制動(dòng)力有一組碟形彈簧通過傳遞把力施加在兩個(gè)摩擦片上產(chǎn)生。當(dāng)釋放能量消失或發(fā)現(xiàn)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障，制動(dòng)器動(dòng)作與制動(dòng)力相平衡的釋放以能量由下列方式產(chǎn)生：
電力型SE系列
液壓型SH系列
氣動(dòng)型SP系列
2種失效保護(hù)盤式制動(dòng)器
A：工作制動(dòng)器，允許高頻率制動(dòng)。制動(dòng)力大，維修費(fèi)用低，帶襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置，響應(yīng)時(shí)間短。安裝公差大：制動(dòng)盤端面跳動(dòng)，最大值0.2mm.。底座相對(duì)于盤的垂直度偏差，最大值4%o。制動(dòng)盤相對(duì)于底座的中心距偏差最大值2.5mm.
該系列包括下列類型制動(dòng)器：
561SE 560SE 56SE 5SE 450SE 4SE 3SE制動(dòng)器。Serial計(jì)劃效仿其之前的一次性定制電動(dòng)自行車，在S系列下推出更多電動(dòng)自行車的特別版
電磁釋放。
工作時(shí)需有ESE/ESP電控箱。
5SH 450SH 4SH 3SH 904SH制動(dòng)器。
液壓釋放。
工作時(shí)需有液壓站。
5SP 450SP 4SP 3SP制動(dòng)器。
氣動(dòng)釋放。
B：保持和緊急制動(dòng)器：制動(dòng)力大，和各種制動(dòng)器一樣。發(fā)現(xiàn)超速的情況下，用作緊急制動(dòng)器，正常情況下靜態(tài)制動(dòng)器響應(yīng)時(shí)間短。帶襯墊磨損手動(dòng)調(diào)整裝置。安裝公差大：制動(dòng)盤端面跳動(dòng)：最大值0.2mm。底座相對(duì)于盤的垂直度偏差，4%0。安裝尺寸：看數(shù)據(jù)表。
該系列包括系列類型制動(dòng)器：
所有SE系列。
安全盤式制動(dòng)器
電磁釋放。
工作時(shí)帶有電控箱ESE/ESP。
所有SH系列----主要是ST系列。
液壓釋放。SMOSH/TRIBUTE電動(dòng)自行車與去年年底由Serial首次推出的原始復(fù)古電動(dòng)自行車更接近
工作時(shí)帶有液壓站。
所有SP系列。
氣動(dòng)釋放。
直動(dòng)制動(dòng)器：
制動(dòng)力由下列方式產(chǎn)生：
---液壓或氣壓
----電流
液壓型 ADH系列
氣壓型 ADP 系列
電力型 ADE系列
使用壓力控制裝置調(diào)整和控制相應(yīng)的壓力產(chǎn)生制動(dòng)力來滿足使用要求。
一些制動(dòng)器可安裝一個(gè)襯墊磨損自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置和一個(gè)襯墊復(fù)位系統(tǒng)。
制動(dòng)襯墊：
制動(dòng)襯墊為無石棉型：
M型襯墊 用于動(dòng)態(tài)、高速。
A型襯墊 用于靜態(tài)或速度非常低時(shí)。
其他：
根據(jù)用戶不同要求，可加裝下列裝置：
襯墊磨損顯示
制動(dòng)顯示但噪音較大，價(jià)格昂貴.活塞式氣動(dòng)馬達(dá)配氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的過程中，由于無法確定氣動(dòng)控制閥內(nèi)部流場(chǎng)的流動(dòng)規(guī)律造成了部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理性，增大了氣體流動(dòng)損失，直接導(dǎo)致氣動(dòng)馬達(dá)達(dá)不到預(yù)期的工作性能。
手動(dòng)釋放顯示。
以上
是失效保護(hù)盤式制動(dòng)器的相關(guān)信息，你如果需要訂購或詳細(xì)了解請(qǐng)來電咨詢。