采用潮拌料，水泥、沙子和石子應請底并翻拌3遍使其混合均勻。機時，機的壓力為0.4MPA，水壓應比風壓高0.1MPA左右，加水量憑射手的加以控制，水灰比0.4—0.5。機中，根據(jù)出料的變化，及時給水量，保證水灰比準確，要使的濕混凝土無干、粘著力強、無流淌、回彈料少。一次混凝土厚度50—70MM，并要及時復噴，復噴間隔時間不得超過2小時，否則應用高壓水重新沖洗受噴面。機工作結束后，噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護28天以上，7天以內每班灑水一次，一次完畢。
襯砌設計和施工的要旨在于盡可能地發(fā)揮和利用圍巖的自持能力，使襯砌設計更經(jīng)濟合理。襯砌作業(yè)是施工的關鍵工序之一，應考慮其綜合機械化和預制裝配工業(yè)化，進一步襯砌，并加速施工進度。
青海海北干噴噴漿機
噴漿車施工
作業(yè)
首先，打開主氣路、上氣路、下氣路截止閥，開啟噴頭供水截止閥，預濕巖體表面，然后啟動電機，打開振動器氣路截止閥，料斗中加入拌合料，開始作業(yè)。工作中噴頭操作人員應適當調節(jié)噴頭供水量，保障砼料具有適合的水灰比。主機操作人員應注意觀察主機側面余氣孔，如有余料，應適當減小下氣路供氣量。直到機器余氣口處沒有物料，設備正常工作為止。
停機操作
停機前，首先停止加料，帶噴頭處無物料時，關閉供水截止閥，同時向料斗內加入少量濕砂石，幾遍將料斗和轉子料腔中的殘料沖刷干凈，帶噴頭處無物料時，關閉電機電源及各氣路截止閥。
在鐵路工程施工中，滲漏是常見的一種病害，為了避免出現(xiàn)滲漏水情況，需要認真做好鐵路的防水施工，將每個技術要點控制好，保證鐵路工程。在工程防水施工中，需要將每個技術要點把握好，保證工程的。
工程車頭噴漿車
發(fā)貨現(xiàn)場
，目前這種機具適用的范圍非常廣泛，包括常見的建筑工地、、涵洞和各種礦采。噴漿機在施工方面的影響是非常廣泛的，在工程建設，采礦，施工，地鐵的建設，水電工程建設以及一些地下人防工程和一些煤高沼礦井巷道混凝土在混凝土噴漿機的中都起到了非常重要的作用。煤礦用噴漿機廣泛應用于工程建筑、礦山、水利工程、等施工工程，還有各種坡上綠化，為我們的生活帶來了很多的方便和綠色，但是礦用噴漿機畢竟是機器，在使用中還是要謹慎小心，保證自己和他人的才能讓它更好的為我們這個社會服務。
鋪設鋼筋網(wǎng)按照以下要求執(zhí)行：①鋼筋網(wǎng)在初噴混凝土4cm以后鋪掛，且保護層厚度不得小于2cm。②砂層地段應先加鋪鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再混凝土。③鋼筋網(wǎng)應隨初噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大于3cm，與錨桿（錨桿安裝3d后）或其它固定裝置連接牢固。④開始時，應減小噴頭至受噴面的距離，并角度。⑤中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時，應及時后再混凝土。
噴錨車故障與解決 
吊裝噴漿機組
