程力集團地處中原湖北，國內的專用汽車，承東啟西、連接南北，為全國重要的交通、物流和能源樞紐，是一座新興的現代化大都市。“得中原者得天下”，成為商家必爭之地。公司專業從事廣告車、舞臺車、城市環衛車的研發、制造、銷售和租賃。掌握核心系統部件的自主研發和制造技術，同時公司引進先進的車輛研發理念，按照汽車標準設計、制造，其關鍵部件采用進口件，是目前國內先進的廣告車制造廠家。
6定期檢查戶外LED顯示屏支承結構的穩固性及供電電纜的安全性，出現損壞應及時處理。7不要隨意強行切斷，也不要關閉和開啟顯示屏供電電源，以防浪涌電流的沖擊。避免電流過大，電源線過大，LED管芯損壞，影響顯示屏使用壽命。切勿擅自隨意拆卸、拼接屏體!8LED顯示屏表面不可以直接用濕布擦拭，可以采用酒精進行擦拭，或者使用毛刷、吸塵器進行除塵。9在梅雨季節LED屏一個星期至少使用一次以上。一般每月至少開啟屏幕一次，點亮2小時以上。關鍵詞：鴻雁牌廣告車宣傳車是普天濟南下屬企業濟南普天主打產品，普天鴻雁廣告宣傳車質量可靠、全國聯保，價格優惠。供電系統市電直供220V6方電纜線自帶220V穩壓器發電機組歐碼超靜音220V四缸水冷8.5-16KW彩屏顯示系統品牌巨彩利亞德型P6--P5（點間距）純戶外車載屏防水防震尺寸3.68*1.927.03方亮度7600CD/㎡壽命10萬小時播放系統電腦固態硬盤工程機飛利浦液晶顯示器無線鼠標鍵盤支持U盤播放，支持主流視頻、圖片格式。
升降系統：由兩根液壓油缸和兩根導柱將LED屏升起，升起高度為1.6米可讓后面的觀眾也能清楚的看到LED屏上的后面。發動機組：該車自帶大功率超靜音柴油發動機，的支持下也能使用，不受電源的限制。并配有市店切換配電箱，在有電源電源。液壓支腿：是安裝在、整車車架或副車架上的支撐機構。由四個液壓支腿將整車撐起，使整個LED廣告宣傳車形成一個無沉降。讓LED屏升起在有風及地面不的情況下也能正常使用。廣告燈箱：廣告燈箱內配有智能數字電腦切換畫面，2-6幅畫面自動切換，外裝鋼化高玻璃。一大早，西寧街頭像過節一樣熱鬧，萬眾目光再次聚焦環湖賽和西寧這座高原古城。在環湖賽賽段，要說吸引眼球的，莫過于LED戶外直播車。通過直播車，現場的觀眾一邊看直播，一邊為選手加油助威。在現場LED戶外直播車前，圍滿了觀賽的群眾。當日，5套、青海衛視直播了環湖賽賽段的比賽，很多人坐在家里看到了比賽，可讓很多人想不到的是，現場的觀眾，在現場為車手們加油的同時，通過LED戶外直播車也看到了比賽。西寧市民劉藝杰告訴記者，這個大屏車太好了，在戶外還能收看到5套，看了這么多年環湖賽，這是他看得全的一個賽段，也是過的一個賽段。畫面立體逼真、清晰動感，并且裝有光控系統，可根椐室外光線調節屏幕的亮度，移動便捷，可隨時變更地點、更換信息，無需安裝拆卸過程。畫面動靜結合，可完成多形式、多方位、多種類的信息發布。配備電視接收卡，可接收有線或無線電視信。視覺范圍廣，視聽震撼力強，傳播。牽引式LED廣告宣傳車（P，全彩屏，亮度高、性能、耐沖擊。畫面立體逼真、清晰動感，并且裝有光控系統，可根椐室外光線調節屏幕的亮度，移動便捷，可隨時變更地點、更換信息，無需安裝拆卸過程。
作為有著一百多年悠久歷史的泰樂瑪緩速器也表示對GB7關于緩速器的新規定而高興，認為這能給的卡車用戶提供安全運營，同時也希望把泰樂瑪的帶給卡車用戶，為卡車安全制動共同努力。據了解到，都已經在上個世紀50年代就開始對超過8噸以上的客車和卡車強制安裝緩速器。而是在1997年頒布的JT/T325營運客車類型劃分及等級評定標準，于2002年進行了修訂時才規定在大型、中型的高高營運公路客車上必須安裝緩速器，這些規定盡管比國外的晚，但對緩速器行業的發展。移動便捷，可隨時變更地點、更換信息，無需安裝拆卸過程；景川打造的可移動廣告車是一種可以自由移動、適時更換信息和變換傳播策略及地點的廣告終端，是集合了廣告、信息發布、電視直播于一身的新型的廣告傳播載體。通過移動摒棄了傳統戶外媒體依附于公共建筑、公共設施的空間依賴性。擺脫了傳統戶外媒體定點定位束縛，讓廣告根據產品的特性跟隨目標受眾的腳步鎖定終端，絡、火車站、旅游景點、機場、商場、商務中心、運動場館、社區及其他所有可以獲得商業價值的終端。無論地點在何處，環境多具挑戰性，它總能用移動帶來獨特的方式大展拳腳。配置液壓自動翻轉舞臺，液壓缸為隱藏式，舞臺收起為立式，可有效節省廂內空間；舞臺支腿具備折疊、上下調節功能，能適應不同地面狀況；舞臺支腿帶安全鎖定功能，舞臺可任意擴展，臺面為金屬花紋板，配備四根液壓支腿，保證使用時車體衡、性能。車輛外形尺寸（mm）：594020903150，總質量4495Kg，整備質量4360Kg。整車外形采用流線型結構，車身覆蓋件采用模具沖壓成型，下圍裙采用全啟閉結構，車門、廂門設置機械限位，確保安全可靠。配置折疊隱藏式登車梯，方便人員上下。該車采用德國“MAN”車底盤，可通過手持ipad無線遙控，也可以通過車載控制設備控制車身變形。依托車上的箱體，打造了一個40平方米的火場逃生體驗室，逼真地模擬火災現場。大屏上還裝有一套內置的模擬報警程序，掃描二維碼安裝該體驗程序后，即可體驗模擬火災和模擬報警。更有趣的是，車上還內置了一款全發的“消防3D姿態感應逃生游戲”。體驗者戴上感應裝置后，面對大屏幕，即可體驗火場逃生全過程。其間，設有躲避煙霧低姿前行、使用滅火器、室內消火栓等環節，一旦采取錯誤的逃生方法，系統將自動會扣除其生命值，若生命值耗盡，即游戲失敗。