青海海北EDKD3-6/10-3減壓閥
液壓系統漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致系統不能正常工作。整機液壓系統漏油有外漏和內漏2種情況。
外漏主要是油管破裂、接頭松動、緊固不嚴密等情況等造成的；
內漏主要是液壓系內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。
ZS1-L20E-T/A,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/A多路換向閥，生產廠家
ZS1-L20E-T/A,ZS1-L20E-W/O,ZS1-L20E-W/Y,ZS1-L20E-W/A多路換向閥，生產廠家
ZS1-L**E多路換向閥
ZS1-L**E系列多路換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥組合起來的組合閥，以手動換向閥為主。它具有結構緊湊、工作壓力較 高、性能好、工作可靠等特點。廣泛應用于叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工程機械及礦山、輕工、環衛、農機等行業。用以改變液流方向，實現多個執 行機構的集中控制。
型號說明
①產品代號
②油口形式: L: 螺紋聯接
③公稱通徑: 10, 15, 20, 25
④壓力等級: E: 16 MPa
⑤定復位方式: T: 彈簧復位 W: 鋼球定位
⑥**聯換向體中位機能
⑦聯換向體中位機能
外形圖
性能參數
ZS1-L10E,ZS1-L10E-T,ZS1-L10E-W,ZS1-L10E-YT,ZS1-L10E-YT多路換向閥,溫納多路閥,生產廠家
ZS1-L10E-W/Y,ZS1-L10E-W/O,ZS1-L10E-W/0,ZS1-L10E-W/A多路換向閥,溫納多路閥,生產廠家
ZS1-L10E-T/Y,ZS1-L10E-T/O,ZS1-L10E-T/0,ZS1-L10E-T/A多路換向閥,溫納多路閥,生產廠家
ZS-L10E,ZS-L10E-T,ZS-L10E-W,ZS-L10E-YT,ZS-L10E-YT多路換向閥,溫納多路閥,生產廠家
Q41F4-16C DN40,Q41F4-16C DN50,Q41F4-16C DN65襯氟球閥，無錫溫納襯氟球閥
Q41F4-16C DN80,Q41F4-16C DN100,Q41F4-16C DN125襯氟球閥，無錫溫納襯氟球閥
Q41F4-16C DN150,Q41F4-16C DN200,Q41F4-16C DN250襯氟球閥，無錫溫納襯氟球閥
Q41F4-16C DN300,Q41PFA-16C DN15,Q41PFA-16C DN20襯氟球閥，無錫溫納襯氟球閥
我們用的是負壓多效蒸發，手動操作；需要注意以下幾點：蒸汽壓力穩定，經常觀察；真空度和溫度符合要求，特別是負壓運行狀況下，發現波動，立馬查找原因:調節出料閥門，使出料比重符合要求，定時測量，設備不穩定時多測；正常情況下，應該不會有太大變化；調節進料閥門，使液位穩定在視鏡中間位置真空泵，循環泵，冷凝水泵運行正常如果溫度一直上升，先看真空是否跳閘，再看冷凝水是否未排出，沒問題，看蒸汽壓力是不是突然上升，還不是就可能漏了，停車保壓，確定問題發現溫度急速上升，馬上關閉蒸汽閥門，看真空泵是否跳閘，如果跳，關閉真空泵進氣閥門。
液壓系統清洗的意義
從使用的角度看，液壓系統正常工作的首要條件是系統內部必須清潔。在新的設備運行之前,或一臺設備經過大修之后,液壓系統遭到污染是不可避免的,在軟管、管道和管接頭的安裝過程中都有可能將污染物帶入系統。即使新的油液也會含有一些令人意想不到的污染物。必須采取措施盡快將污染物濾出,否則在設備投入運行后不久就有可能發生故障,而且早期發生的故障往往都很嚴重,有些元件例如泵、馬達有可能會遭到致命性的損壞。
系統沖洗的目的就是消除或限度地減少設備的早期故障。沖洗的目標是提高油液的清潔度,使系統油液的清潔度保持在系統內關鍵液壓元件的污染耐受度內，以保證液壓系統的工作可靠性和元件的使用壽命