今年國家對現階段的機動車污染物排放標準有了新的規范，國六的機動車實施時間也有不同，那國六了比國五的增加了哪些配置了？下面就來給大家講講吧！
一 EGR：排氣再循環，內燃機在燃燒后將排出氣體的一部分分離出，并導入出進氣側使其再度燃燒的技術，主要目的為降低排出氣體中的氮化物與分擔部分負荷時提高燃料消耗率。
二 DOC:氧化型催化器，DOC技術也就是柴油機排氣后處理的氧化催化技術。氧化催化轉換器以鉑，鈀等貴金屬作為催化劑，主要降低微料排放中SoF的含量，從而降低PM的排放。
三 DPF：稱為顆粒捕捉器，是指廢氣中的顆粒物，被收集和捕捉的裝置。
四 SCR：選擇性催化還原技術，這個我們國四，國五車型中遇到的最多，也就是俗稱的尿素系統。
五 ASC:氨氣氧化催化器，作用為消除過量或逃逸出來的NH3.
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