如此多個車身電器同時出現故障，應與bcm有關。連接vas552故障診斷儀，點擊自診斷功能打開網關列表，控制單元列表中顯示發動機控制單元與bcm均存在故障。發動機控制單元故障碼是：132——與hvac（空調）控制單元失去通信，當前存在。m故障碼有9個，分別是：3435——車內燈/停車燈端子3斷路，當前存在；329——后行李艙蓋解鎖啟動對地短路，當前存在；3396——中控鎖供電端子3斷路，當前存在；92——駕駛員側及乘客側加熱后視鏡斷路，當前存在；358——加熱式車外后視鏡端子斷路，當前存在；3585——擋風玻璃雨刮器端子3斷路，當前存在；3444——起動機點火開關不可靠信號，偶發；3591——喇叭啟動斷路，當前存在；3592——喇叭端子3斷路，當前存在。
底盤配置：軸距3308 (mm)東風原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調，電動門窗，中控鎖。
上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
盤錦藍牌吸污吸糞車怎么買？
高壓清洗車介紹：
理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉進堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業。
吸污車詳細介紹：
主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠，適合于下水道內淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮環衛、市政部門使。
吸糞車詳細介紹：
主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環衛、物業使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
清洗吸糞兩車介紹：
也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業車。
，怠速時真空度為6.9kpa，那么急加速時，它將降至—1.2kpa，而在急減速時，則跳至77.9—84.7kpa。活塞漏氣嚴重時，真空表指針的擺動幅度不太明顯。指針擺動幅度越大，表明發動機狀況越好。點火時間過早、過遲和電火花能量不足以及配氣正時錯亂時，燃燒條件就會變壞，發動功率損失就會加大，轉速無法提高，形不成較高的真空度，導致怠速不穩，加速無力。怠速時，若點火或氣門開啟過遲，真空表指針將在46.7—67kpa間輕微擺動；若點火或氣門開啟過早，則指針將在46.7—67kpa間大幅度擺動。通過對比，發現左后車窗電動車窗電機運轉時輸出的信號波形異常，由此可以確定電動車窗電機損壞。在更換電動車窗電機總成后，我們做了脈沖傳感器的初始化設定。設定的方法如下：打開點火開關（on或ig位置），用開關將電動車窗打開到半程（車窗落到1/2位置）完全推上開關直至電動車窗完全關閉，并在電動車窗完全關閉之后將開關繼續保持1s或更長時間。設定完成后，故障排除。附：電動車窗開關操作后開關指示燈閃爍說明。模式1電動窗開關操作后閃爍大約43s，然后再次點亮，此時防夾功能不工作區域偏離區域（向下），防夾功能不工作區域：離車窗全關位置4mm。氣門油封老化破損也會讓部分機油進入燃燒室燃燒，特別是進氣門油封老化破損更易讓機油進入燃燒室燃燒。發動機廢氣管堵塞造成機油室壓力過高而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。氣缸墊油道與氣缸對沖也會使部分機油竄入燃燒室燃燒。如何判斷故障所在檢查由簡到繁、由易到難。檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。再行駛一段時間候查看機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。發動機狀況催化轉化器良好工作的平均內部溫度高達816攝氏度，高于這個溫度時，催化劑就會熔化或分解，從而減少轉化器的運行壽命。而發動機在異常工作狀態下，進入轉化器的廢氣中含有過量的hc等化合物，這些化合物把催化轉化器變成一座溫度高得足以熔化催化劑的催化爐。即使在發動機處于良好狀況且調試也得當時，對它的不適當使用也會產生過高的催化劑溫度。，在怠速下長時間發動是減少催化轉化器壽命的一種壞的工況。怠速時聞拖長，發動機產生比正常道路速度下更多的熱量。