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    混凝土枕是指用混凝土澆筑并有配筋的軌枕。按配筋方式分為預(yù)應(yīng)力鋼筋式及普通鋼筋式。前者裂性較好,耗鋼量較省。

    類(lèi)型

    (1)按制造工藝,可分為普通混凝土枕、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土枕兩類(lèi)。

    (2)按配筋直徑大小可分為鋼弦(鋼絲,簡(jiǎn)稱(chēng)弦)和鋼筋(鋼筋,簡(jiǎn)稱(chēng)筋)兩種。

    (3)我國(guó)混凝土枕分三類(lèi),分別與不同軌道類(lèi)型配套使用。

    Ⅰ型混凝土枕

    Ⅰ型混凝土枕的承載能力是按軸重23 t、度85 km/h、鋪設(shè)密度1 84/km設(shè)計(jì)的,適用于中型、輕型軌道。

    Ⅱ型混凝土枕

    Ⅱ型混凝土枕的設(shè)計(jì)是根據(jù)重載線路承受荷載大,重復(fù)次數(shù)多的特點(diǎn),采用疲勞性進(jìn)行設(shè)計(jì)的,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是按年運(yùn)量6 Mt,軸重機(jī)車(chē)25 t、貨車(chē)23 t,行車(chē)速度12 km/h,鋪設(shè)6kg/m鋼軌,適用于重型、次重型軌道。

    Ⅲ型混凝土枕

    Ⅲ型混凝土枕有擋肩和無(wú)擋肩兩種形式。長(zhǎng)度有2.6m2.5m兩種。設(shè)計(jì)參數(shù)采用機(jī)車(chē)(三軸)軸重23t、度16km/h、軌枕配置176/km設(shè)計(jì),主要適用于特重型軌道。

    規(guī)格尺寸

    Ⅰ、Ⅱ型混凝土枕長(zhǎng)度為25 cm,Ⅲ型混凝土枕長(zhǎng)度為26 cm,截面為梯形,上小下大,有利于增加軌枕支承面積和在軌下截面配置較多的鋼筋以抵正彎矩。枕底面兩端為雙楔形,中間為矩形,枕底做出凹槽式花紋,以道床阻力j軌枕的厚度在全長(zhǎng)范圍內(nèi)不一致,軌下截面厚,中間截面薄。這樣做的目的,是因?yàn)檐壵韮?nèi)系直線配筋,各截面配筋相同,要使預(yù)應(yīng)力鋼筋合力作用線,在軌下截面處在截面形心之下,在中間截面處在截面形心,以便利用鋼筋對(duì)混凝土施加的預(yù)壓應(yīng)力形成的偏心,使混凝土所受的拉應(yīng)力不容許限度,裂紋的形成與擴(kuò)展。

    混凝土軌枕的生產(chǎn)流程,主要有模板清理、涂脫模劑、套管安裝、鋼筋桁架安裝、澆注成型、入池養(yǎng)護(hù)以及翻枕脫模等這些工序,它們組成了一個(gè)生產(chǎn)循環(huán)。

    1.養(yǎng)護(hù)

    (1)如果是采用自然養(yǎng)護(hù),那么應(yīng)在混凝土澆筑好以后進(jìn)行,對(duì)混凝土保濕膜進(jìn)行覆蓋。

    (2)如果是采用蒸汽養(yǎng)護(hù),那么應(yīng)在養(yǎng)護(hù)窯內(nèi)進(jìn)行,一般分為靜置、升溫、恒溫和降溫這四個(gè)過(guò)程。

    (3)應(yīng)嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)制度繼續(xù)擰,并做好養(yǎng)護(hù)記錄,還要對(duì)養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行檢查。

    2.脫模

    (1)當(dāng)混凝土試件的壓強(qiáng)度不小于45MPa時(shí),就可以進(jìn)行軌枕脫模工作了,就是將軌枕從養(yǎng)護(hù)中取出,通過(guò)拖拉小車(chē)等工具,然后運(yùn)至緩存輥道。

    (2)如果環(huán)境溫度低于5℃,那么要對(duì)軌枕進(jìn)行保溫。

    3.檢驗(yàn)、注油

    (1)先軌枕上的灰塵、殘留物等,然后將丙刷在上面,以便觀察其表面是否有裂紋,如有應(yīng)做好標(biāo)記。

    (2)對(duì)軌枕進(jìn)行注油操作,將潤(rùn)滑嘴放入套管內(nèi),然后把腐油脂灌注到軌枕上。

    4.工藝要求

    (1)軌枕進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí),要等到混凝土澆筑完畢且靜置兩個(gè)小時(shí)以上之后才能進(jìn)行。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不能6.5個(gè)小時(shí),溫度不能6℃。

    (2)在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,要進(jìn)行實(shí)時(shí)控制,如有不合應(yīng)及時(shí)調(diào)整,以軌枕的質(zhì)量要求。




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