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    雞西多功能吸污車全國統(tǒng)一報價
    發(fā)布者:程力專用汽車股份有限公司  發(fā)布時間:2021-07-01 02:29:24  訪問次數(shù):75

    清洗吸污車正確的使用方法
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    這時可不能為了急于趕路而掉以輕心。因為此癥狀很可能是自燃的前兆。寶來車出現(xiàn)車廂內(nèi)汽油味的根源,一般看來有兩種:一是機(jī)艙內(nèi)碳罐油汽回流管破裂;二是供油管路有泄漏。此狀況一般是在3~5年以上老車上出現(xiàn)過。碳罐油汽回流管較細(xì)較薄,時間長了接口處可能會開裂;碳罐的使用壽命一般約1萬公里左右,老化了易飽和溢油。可用絕緣膠帶纏繞預(yù)防(相見《使用寶來小竅門》)。若是碳罐老化而飽和導(dǎo)致燃油蒸汽冒出來,溢到發(fā)動機(jī)艙和駕駛艙內(nèi)的,可將油箱蓋打開片刻以臨時泄壓,隨后就應(yīng)該開車去4s檢查更換。
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    清洗吸污車在工作過程中請嚴(yán)格按照步驟操作,以免減少吸污泵及吸污車的使用時間:

    1、抽液時的操作步驟:

    (1)把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關(guān)好關(guān)緊,使之不漏氣。

    (2)將吊桿吸液管插入液面。

    (3)把四通閥手柄轉(zhuǎn)到抽的位置。

    (4)啟動發(fā)動機(jī)處于怠速狀態(tài),待發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后,踏下離合器,掛上取力箱手柄,慢慢抬起離合器,使真空泵開始工作。

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    (5)當(dāng)清洗吸污車真空泵工作時,應(yīng)注意觀察液位顯示器,當(dāng)液面達(dá)到警戒線時,應(yīng)立即打開減壓閥,同時拉下取力箱手柄,使真空泵停止工作。

    (6)工作完成后,將膠管抽出液面,放回側(cè)箱里面裝好。

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     2、排液時的操作順序:

    (1)關(guān)好減壓閥。

    (2)把四通閥搬到排的位置。

    (3)把吸液管對準(zhǔn)排液處。

    (4)使真空泵工作。

    (5)排完液體后,停止真空泵工作。將膠管放到側(cè)箱下。

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          使用高壓清洗功能一般注意事項

    1、作業(yè)時,操作者不得離開操作柜,以便及時處理萬一出現(xiàn)的不測事故。

    2、作業(yè)時,先用扶管器將噴頭送入管道內(nèi),再開三道閥,不得靠近噴頭,以免傷人。

    3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。

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    首先普及一下高壓清洗吸污車的知識

    高壓清洗車也稱之為管道疏通車,通過高壓水流產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等,清洗公路、廣場地面。

    高壓清洗車還可加裝灑水裝置,安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側(cè)噴,可進(jìn)行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等,緊急時可用于救火。

    吸污車(Suction sewage truck)吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛,吸污車可自吸自排,工作速度快,容量大,運(yùn)輸方便,適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵,吸力大,吸程遠(yuǎn),特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸,尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
     吸污車由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分,管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成,隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng),罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒,具有真空度高(比吸糞車的吸力更大)、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點(diǎn)。

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    高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能,在真正意義上是一車多用)。

    東風(fēng)小多利卡清洗吸污車是我廠設(shè)計特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸,清撈,裝卸,管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風(fēng)系列汽車底盤改裝,
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    具有下列特點(diǎn):

    1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度;相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻,吸力強(qiáng),工作平穩(wěn)可靠,操作簡單,維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵)

    2. 配備進(jìn)口HPP柱塞高壓泵,¢19 PVC夾層鋼絲管60米,10個不同推力清洗噴頭,適用于不同管道的清洗及疏通。

    SK-6型水環(huán)式吸污泵,垂直吸程9-10米,流量:1.5m3/min;8米吸污管,罐體可舉升帶自吸自卸功能。

    3. 車身緊湊,獨(dú)立罐體,外形美觀;獨(dú)立系統(tǒng),操作簡便,性能良好。
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     質(zhì)量方針:創(chuàng)優(yōu)服務(wù)企業(yè);造用戶滿意產(chǎn)品;樹國內(nèi)知名品牌。

