噴漿機(jī)作業(yè)操作流程
作業(yè)開(kāi)始前，應(yīng)首先在鋪上舊皮帶，以便收集回彈料，回彈率不超過(guò)10%。
①開(kāi)水開(kāi)風(fēng)，水量，保持風(fēng)壓不得低于是0.4MPa, 水壓應(yīng)比風(fēng)壓高0.1MPa左右，加水量憑射手的加以控制，水灰比0.4。
②手操作噴頭，自上而下沖洗巖面。
③PZ型噴漿機(jī)送電，開(kāi)噴漿機(jī)拌料機(jī)，上料噴漿。
④根據(jù)上料情況再次量，保證噴面無(wú)干，無(wú)流淌，粘著力強(qiáng)，回彈料少。
⑤手分段按自下而上先墻后拱的順序進(jìn)行。
⑥時(shí)噴頭盡可能垂直受噴面，夾角不得小于70度。
⑦時(shí)，噴頭運(yùn)行軌跡應(yīng)呈螺旋形，按直徑200-300mm, 一圓壓半圓的均勻。
⑧PZ系列噴漿機(jī)一次混凝土厚度50～70mm，并要及時(shí)復(fù)噴，復(fù)噴間隔時(shí)間不得超過(guò)2個(gè)小時(shí)。否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面。
⑨應(yīng)配兩人，一人持噴頭，一人輔助照明并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)，觀察頂幫和。
甘肅嘉峪關(guān)噴漿機(jī)
據(jù)了解既然機(jī)在我們的那么的受歡迎，肯定有它特有的優(yōu)勢(shì)，機(jī)是合格的產(chǎn)品，所以在使用的是很順利的完成工作，而且對(duì)于任何的建筑都不會(huì)造成影響，還能夠達(dá)到工作，重要的是噴射機(jī)的價(jià)格不高，但是后期的使用是重要的，所以如果說(shuō)機(jī)在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，要盡快的到廠家快速的解決，以上內(nèi)容就是為大家介紹的內(nèi)容，相信會(huì)幫助到大家！
春節(jié)過(guò)后，哈牡客專愛(ài)民施工展開(kāi)，進(jìn)入階段。3月5日，記者從中鐵二十二局獲悉，愛(ài)民順利貫通后，現(xiàn)場(chǎng)施工仍面臨高寒、偏壓、富水等難題，施工人員開(kāi)展機(jī)械化、化施工，二次襯砌作業(yè)進(jìn)入尾聲，為哈牡客專愛(ài)民按期下步施工奠定基礎(chǔ)。
工程車頭噴漿車
混凝土機(jī)簡(jiǎn)介:統(tǒng)稱噴漿機(jī),又稱水泥噴漿機(jī)，砼機(jī)，轉(zhuǎn)子式混凝土噴漿機(jī)。首先打開(kāi)主氣路、上氣路、下氣路截止閥，開(kāi)啟噴頭供水截止閥，預(yù)濕巖體表面。然后啟動(dòng)電機(jī)，料斗中加入拌和料，開(kāi)始作業(yè)。工作中噴頭操作人員應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)噴頭供水量，保障砼料具有適宜的水灰比。主機(jī)操作人員應(yīng)注意觀察主機(jī)側(cè)面余氣孔，如有余料，應(yīng)適當(dāng)減小下氣路供氣量。直到機(jī)器余氣口處沒(méi)有物料為止。
吊裝噴漿機(jī)組
溫馨提示：購(gòu)買噴漿機(jī)時(shí)，建議您購(gòu)買一些原廠生產(chǎn)的噴漿機(jī)常用易損配件，隨機(jī)器一起運(yùn)輸，這樣您不僅能到更優(yōu)惠的價(jià)格，而且還節(jié)省了運(yùn)輸成本，又保證了您的工作正常進(jìn)行。
