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    13噸不銹鋼抗旱救災供水車生產
    發布者:程力專用汽車股份有限公司  發布時間:2021-11-14 18:10:29  訪問次數:46

    13噸不銹鋼抗旱救災供水車生產
    13噸不銹鋼抗旱救災供水車生產
    食用水運輸車不銹電動泵泵頭部分故障: ?? 1、電機正常運轉但出水量少或根本不出水。這種情況應首先檢查灑水車水泵的密封,檢查時應先拔下電源插頭,用手堵住吸水口,把水泵灌滿水,用嘴銜住出口使勁往里吹氣,觀察泵頭是否漏水,漏水之處也就是密封損壞之處。常見的故障部位有吸水口墊、出水口墊、葉輪蓋墊,維修時應更換。若無滿水現象,多是葉輪損壞、吸水室和出水室之間的擋水內隔蝕穿、泵頭擋水隔磨平、葉輪和泵殼的間隙*等,應更換葉輪和泵殼。更換趺輪時應注意徹底清理泵內殘余的銅葉片,以免再次損壞新葉輪。 ?? 2、不銹電動泵機殼帶電。多數是水封損壞,水通過電機軸滲入電機內使電機絕緣性能惡化所致,可采用更換水封、烘干電機等方法。需要注意的是,因為水泵長期與水接觸和露天工作,不銹電動泵易受潮而造成絕緣性能惡化,為了保證人身安全,電動灑水車自吸泵應可靠接地。
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    保溫熱水配送車相比一般的灑水車在結構上多了一個保溫層,保溫層在制作上主要是在罐體外部先焊接一個支撐骨架,其厚度一般為80-100mm,然后再用保溫材料把骨架填充滿。在保溫材料的選擇上我們一般考慮導熱系數小,耐高溫,質量輕,吸聲性能好,絕緣性和化學穩定性好的硬質聚氨酷泡沫塑料或巖棉。然后需要對填充的保溫材料進行修正,最后在骨架上固定上蒙板,蒙板一般使用厚度為1mm的201不銹鋼板材或鋁板。
    13噸不銹鋼抗旱救災供水車生產
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    保溫熱水運輸車相比一般的灑水車在結構上多了一個保溫層,保溫層在制作上主要是在罐體外部先焊接一個支撐骨架,其厚度一般為100mm,然后再用保溫材料把骨架填充滿。在保溫材料的選擇上我們一般考慮導熱系數小,耐高溫,質量輕,吸聲性能好,絕緣性和化學穩定性好的硬質聚氨酷泡沫塑料或巖棉。然后需要對填充的保溫材料進行修正,最后在骨架上撞上蒙板,蒙板一般使用厚度為lmm的鋁板。

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