中繼天線升降桿 長波電臺升降天線桿 集裝箱方艙通訊升降桿
直拉式自鎖一般適用于初始高度在1.6m以下的桅桿，斜拉式自鎖適用于初始高度在1.6m以上的桅桿。
抱閘自鎖是通過抱閘與升降桿之間的摩擦力實現制動效果，相當于車輪和剎車裝置。使用抱閘自鎖桅桿時，需要旋緊抱閘。所需制動力大小，視負載物大小決定， 旋的越緊制動力越大。實際操作時，使用扭力扳手，即可清楚制動力是否滿足負載要求。扳手或 扭力扳手為選配件，抱閘自鎖制動力計算方法是采用螺紋擰緊扭矩公式。
為擰緊扭矩值，Nm
F 螺栓承受 佳夾緊力，N；
d 螺紋直徑，mm；P 為螺紋螺距，mm
一體式抱閘和分離式抱閘可達到同樣的制動效果，其差別在于設計上能否滿足對桅桿初始高度、 大升高、負載的要求。相同的條件下，分離式抱閘桅桿的初始高度可以做的更低或升的更高。
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