鏟車攪拌斗移動(dòng)攪拌鏟車下開口卸料攪拌斗
裝載機(jī)攪拌斗克服混凝土工程施工過程中使用機(jī)械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，靈活方便，降低施工成本和能源消耗的目的，節(jié)能減排。。 混凝土鏟車攪拌斗運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能過長。運(yùn)送混凝土途中，攪拌斗不得長時(shí)間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象，司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況。。 中首重工攪拌斗設(shè)計(jì)新引進(jìn)德國技術(shù)，構(gòu)造嚴(yán)密，節(jié)能省時(shí)省人工，免維護(hù)的攪拌斗，歡迎新老客戶訂購。 。
裝載機(jī)攪拌斗發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、操作者勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高、無需電源的特點(diǎn)，適合小場地、野外混凝土作業(yè)，一機(jī)多用，提高工作效率，是混凝土施工工程的理想設(shè)備，可推廣使用。。 攪拌斗鏟車發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、操作者勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高、無需電源的特點(diǎn)，適合小場地、野外混凝土作業(yè)，一機(jī)多用，提高工作效率，是混凝土施工工程的理想設(shè)備，可推廣使用。。 裝載機(jī)攪拌機(jī)的發(fā)明是一種裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)，利用裝載機(jī)的裝卸原理、自行移動(dòng)原理和混凝土攪拌機(jī)的工作原理，實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場、卸料，從而降低施工成本和能源消耗。。
鏟車攪拌斗攪拌均勻混凝土的和易性和密實(shí)性能好強(qiáng)度高及抗拉和抗折能力強(qiáng)，出口壓力高能滿足高標(biāo)準(zhǔn)混凝土輸送的苛刻要求，而隨著臂架泵廠家的增多價(jià)格不再是單純影響購買的因素而技術(shù)的創(chuàng)新變得尤為重要。。 混凝土攪拌鏟斗中的葉片可靈活調(diào)節(jié)位置，使其攪拌方向性靈活，攪拌斗斗齒采用組合焊接斗齒，讓其結(jié)構(gòu)合理，也讓攪拌斗的更換方便。。 攪拌鏟斗集合了傳統(tǒng)攪拌機(jī)和攪拌運(yùn)輸車的優(yōu)勢特點(diǎn)于己身，取其精華，進(jìn)一步改進(jìn)自身以達(dá)到滿意的收效。。
鏟車攪拌斗工作主軸由低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力來自裝載機(jī)的液壓泵，操控裝置安裝在裝載機(jī)駕駛室操作臺，通過操控液壓馬達(dá)操控?cái)嚢铏C(jī)工作。。 鏟車攪拌斗特點(diǎn)，常規(guī)物料攪拌時(shí)間短，效率高，優(yōu)于傳統(tǒng)攪拌斗，斗容量0.4-1.2立方，葉片可調(diào)節(jié)，免維護(hù)，減速機(jī)全封閉，避免泥沙進(jìn)入減速器從而損壞減速器這一問題，雙向攪拌，攪拌均勻，用途范圍廣，適用于多種場合不易側(cè)翻。。 下開口攪拌斗在下部進(jìn)行了開口設(shè)計(jì)并裝有月瓣型靈活開關(guān)裝置，可從下方直接漏料，不需要再像常規(guī)攪拌斗一樣進(jìn)行鏟斗翻轉(zhuǎn)卸料，從而達(dá)到卸載高度高。 。
裝載機(jī)攪拌斗是根據(jù)市場需要，設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型工程機(jī)械，此款攪拌斗裝載機(jī)是液壓混凝土裝載機(jī)攪拌機(jī)的一種工程機(jī)械。。 鏟車攪拌斗采用全液壓雙缸泵送系統(tǒng)，大大提高了機(jī)器的整體性能，設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊、合理、運(yùn)作平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、移動(dòng)便捷、維護(hù)方便、使用成本降低等諸多優(yōu)點(diǎn)。。 鏟車攪拌斗使用方便，省工省時(shí)一機(jī)多用。。
混凝土攪拌裝載機(jī)2立方攪拌斗雙液壓馬達(dá)攪拌斗鏟車：http://www.jdzj.com/jiage/5_10493448.html