管道支架用于地上架空敷設管道支承的一種結構件
分為固定支架、滑動支架、導向支架、滾動支架等。
管道支架在任何有管道敷設的地方都會用到，又被稱作管道支座、管部等。它作為管道的支撐結構，根據管道的運轉性能和布置要求，管架分成固定和活動兩種。設置固定點的地方成為固定支架，這種管架與管道支架不能發(fā)生相對位移，而且，固定管架受力后的變形與管道補償器的變形值相比，應當很小，因為管架要具有足夠的剛度。設置中間支撐的地方采用活動管架，管道與管架之間允許產生相對位移，不約束管道的熱變形。
盡管與常規(guī)動力飛機相比還有一定距離，但如果按照目前的發(fā)展速度，在未來十年內有望達到與后者比肩。燃料電池電動飛機的燃料電池和氫燃料存儲技術相對復雜，目前還處于試驗研究階段。試驗機的性能也在穩(wěn)步提升，續(xù)航時間、飛行速度等紀錄不斷突破，裝載能力也有所提高。目前混合動力系統(tǒng)還都處于技術研究階段，技術驗證飛機還沒有完成研制出來。目前已知的混合動力飛機技術研究/驗證項目有：FlightDesign和塞斯納E172兩個四座單發(fā)活塞飛機項目和EADS的直升機。
分類
1、按荷載分為三個等級：特輕級（Q）、中級、特重級（Z）。在每一個荷載等級中，包含軸向滑動、雙向滑動、導向滑動、雙導向滑動四種結構類型。
2、按支架的材料可分為鋼結構、鋼筋混凝土結構、磚木結構等。
3、按用途可分為活動支架（允許管道在支架上有位移的支架）和固定支架（固定在管道上用的支架）。固定支架用在不允許管道有軸向位移的地方，常用的幾種固定支架如圖所示。
活動支架分為滑動支架、導向支架和滾動支架。
因為根據原子半徑相似相溶的固溶理論，稀土原子半徑比鋅原子半徑大得多，所以它在鋅液中的固溶度很小。若稀土添加量過多，過量的稀土可能會與Zn發(fā)生反應形成Zn-RE金屬間化合物，從而影響鍍層質量，并無謂地增加鋅耗和浪費稀土材料，而且也會造成鋅鍋的腐蝕加快[3~31]。當前稀土熱鍍鋅研究中存在的問題從上述討論可知，在熱鍍鋅合金中添加微量稀土元素，能改善熱鍍鋅層的各項性能，尤其是改善其耐腐蝕性能，同時還可以在一定程度上降低鋅耗和節(jié)約能源，降低生產成本，提高生產效率。
安裝方法
管道支架的安裝方法有：
1、栽埋式支架安裝
2、焊接式支架安裝
3、膨脹螺栓法支架安裝
4、抱箍法支架安裝
5、射釘法支架安裝
施工要求
國標《建筑給排水及采暖工程施工質量驗收規(guī)范》GB50242-2002中對管道支架有如下要求：
第3.3.7條 管道支、吊、托架的安裝，應符合下列規(guī)定：
1、位置正確，埋設應平整牢固；
2、固定支架與管道接觸應緊密，固定影牢固；
3、滑動支架應靈活，滑托與滑槽兩側應留有3至5毫米的間隙，縱向移動量應符合設計要求；
4、無熱伸長管道的吊架、吊桿應垂直安裝；
5、有熱伸長管道的吊架、吊桿應向熱膨脹的反方向偏移；
6、固定在建筑結構上的支、吊架不得影響結構的安全
第3.3.8條 鋼管水平安裝的支、吊架間距不應大于下表的規(guī)定：
支架間距
1、一般管道固定支架間距的確定原則
①、管道固定支架是用來承受管道因熱脹冷縮時所產生的推力，為此，支架和基礎需堅固，以承受推力的作用。
②、固定支架間距的大小直接影響管網的經濟性，因此，要求固定支架布置合理，使固定支架允許間距加大以減少管架數量。
2、固定支架間距必須滿足的條件
①、管道的熱伸長量不得超過補償器的允許補償量；
②、管段因熱膨脹產生的推力不得超過固定支架所能承受的允許推力值；
③、不宜使管道產生縱向彎曲。
3、熱力管道直管段允許不裝補償器的長度。
從現在的技術來看，底部滑軌較側滑軌好，整體與門扇連接的比三點連接的好。門扇滑軌的材料、原理、結構、工藝等千差萬別，優(yōu)質滑軌阻力小、壽命長，門扇順滑。在肉眼所無法看到的滑軌內部，是它的軸承結構，這部分直接關系到它的承重能力。目前市場上既有滑軌，也有硅輪滑軌。前者通過的滾動，自動排除滑軌上的灰塵和臟物，從而保證滑軌的清潔，不會因臟物進入內部而影響其滑動功能。同時可以使作用力向四周擴散，確保了門扇水平和垂直方向的穩(wěn)定性。
