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    紅橋區(qū)高速公路波形護(hù)欄板價(jià)格中央分隔帶護(hù)欄
    發(fā)布者:安平縣尚凱絲網(wǎng)制品有限公司  發(fā)布時(shí)間:2021-08-12 14:30:00  訪問次數(shù):47

     聯(lián)系電話/微信 18330808018/-/13165550956  QQ 771918199公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。
    立柱在同一水平線后,護(hù)欄板的安裝也就非常容易、便捷了,否則會(huì)出現(xiàn)螺絲錯(cuò)位的現(xiàn)象,無法安裝。二波波形護(hù)欄板:4320*310*85*3/4mm;
    三波波形護(hù)欄板:4320*506*85*4mm
    二波護(hù)欄板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.5mm×高度;
    三波護(hù)欄板立柱:1 30*130mm×6mm×高度
    顏色:鍍鋅銀白色,噴塑綠色,白色,藍(lán)色等。
    按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
    按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
    按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
    公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。
    1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。青島波形梁鋼護(hù)欄隔離柵護(hù)欄網(wǎng)波形護(hù)欄價(jià)格護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格隔離柵隔離柵供應(yīng)商  2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
      3、高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。(1)波形板:4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
    (2)立柱:直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長度mm
    (3)柱帽:114立柱適配和140立柱適配
    (4)防阻塊:196*178*200*厚度(4/4.5)mm
    (5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm
    (6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
    (7)端頭:R160*厚度、R250*厚度
    系統(tǒng)原理:
    1、波形梁護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
    2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。
    3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。
    產(chǎn)品特點(diǎn):
    具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)
    材質(zhì):優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理
    產(chǎn)品用途:主要用于公路車道的隔離防護(hù)
    高速公路波形護(hù)欄板
      波形護(hù)欄板實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄板由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。
      波形梁擴(kuò)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
      材料:低碳鋼絲,PVC涂塑
      制造工序:鋼絲焊后涂塑,也可單獨(dú)電鍍、熱鍍及涂塑。
      用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
      產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好,抗老化,美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。
    波形護(hù)欄的分類
      波形梁護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01—88)所確定的原則和有關(guān)規(guī)定,并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成。
    構(gòu)造形式代號(hào)2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱Gr——波形梁護(hù)欄
    Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄
    Grd——組合型波形護(hù)欄
    Gc——纜索護(hù)欄www.fzhlb.com/  www.aphlb.com / www.apskhlb.com  /   www.skhulan.com  m 。。
       Gw——混凝土護(hù)欄
    Gwb——基本型混凝土護(hù)欄
    Gwm——改進(jìn)型混凝土護(hù)欄
    防撞等級(jí)代號(hào)A——路側(cè)A級(jí)
    S——路側(cè)S級(jí)
    Am——中央分隔帶A級(jí)
    Sm——中央分隔帶S級(jí)
    埋設(shè)條件代號(hào)
    E——埋設(shè)于土中
    Em——中央帶混凝土護(hù)欄,嵌鎖在基層中E1——路側(cè)混凝土護(hù)欄,埋置在基層中
    E2——路側(cè)混凝土護(hù)欄,與下部構(gòu)造物連接
    B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
    R——混凝土護(hù)欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接

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