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施工中，一次襯砌也叫做初期支護，概念：是圍巖與支護結構的綜。開挖了地層的初始應力平衡，產生圍巖應力釋放和洞室變形，過量變形將圍巖松動甚至坍塌。在開挖后的洞室周邊，施作鋼、混凝土等支撐物，向洞室周邊提供抗力，控制圍巖變形，這種開挖后內的支撐體系，稱為的支護。為控制圍巖應力適量釋放和變形，結構和方便施工，開挖后立即施工剛度較小并作為悠久承載結構一部分的結構層，稱為初期支護。
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噴漿車施工
機在前，首先打開進風管總閥門，上風路閥門開啟1/3圈，再下風路到大約0.5~1.0kg/cm2空載風壓取決于輸料管內料流輸送距離，然后手開啟噴頭水閥，預濕圍巖表面。開機后，注意觀察風壓表值變化，并根據濕噴機噴嘴出料情況主風閥開度以控制高壓風的風量和風壓，一般噴邊墻工作風壓為0.2~0.4Mpa拱部為0.3~0.5Mpa，當機開始時，要先送風后給水，然后再開機送料，而且機在作業的中，上料速度要均勻連續適中，始終保持料斗內有一定的混凝土儲存。在作業期間出現堵管時立即停機，關閉風路，用木棒或鐵錘敲擊堵塞部位，振松堵塞物，然后用高壓風吹出，當長時間停頓或每班工作結束時，要首先停止上料，讓機器繼續運轉，直到轉子料腔中的物料全部出完為止，然后再停機，停機后，必須把輸料軟管中的余積料吹出去，當發現沒有物料從噴頭時，再關閉噴頭水閥，后關閉總進風管路閥門。
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工程車頭噴漿車
發貨現場
主要是由驅動電動機、減速機、橡膠彎頭、轉子體總成、橡膠輪、密封板、料斗座、振動料斗、壓緊機構以及速凝劑輸送，風路和電控裝置等部件組成。
自豐收開工建設以來，彭大六標始終以建設“品質工程”為目標，施工嚴格遵循“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則，不斷、支護參數和施工方案，加強細節控制，確細化施工。在施工，彭大六標認真落實教育，定期開展培訓及考核，不斷強化工人意識，確保體系正常運行，做到了“零事故 零傷亡”。
一、噴漿機配件的選擇和使用。噴漿機配件的選擇是重中之重，因為直接影響混凝土噴漿機的使用壽命。配件在選擇時，應選用符合要求的配件和材料，用戶不得隨意進行更換，如需更換時，應在專業人員的指導下進行更換符合的相關配件。這一點大家一定要注意。 
吊裝噴漿機組
