北方港口快速累庫至2000萬噸之上，已呈現(xiàn)高庫存狀態(tài)，其中，秦皇島港平均每日增幅5萬—8萬噸，截至2月22日，庫存高達(dá)571.0萬噸，較之前低點(diǎn)上漲85萬噸。一方面，受保供政策影響，煤礦開足馬力生產(chǎn)，同時大秦鐵路滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，港口調(diào)入量保持高位水平；另一方面，近期全國大部分地區(qū)氣溫明顯回升，從而促使冬季用煤用電高峰快速退卻，電煤消費(fèi)和采購需求進(jìn)一步萎縮。因此，在供給增強(qiáng)和需求減弱的情況下，北方港口庫存快速累積。不過，
各地港口庫存還存在一定的差異性，截至2月19日，長江口總庫存280萬噸，周環(huán)比上漲105.0萬噸，仍處于相對偏低位置。目前，整體庫存在快速回升，等復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，充足的港口庫存能夠很好地發(fā)揮緩沖墊功能，避免煤價大幅波動。