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    商洛YKC-CMW一氧化碳傳感器 車庫一氧化碳技術(shù)支持
    發(fā)布者:西安亞川電力科技有限公司  發(fā)布時間:2021-08-16 17:12:21  訪問次數(shù):120

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    西安亞川電力科技有限公司是一家從事智能電網(wǎng)用戶端的智能電力監(jiān)控與電氣安全系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè),自主研發(fā)了有源濾波、靜止無功發(fā)生器、弧光保護(hù)裝置以及智慧用電、無線測溫系統(tǒng)、智能浪涌監(jiān)控系統(tǒng)、智能電力監(jiān)控系統(tǒng)35(10)/0.4KV變電站(所)自動化系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng),能耗管理系統(tǒng),空氣質(zhì)量監(jiān)控想,空調(diào)集成優(yōu)化節(jié)能控制系統(tǒng),余壓監(jiān)控系統(tǒng),智能照明監(jiān)控系統(tǒng)為客戶提供了良好的解決方案及產(chǎn)品服務(wù),以提高客戶用電效率和用電安全。


    一、背景介紹

    一氧化碳(CO)做為一種無色無味的有毒性氣體,隨著私家車輛及地下車庫的普及,其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)也開始要求,如《陜西省綠色建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》8.6.3條規(guī)定:設(shè)有機(jī)械通風(fēng)的地下車庫應(yīng)對CO濃度進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測和控制。天津智易時代科技發(fā)展有限公司針對地下車庫的一氧化碳檢測系統(tǒng)和通風(fēng)聯(lián)動系統(tǒng)設(shè)計了專業(yè)的監(jiān)測控制一體化方案。


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    車庫一氧化碳(CO)的危害及產(chǎn)生

    一氧化碳是無色,無臭,無味,對吸入對人體有十分大的傷害。它會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀,如,惡心,嘔吐,頭暈,疲勞和虛弱的感覺,暴露在一氧化碳中可能嚴(yán)重?fù)p害心臟和神經(jīng)系統(tǒng),會有后遺癥。

    根據(jù)測試,空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時,健康成年人可以承受8小時;達(dá)到200ppm時,健康成年人23小時后,輕微、乏力;達(dá)到400ppm時,健康成年人12小時內(nèi)前額痛,3小時后威脅生命;到800ppm時,健康成年人45分鐘內(nèi),眼花、惡心、,2小時內(nèi)失去知覺,23小時內(nèi)死亡。

    地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機(jī),當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境,車輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車庫、停車場內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進(jìn)行置換,地下汽車庫CO含量長期應(yīng)低于25ppm,短期不應(yīng)高于37.5ppm


    二、產(chǎn)品型號:

    YKC-3600空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)

    YKC-PF空氣質(zhì)量控制器

    YKC-CMW一氧化碳傳感器

    YKC-CDW二氧化碳傳感器

    YKC-THI溫濕度傳感器

    YKC-CJW甲醛傳感器

    YKC-CPWPM2.5傳感器

    YKC-XD風(fēng)閥執(zhí)行器 

    、國內(nèi)外CO標(biāo)準(zhǔn)及車庫通風(fēng)量要求

    1、《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GBZ1-2002

    規(guī)定:車間內(nèi)允許CO濃度為30mg/m3,當(dāng)作業(yè)時間一次不超過30min時,CO允許濃度可放寬到100 mg/m3,當(dāng)作業(yè)時間為10~20min內(nèi)允許濃度為200mg/m3

    2、《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》GBZ2-2002

    工作場所空氣中有毒物質(zhì)容許濃度

    時間加權(quán)容許濃度:要求采集有代表性的樣品,按8小時工作日內(nèi)各個接觸持續(xù)時間與其相應(yīng)濃度的乘積之和除以8,得出8小時的時間加權(quán)平均濃度。

    短時間接觸容許濃度:一般采集接觸15分鐘的空氣樣品;接觸時間短于15分鐘時,以15分鐘的時間加權(quán)平均濃度計算。

    3、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB 30951996

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各項污染物不允許超過的濃度限值:

    一類區(qū)為自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)和其它需要特殊保護(hù)的地區(qū)。

    二類區(qū)為城鎮(zhèn)規(guī)劃中確定的居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)。

    三類區(qū)為特定工業(yè)區(qū)。一類區(qū)執(zhí)行一級標(biāo)準(zhǔn),二類區(qū)執(zhí)行二級標(biāo)準(zhǔn),三類區(qū)執(zhí)行三級標(biāo)準(zhǔn)。

    4、《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB/T18883-2002

    室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):

    、地下車庫一氧化碳(CO)檢測系統(tǒng)的目的

    目前,加裝地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)的目的主要有兩個:

    1、定期排風(fēng)保證車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平,屬于安全考慮。

    2、根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng),避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費(fèi),屬于節(jié)能考慮。

    五、部分典型業(yè)績

    陜西省電子政務(wù)綜合服務(wù)中心

    咸陽西城國際

    城東客運(yùn)站

    成都雄飛中心

    河北省農(nóng)科院研發(fā)中心

    唐山勞動高級技工學(xué)校

    石家莊甲天下購物廣場

    西安曲江源著

    西安海亮唐寧府

    西咸新區(qū)空港新城

    咸陽市渭城區(qū)廣德路

    西安天朗璽悅公館

    宜興大覺寺

    咸陽華泰玉景臺

    北京大華山


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