一般來說，車子進場維修時，維修廠會給出一個需要更換部件的清單，車主將這份清單保留或復印下來。車子出場時，再一一對比維修過程中更換下來的配件及清單，做到兩份清單一致，并注意保留相關單據。日后碰到維權，相關部門介入調查后也就有了憑據。學點車輛保養知識去年9月，市民鄔先生的面包車因為水溫過高，到江東南路一家汽車維修廠進行大修。今年1月，車子又出現水溫過高的問題，故障原因是因為天太冷，車子未加防凍液。鄔先生認為維修廠也有責任，因為大修時，并未給車輛加防凍液，也未提醒和告知他添加防凍液。
廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！
自貢中型清洗吸污車配置介紹
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐
東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。
自貢中型清洗吸污車配置介紹
東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。
東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。
汽配市場上有很多“油路清洗汽油添加劑”，有的產品說明書上聲稱是采用了納米技術的高科技，能自動清潔油路，去除油路污垢，達到提高汽車動力、降低油耗的效果。吸引車主的是，用這些產品不僅添加方便，僅用一百元左右就能“自己清洗油路”，不用去維修店做專業清洗項目。不過，可別被這些“好處”誘惑了。朱先生點評：油路清洗劑的制造門檻并不高，使得一些偽劣小品牌充斥市場。假如車主圖省錢買了這些偽劣產品，不僅油路沒清洗好，還可能損害發動機。近，記者在調查中發現，目前市場上出現假冒零配件。據業內人士透露，假冒的剎車片很有可能在行駛中造成制動失靈，無法控制車速。有調查顯示，3%的車輛故障原因是由于不良駕駛習慣造成的，而7%的原因竟然是由于汽車零配件的質量和裝配技術等問題引起的，其中使用假冒偽劣零配件造成車輛機體損害的情況占據大半。太便宜了，就用它了?現象1：暈。真假配件霧里看花記者在汽配市場發現，目前市場上銷售的假冒汽車配件主要有三種：一是有些汽車零配件無廠名、廠址、商標，屬于典型的“三無”產品；二是直接假冒知名廠商的商標、廠名、廠址或廠商的零配件供應商；三是有些分子雖然在產品上打上自己的商標和廠名、廠址，但產品上卻標注知名廠商產品的零件編碼，由于這些零件編碼是專用不可替代的，所以這些產品仍具有假冒性質。低速開窗，高速開空調。不盲目計劃好行駛路線每次開車出門前，對行駛路線進行一下計劃，別開起車就走。盡量避開堵車地點；多留意交通廣播，注意每次所經路線的路況。行駛在路上時要注意交通標志的更改，留意修路改道情況。只有做到心中有數，比如選擇一條近的路線，選擇一條不易堵車的路段，才能既減少路程，減少油耗，同時也極大地爭取時間。不變道多變道路程更遠不要時常變道，變道會比直線多耗油25％。這是為什么呢？因為要不停地加速、不停地剎車，而且路線彎彎曲曲，路程就遠了，顯而易見要更費油。輪胎：上海本地車輛使用的輪胎都是allseason(四季型)的，它的花紋不及“冬季胎”深，輪胎橡膠的抗凍能力也稍弱些，到了冬季，橡膠容易變硬老化，輪胎與路面的摩擦系數降低，出現抓地不穩的狀況，碰到雨雪天氣，車輛容易打滑。據統計，雨雪天交通事故發生率比平時增加3至5倍，且多為惡性事故。所以車主要做好輪胎過冬準備：胎紋：冬季，繼續使用接近或達到更換期限的輪胎是十分危險的，過平的胎紋無法提供足夠的抓地力，在緊急制動或濕滑路面行駛時極易側滑。