S10A5/1電動調速閥
A4VSO泵具有泵具有噪音低、體積小、自吸能力好、可靠性高等優點。在閉式系統上應用，油泵變量過零位時一般柱塞泵都有托盤現象，唯獨D-A4VSO泵有效解決此類問題，因補油泵、控制泵可以串接、控制閥可以集成在泵蓋上，其結構非常緊湊;另外，比例泵均帶有位移傳感器閉式反饋回路，其零位控制精度非常高 廣泛應用于：冶金行業、鍛壓行業、船舶行業、船舶等等領域。A4VSO系列規格有40、71、125、180、250:;變量形式有恒壓，恒功率、液動、負載感應、比例、伺服、壓力流量復合控制形式;有開式系統泵和閉式系統泵。
一、產品特點 a、斜盤軸向柱塞泵變量泵b、液壓泵的流量正比于泵的轉速和排量c、可通過調節斜盤角度來實現無級變量d、額定的工作壓力可達到35MPa e、優異的吸入特征，選用長壽命，高精度軸承f、具備結構設計緊湊，重量輕，低噪聲特點g、靜壓平衡滑靴提高使用壽命h、控制響應靈敏，帶斜盤角度指示器
二、規格計算
輸出流量：Q=Vg.n.ηv/1000 L/min
扭矩： M=1.59Vg.△P/10ηmh N.m
功率： P=M.n/9549=Q. △P/60ηt kW
注：Vg=排量 mL/r △P=壓差MPa n=轉速rpm
ηv=容積效率 ηmh=機械效率 ηt=點效率
三、技術數據
性能參數[以下數據未考慮機械效率及容積效率]
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規格 |
40 |
71 |
125 |
180 |
250 |
355 |
500 |
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流量L/min |
4 |
5 |
6 |
8 |
12 |
16 |
20 |
e.當液壓泵連續在額定壓力或間斷峰值壓力下運行，采用輔助裝置冷卻油液，保證油液溫度不超過規定范圍。
S10A5/1電動調速閥
A10-FR01B-12,A10-FR01C-12,A10-FR01H-12,
A70-FR01BS-60,A70-FR01CS-60,A70-FR01HS-60,A70-FR01KS-60,
A90-FR01BS-60,A90-FR01CS-60,A90-FR01HS-60,A90-FR01KS-60,
A145-FR01BS-60,A145-FR01CS-60,A145-FR01HS-60,A145-FR01KS-60,
A16-F-R-01-B-K-32,A16-F-R-01-C-K-32,A16-F-R-01-H-K-32,
A22-F-R-01-B-K-32,A22-F-R-01-C-K-32,
A37-F-R-01-B-K-32,A37-F-R-01-C-K-32,A37-F-R-01-H-K-32,
A56-F-R-01-B-K-32,A56-F-R-01-C-K-32,A56-F-R-01-H-K-32,
A220-F-R-01-B-S-60,A220-F-R-01-C-S-60,A220-F-R-01-H-S-60,A220-F-R-01-K-S-60.
A125-F-R-01-B-S-60,A125-F-R-01-C-S-60,A125-F-R-01-H-S-60,A125-F-R-01-K-S-60.
A16-F-R-01-B-S-K-32,A16-F-R-01-C-S-K-32,A16-F-R-01-H-S-K-32,
A22-F-R-01-B-S-K-32,A22-F-R-01-C-S-K-32,
A37-F-R-01-B-S-K-32,A37-F-R-01-C-S-K-32,A37-F-R-01-H-S-K-32,
A56-F-R-01-B-S-K-32,A56-F-R-01-C-S-K-32,A56-F-R-01-H-S-K-32,
A70-LR01BS-60,A70-LR01CS-60,A70-LR01HS-60,A70-LR01KS-60,
A90-LR01BS-60,A90-LR01CS-60,A90-LR01HS-60,A90-LR01KS-60,
A145-LR01BS-60,A145-LR01CS-60,A145-LR01HS-60,A145-LR01KS-60,
A16-L-R-01-B-K-32,A16-L-R-01-C-K-32,A16-L-R-01-H-K-32,
A22-L-R-01-B-K-32,A22-L-R-01-C-K-32,
A37-L-R-01-B-K-32,A37-L-R-01-C-K-32,A37-L-R-01-H-K-32,
A56-L-R-01-B-K-32,A56-L-R-01-C-K-32,A56-L-R-01-H-K-32,
A220-L-R-01-B-S-60,A220-L-R-01-C-S-60,A220-L-R-01-H-S-60,A220-L-R-01-K-S-60.
A125-L-R-01-B-S-60,A125-L-R-01-C-S-60,A125-L-R-01-H-S-60,A125-L-R-01-K-S-60.
A16-L-R-01-B-S-K-32,A16-L-R-01-C-S-K-32,A16-L-R-01-H-S-K-32,
制冷系統混入空氣：故障現象：整機制冷能力下降；用歧管壓力表檢查時發現高壓側壓力偏高，低壓側壓力有時也會高于正常值，(在壓縮機轉速為正常，環境溫度為35C時，高壓側壓力高于2kg/cm2；且高壓表指針有擺動；另一方面從視液鏡中可看到許多氣泡流動。故障原因：系統中混入空氣。主要是在組裝或大修后，抽真空不；充注制冷劑或加冷凍油時，將空氣帶入系統，或系統在負壓工作時，通過不嚴密處混入空氣。