放電能力需要使用專用的電池檢測儀檢測。我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。為檢查出電池的實際狀況，我們應該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。微弱電流不能忽視鎖車后，車輛防盜系統開始工作，會從電池獲取微弱的電流，所以長時間不用車也會導致電池缺電。如發現車輛靜止一段短時間就缺電時，除了要檢查電池情況，還要檢查車輛靜置時的微弱電流是否過大。
廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！
大理35噸清洗吸糞車配置介紹
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐
東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
大理35噸清洗吸糞車配置介紹
東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。
東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。
輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠怕的就是各種油品的侵蝕，輪胎沾到油后，很快就會發生脹蝕，這會大大降低輪胎的使用壽命，而后備箱內又常常存放機油等油品，盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎已經沾到油，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。提示：胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換，而輪胎的胎側有細小裂紋時，這種情況就不能跑長途或高速行車。因為輪胎側壁很薄，高速行車很容易發生爆胎。此外，由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制，如果是前胎胎側有裂紋，那么就要把它移到后輪或進行更換。氣門火花塞積碳燃燒系統燃燒系統是指燃燒室，在發動機鋼桶蓋頂部和活塞的上部。癥狀：燃燒系統臟了，車輛容易產生積碳、爆震、抖動、動力不行，以及尾氣超標等。清潔方法：打下燃燒室；加入專業清潔劑；加上后，到三環上跑一跑，車速維持在8-1公里之間。特別提醒：如果車輛僅行駛了2萬公里，建議免拆洗清潔。如果里程在6-8萬公里，燃燒室很臟了，拆下來清洗。一般情況下不建議拆開清洗。四大系統保養兩萬公里一次，經過保養后的汽車，司機在行駛時駕駛感會有明顯的不同，顯著提升汽車的動力性和燃油經濟性，所以我們在平時用車當中，一定要注意對汽車燃油和進排氣系統的養護。夏季的天氣像幼兒的臉一樣變幻莫測，時而艷陽高照，天氣炎熱，時而大雨瓢潑，水漫金山。這時往往是汽車故障的高發期，有些小毛病不可避免，嚴重的導致汽車發動機進水或者行駛中莫名其妙的自燃。可以說經歷的一邊是雨水的考驗，一邊是火焰的考驗，及時對愛車進行養護就非常必要了。雨后須洗車預防生銹陰沉天氣很容易使車子的某些部位生銹，車主應該對愛車進行防銹處理。在車底噴涂一層5mm左右的高分子橡膠聚合物，凝固后就如裝甲一般護住底盤，不易干裂、脫落，具有防砂石撞擊、耐酸雨、防腐蝕等優點。安裝發動機護板這個建議我強烈推薦，因為有些經濟型轎車為了節省成本不會再發動機和變速箱下面安裝保護裝置，這樣也就讓發動機和變速箱與路面直接接觸。而安裝了發動機護板之后，則可以人為的將發動機和變速箱以及位于車頭底盤部分的重要零件保護起來，這樣即使真的發生托底情況，也會先于護板接觸，而不會損傷重要零件。“底盤裝甲”（或稱“底盤封塑”）是近幾年底盤保護技術。是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。