T型管托（焊接型）J1、T型管托（管夾型）J2、T型管托（加筋焊接型）J3、T型管托（加筋焊接型）J4、H型管托（焊接型）J5、H型管托（帶管夾）J6、高壓減振管托J7、管托（保冷管用）J8、管托（保冷管用）J9、座式T型管托優(yōu)質廠家 T型管托的價格 管托（用于大型管道）J10、鞍式管托J11、管托（帶聚四氟乙烯墊板型）J12、振動管道用管托J13、立管支座J14、T1.單板整定彈簧組件、T2.雙板整定彈簧組件、T3.上下方整定彈簧組件、T4.支架整定彈簧組件、T5.橫擔整定彈簧組件、彈簧支吊架、彈簧吊架、支吊架、吊架、可變彈簧支吊架、整定彈簧組件、保溫人孔、風門、圓風門、方風門、管部、根部、電動鎖氣器、傳動裝置、碟簧支吊架、支座裝置、花蘭螺絲、吊耳、煙風煤粉管道零部件（六道零部件）等，我公司是一家專業(yè)生產管道配件的廠家，為國內各大電廠及化工、紡織、城市給排水等行業(yè)供應產品歡迎各界人士前來考察洽談。
管托的分類
管托也分為保溫(保冷)與不保溫的
不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道；
保溫(保冷)的就被稱作為pipe-shoe
無論是否保溫都可以分為滑動，固定，導向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結構或支架的連接改變。
通常滑動和導向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動摩擦，以減小摩擦系數，降低管道在變形或移位時，管架對管道的束縛應力，并且盡量避免管托與管道之間的相對位移
有A1U形螺栓，A2U形螺栓（帶角鋼），A3導向管卡，A4緊固管卡，A5基準型雙孔螺栓管夾，A6重型雙螺栓管夾，A7三螺栓管夾（保溫管用），A8三螺栓管夾（支托用），A9雙排螺栓管夾，A12管卡（保冷管用），A10四螺栓管夾，A11雙排螺栓壓緊管卡，A13雙螺栓管卡（保冷管用），A14四螺栓管卡（保冷管用），A15雙頭螺紋吊桿，A16吊環(huán)型吊桿，A17松緊螺母，A18角形吊耳，A19U形吊耳，A20倒U形吊耳（焊接型），A21倒U形吊耳（吊桿型），A22板式吊耳,A23墊板，A24支腿加強板，A25連接板
一、用途與原理
彈簧支吊架主要用于電廠汽水管道或鍋爐設備、在運行中產生熱位移及其設備裝置上。根據管道受力情況計算確定的彈簧支吊架工作和熱位移要求，本廠將彈簧支吊架按照設計荷載進行整定：即彈簧預壓并所定冷態(tài)荷載位置上；同時標上冷態(tài)時的理論理論工作位置。
彈簧支吊架在出廠前制造廠進行了整定，當安裝了到管道和設備上后，作有關螺紋調整，將所定銷脫開，這時彈簧的實際承載就是設計所要求的冷態(tài)荷載。
保養(yǎng)實木樓梯得隨時保持樓梯干燥、不受潮能有效防止蟲蛀，可以有實木樓梯拐角的隱蔽位置撒一些防蟲劑，這樣來確保蟲蛀。在實木樓梯的使用過程中要定期檢查各部件的連接構件，由于季節(jié)的不同，室內空氣的溫度與濕度的不斷變化，實木樓梯的各構件也會發(fā)生著細微的物理變化。通常都會因為塌陷、磨損或是真菌的侵襲而受損，但這些現象都還可以找相關專業(yè)人士來進行處理。實木樓梯正確的保養(yǎng)方法有如下，但這也是合理使用實木樓梯的表現。
二、型號、種類
可變式彈簧支吊架有四大系列，主要是由西北電力設計院設計的T1、T2、T3、T4、T5型系列、華東電力設計院設計的TH1、TH2、TH3型系列、TD系列（JB/J8130.2-1999）和化工設計院設計的VS系列，其系列的基本特性相同，承載力為20daN-21000daN。結構形式主要有懸吊式、支承式和并聯懸吊支承式。
(三)、T、TH結構形式和型號表示方法：
本吊架根據安裝形式分為中間連接吊架彈簧TH1上下連接吊架彈簧TH2、支架彈簧TH3三種型號。竅門一：合頁類五金件合頁類五金主要品種分房門合頁、抽屜導軌、柜門鉸鏈三種。選合頁為了開啟輕松無噪音，應選合頁中軸內含滾珠軸承的為佳。抽屜導軌分為二節(jié)軌、三節(jié)軌兩種，選擇時外表油漆和電鍍的光亮度，承重輪的間隙和強性決定了抽屜開合的靈活和噪音，應挑選耐磨及轉動均勻的承重輪。柜門鉸鏈分為脫卸式和非脫卸式兩種，挑選鉸鏈除了目測、手感鉸鏈表面平整珧滑外，應注意鉸鏈彈簧的復位性能要好，可將鉸鏈打開95度，用手將鉸鏈兩邊用力按壓，觀察支撐彈簧片不變形、不折斷，十分堅固的為質量合格的產品。