優(yōu)勢占據(jù)市場：
①機施工時的粉塵濃度小。
②機生產(chǎn)率高。
③該設(shè)備材料磨損小。
④該產(chǎn)品回彈率低，能有效控制成本。
干式噴漿機在時候時，要提前做好工作，首先要檢查電控各線路接點是否牢固和有無漏電現(xiàn)象，然后，觀察油標(biāo)，檢查減速器內(nèi)油是否充足，檢查機器各部分的聯(lián)接緊固是否正確可靠。這些都檢查之后，要先短暫的運轉(zhuǎn)一下機器，機器運轉(zhuǎn)情況。后檢查檢查施加于橡膠密封板的力，先搬動裝置桿上的螺母扳手，初步壓緊，然后再上緊2-3圈，直到密封板不漏氣為止，密封板程度如何，可通過以下兩種的其中之一進行檢查。
開挖面初噴后，測量放線，人工安裝鋼架，用縱向鋼筋連接，拱腳置于牢固的基礎(chǔ)上。鋼架與圍巖間隙用噴砼噴填，間隙過大時用砼楔塊，必要時加大拱腳或設(shè)置鎖腳錨桿。 
福建干噴噴錨車雙噴
自動上料噴漿車
吊裝噴漿機組
混凝土噴漿機操作規(guī)程：
1、管道安裝應(yīng)正確，連接處應(yīng)牢固、密封。管道通過道路時,應(yīng)設(shè)置在地槽內(nèi)。
2、啟動噴漿機時應(yīng)先送壓縮空氣，電機方向正確后才能力口料。停機時應(yīng)先停止加料，然后再停電機，后停止送風(fēng)。
3、噴漿機應(yīng)保持內(nèi)部清潔和干燥，加入的骨料應(yīng)符合規(guī)定要求。
4、機械操作和手應(yīng)密切配合，送風(fēng)、加料、停機、停風(fēng)以及發(fā)生堵塞等應(yīng)相互調(diào)節(jié)配合。
5、噴漿機作業(yè)時前方或左右不得站人，停歇時，噴頭不得對向有人的方向。
6、如輸送管發(fā)生堵塞時，可用木棍輕輕敲打輸料軟管外壁，如無效則必須將軟管拆下將其內(nèi)的料排盡。7、混凝土作業(yè)結(jié)束后，必須將倉內(nèi)和輸料軟管內(nèi)的干料全部，并噴漿機外部的混凝土。
混凝土機簡介:統(tǒng)稱噴漿機,又稱水泥噴漿機，砼機，轉(zhuǎn)子式混凝土噴漿機。首先打開主氣路、上氣路、下氣路截止閥，開啟噴頭供水截止閥，預(yù)濕巖體表面。然后啟動電機，料斗中加入拌和料，開始作業(yè)。工作中噴頭操作人員應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)噴頭供水量，保障砼料具有適宜的水灰比。主機操作人員應(yīng)注意觀察主機側(cè)面余氣孔，如有余料，應(yīng)適當(dāng)減小下氣路供氣量。直到機器余氣口處沒有物料為止。
在工程機械行業(yè)，智能化制造技術(shù)的運用不僅能保證產(chǎn)品的性，勞動生產(chǎn)效率，工人的工作條件和勞動強度，還能加快企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭，產(chǎn)品品牌價值。我國工程機械由大變強的轉(zhuǎn)變，正是由的機械化向數(shù)字化，自動化的轉(zhuǎn)變。在產(chǎn)品智能化和生產(chǎn)智能化的道路上，工程機械面對國內(nèi)市場化競爭的殘酷局面和新技術(shù)、新工藝的挑戰(zhàn)中求得生存與發(fā)展必須解決上市速度，好的，低的成本，優(yōu)的服務(wù)，來達到智能化的目的，因此，工程機械智能化的道路上，要有一段不斷和創(chuàng)新的，工程機械智能化的大趨勢漸漸明顯形成。
施工工序：初噴→拱架制作→安裝→縱向聯(lián)接筋加固→鎖腳錨桿→噴砼。
施工現(xiàn)場
施工現(xiàn)場
優(yōu)勢特點：省工、省料
省工：工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的之一，屬于高危作業(yè)。本產(chǎn)品特有機械自動下料設(shè)備，只需配備2~3人就能自如操作機器，較人工下料情況下需配備6~10個工人上料才能保證一臺噴漿機要正常工作而言節(jié)省了大量的人力高危作業(yè)人員。
省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
噴漿機冬季施工注意事項：
噴漿機冬季施工的大致注意事項有以下幾點，具體情況需要更具使用而定。
1、不論什么情況，什么季節(jié)，防護用品的規(guī)范佩戴是施工的個事項要點，也是重要的。特殊情況除外。
2、設(shè)備施工前需要先目測的檢查一下有無異常，然后在啟動設(shè)備空載和運轉(zhuǎn)。空載和運轉(zhuǎn)的目的是為了更好的檢查設(shè)備的情況，其次是設(shè)備熱身。
3、所有油液均采用防凍油液，特別是寒冷的北方地區(qū)。
4、操作人員在冬季施工手腳會不是和靈活，所以施工的時候一定要注意。
5、冬季噴漿漿料凝固較為，特別是南方地區(qū)，空氣漿料長時間不會凝固會漿料浪費的情況，所以使用速凝劑非常必要。
6、每日使用結(jié)束過后需要對噴漿機進行清理，夏季的話主要清理漿料，冬季不僅僅要清理漿料還需要吧水全部排除，防止水在管道或者機械中凝固第二天不能正常作業(yè)。
7、冬天會使得設(shè)備的傳動不靈活，壽命下降，所以做好防銹、工作非常喲必要。
隧址地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，含水量大，隧址為涪江的支流水系，地表水主要為山間溝水及山間盆地水，受雨季影響較大。地下水主要為孔隙水、基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水、巖溶水為主，且地下水主要受大氣降雨補給，補給強度遠大于蒸發(fā)強度。正常大涌水量為18253.9m3/d，本地雨季和旱季降雨量差異較大，旱季施工涌水量較少，而在5~9月份施工涌水量很大。防水主要由防水板,中埋式止水帶,背貼式止水帶、環(huán),縱向透水軟管,橫向排水管,橫向引水槽,側(cè)邊溝和中心水溝等構(gòu)成。工程施工因受工法，在仰拱二襯及拱墻二襯相接部位需要形成縱向施工縫，縫隙的存在極易滲水而影響施工。
噴錨車故障與解決
設(shè)備發(fā)貨現(xiàn)場