    質(zhì)量目標(biāo):建立保持并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系;整車一次交檢合格率≥92%,三年內(nèi)每年遞增1%以上;整車出廠合格率百分之100;顧客滿意度≥90%,三年內(nèi)每年遞增1%以上。

    質(zhì)量承諾:公司對產(chǎn)品100負(fù)責(zé);服務(wù)讓顧客100滿意。
     售后服務(wù)及質(zhì)保范圍

    一、培訓(xùn)人員:

    1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓(xùn),學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實(shí)際操作;

    2、通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求;

    一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能;

    二、按程序能熟練的操作;

    三、能排除一般技術(shù)故障。

    二、維修分支機(jī)構(gòu).地點(diǎn).技術(shù)力量.聯(lián)系方式;

    1、分支機(jī)構(gòu):“ 各底盤品牌售后服務(wù)站”;

    2、地點(diǎn):所在省.地.市.縣均有;

    3、技術(shù)力量:按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級的 。

    三、免費(fèi)維修方案以及期限

    1、跟蹤服務(wù)時間:終身;

    2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內(nèi),行駛10000公里內(nèi)六個月免費(fèi)修理(不包括易損件);

    3、全天候24小時服務(wù)到位;

    4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除,無故障積極預(yù)防。

    四、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價格方式

    1、方式:在所在地各底盤品牌售后服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨;

    2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
    輪胎是汽車的腳,輪胎的好壞直接影響到愛車的使用。給輪胎充氮?dú)猓戎皇菍I(yè)的賽車才能享受的待遇。現(xiàn)在,普通消費(fèi)者也能就近到一些大中型的汽車裝飾店給愛車進(jìn)行沖氮?dú)夥⻊?wù)。氮?dú)獠粫軠囟鹊挠绊懀o輪胎充氮?dú)饪煞乐贡ィ瑫r還能保持輪胎壓力的持久穩(wěn)定,充氮?dú)膺可以保護(hù)輪轂、降低輪胎噪音,提高行駛的舒適性。重要的一點(diǎn)是充氮?dú)夂罂梢匝娱L輪胎使用壽命,比填充空氣要節(jié)省燃油2%-1%。在嘗試了充氮?dú)庖院螅鷷黠@地感到車體輕盈、舒適、輪胎噪聲也小多了。解決:當(dāng)發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時必須到有資質(zhì)認(rèn)證的修理廠進(jìn)行調(diào)試修理。維修價格:四輪定位工時費(fèi)為24元。建議每行駛25至3公里,進(jìn)行一次檢查。免拆清洗噴油嘴免拆清洗噴油嘴19輛,占維修項目的2%。癥狀:發(fā)動機(jī)在工作時一些雜質(zhì)會附著在噴油器的針閥、燃燒室、進(jìn)排氣門及氣門座口并形成積炭。此時車輛起動困難,動力下降,加速遲緩,怠速發(fā)抖,尾氣超標(biāo)。解決:建議車輛每行駛2公里進(jìn)行一次免拆清洗。以肥皂清洗座椅。座椅怕硬物劃傷,更怕化學(xué)清洗劑的腐蝕。過去到汽車美容店去做清洗,多用泡沫類去污劑,干燥后皮面變硬,且有微小裂紋。后經(jīng)一老師傅指點(diǎn),改用腐蝕性極小的透明皂,不但去污性好,而且干燥后皮面柔軟有光澤。具體做法是用干凈軟毛巾溫水浸泡,將肥皂適量均勻打在毛巾上,然后輕輕擦拭座椅。此時,毛巾若會變臟,證明去污有了顯著效果。擦完肥皂通風(fēng)晾干,以清洗過后不含肥皂的濕毛巾擦拭兩遍即可。此法去污,皮面干凈蓬松,清新如初。切不能作為好習(xí)慣長期使用,當(dāng)車輛度過了“保育”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了或低檔行駛,也為了換檔方便,離合不離腳。這樣剎車、換檔,對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些,但對離合器卻會造成不小的傷害。還有人習(xí)慣在停車時,掛一檔踩離合等候,或是摘了空檔還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動作簡化。這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài),無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。

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