京沈客專5標(biāo)管段內(nèi)共有6座，全長(zhǎng)12.565公里，其中有約6.4公里為圍巖等級(jí)較差的軟弱圍巖，占到了總長(zhǎng)的51%。由于軟弱圍巖巖石破碎嚴(yán)重，加上遼寧朝陽(yáng)地區(qū)泥巖遍布，開(kāi)挖后易風(fēng)化、變形。因此，有效解決軟弱圍巖施工，對(duì)該標(biāo)段施工和進(jìn)度有著決定性影響。針對(duì)這一情況，中鐵四局建設(shè)者通過(guò)縮短單次開(kāi)挖進(jìn)尺，嚴(yán)格將單次開(kāi)挖進(jìn)尺控制在60公分，同時(shí)縮短開(kāi)挖與支護(hù)和初噴間隙，加密沉降觀測(cè)頻次，在控制好施工的同時(shí)，加快施工進(jìn)度。
錨噴支護(hù)的作用有：
錨桿的作用有支承圍巖、加固圍巖、層間摩阻力，形成“組合梁”、“懸吊”作用；
混凝土的作用有支承圍巖、“卸載”、填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖、覆蓋圍巖表面減緩風(fēng)化、圍巖松動(dòng)、分配外力；
鋼拱架的作用有加強(qiáng)圍巖變形、作為超前支護(hù)的后支點(diǎn)、承受部分荷載。
施工現(xiàn)場(chǎng)
干式噴漿機(jī)操作規(guī)范
1、開(kāi)機(jī)前的
A、檢查噴漿機(jī)各連接部件是否牢固，各滑移部位是否靈活可靠。
B、觀察游標(biāo)，檢查減速箱內(nèi)油是否充足。
C、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電源連接，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)觀察轉(zhuǎn)字體方向應(yīng)與箭標(biāo)方向一致，否則應(yīng)對(duì)電源調(diào)相。
D、主氣路、上氣路、下氣路、振動(dòng)器氣路、噴頭供水截止閥處于關(guān)閉狀態(tài)，主氣管接入氣源。供水管路接入水源，輸料管與主機(jī)連接。
E、壓緊機(jī)構(gòu)，先手動(dòng)預(yù)壓緊，然后使用扳手上緊，彎折輸料管，打開(kāi)主氣路、上氣路截止閥，觀察壓力表在0.3Mpa左右市，橡膠結(jié)合板處應(yīng)沒(méi)有氣體溢出。
干式噴漿機(jī)的工作原理
往干式噴漿機(jī)料斗里加入的被的料（混凝土、水泥等）是干的，通過(guò)空壓機(jī)施加壓力，把干料送到噴頭處，噴頭處有進(jìn)水管，干料在噴頭處經(jīng)過(guò)與水混合然后出去。干式噴漿機(jī)在工作的時(shí)候，粉塵比較大，為了粉塵，可以在干料里撒入少量水，稍微點(diǎn)濕度，但不可過(guò)量，避免在噴頭處再次與水混合后造成混凝土等材料的粘著力，影響的效果。
各部開(kāi)挖完成初噴砼后，分單元及時(shí)安裝鋼架，采用與定位錨桿、徑向錨桿以及雙側(cè)鎖腳錨管固定，鋼架采用Φ22㎜，@1m縱向鋼筋八字形內(nèi)側(cè)連接,鋼架之間鋪掛鋼筋網(wǎng)，然后復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚度。
噴漿機(jī)減速機(jī)的
（1）每班工作后應(yīng)及時(shí)清理表面粘附的拌合料等雜物。
（2）每班開(kāi)機(jī)前觀察減速機(jī)內(nèi)油位，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
（3）減速機(jī)工作時(shí)，溫升不得大于60℃，不應(yīng)有異常振動(dòng)或噪音。否則應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)和。
（4）累計(jì)工作250小時(shí)更換一次油。甘肅嘉峪關(guān)噴漿機(jī)
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng)