發生這種情況時，車輛在行走時可能會發出“當啷、當啷”的聲音，在有些情況下車主在拖剎時還會聽到尖叫聲。檢查底盤是否“受傷”車主可以回憶行駛過程中是否有刮過底盤的經歷。同時，對比愛車假期前后是否有明顯的變化，如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象，就說明底盤已經受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤后，導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發生變形。一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或波箱油底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發現的問題。
底盤配置：軸距3308 (mm)東風原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調，電動門窗，中控鎖。
上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
石家莊18噸小區吸污罐車車輛詳情介紹
高壓清洗車介紹：
理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉進堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業管道疏通管道因管道大小疏通機差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業。
吸污車詳細介紹：
主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適于收集運輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠，適合于下水道內淤積物抽吸、裝載和運輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點，操作 快速、簡便 。適宜于大、中、小城鎮環衛、市政部門使。
吸糞車詳細介紹：
主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環衛、物業使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價格有所浮動；為您提供吸糞車吸污車實物圖片、吸污車吸糞車細節圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優惠吸糞車價格，為您提供解決方案。
清洗吸糞兩車介紹：
也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實作業車。
抽真空并進行系統檢漏后，重新加注65g制冷劑，試車，蒸發器結冰的故障現象排除。維修小結：通過以上的問題分析，空調系統的制冷劑的加注量一定要按照車輛給出的原廠數據進行加注，不可以過多或過少。制冷劑不足，直接影響系統熱交換效率，導致空調制冷不良。系統中加入過量的制冷劑，超出的部分會作為液體充斥在冷凝器里，并減少它的容積，這被稱為充注過量，它導致不正常的高壓（尤其是在高壓側），從而使蒸發器的制冷效果很差。5年別克凱越hrv1.6l，手動檔，行駛里程4km，車主反映空調制冷效果不好，打開空調發動機負荷有點大重，并且耗油量增加，車主反映曾在其他修理站添加過制冷劑和冷凍油。故障診斷：連接高低壓表測試系統壓力，怠速時低壓2.5bar，高壓15bar，發動機轉速提高到2轉/分時，低壓1.5bar，高壓17bar，用手摸低壓管涼，但是蒸發箱至壓縮機的低壓管上水珠很多，高壓管比較熱，出風口溫度為14度，坐在車內明顯感覺熱，從壓力表上看：系統有輕微堵塞；系統散熱不好；冷凍油過多，有回收機回收制冷劑，排油時發現有臟污，并且排除的油比較多。”這位汽修人員表示。選擇專用腳墊太原交警支隊的一位民警在處理事故中就曾遇到過這樣的例子，“當時是一位女士的車追尾了，所幸速度不太快，沒有造成人員傷亡。經過調查，這位女士說，事發時她看到前面的車停住了，她就急踩剎車想停住，可就是踩不到底。我們打開她的車一看，腳底下厚厚的兩層腳墊，都快把剎車給擋住了。”民警告訴記者，這種情況多發生在一些愛女士車上。為了避免發生事故，除了腳墊不要太多太厚外，還有翹邊的腳墊也不要選用。曲線圖a是正常的磨損圖形。特征為活塞的上止點和下止點處的磨損較大，形成較為明顯的臺階，原因是活塞在到達上止點附近時，氣環受到燃氣的壓力并以很高的壓力比壓向氣缸。摩擦面的相對滑動接近為零，潤滑油難干形成保護油膜致使氣缸表面的磨損程度加大形成臺階。氣缸的中部潤滑條件較好，磨損較小不易形成臺階。氣缸油環在下部的潤滑環境也非常惡劣，磨損也相對大些。曲線b是進氣發動機長期工作在多塵的環境下，進氣時吸入大量的塵埃或嚴重的積炭磨料的磨損圖形。為何為了保護車漆而做的漆面美容養護，有時會對漆面造成損傷？這是因為，除了新車以外，為了去除前面所提到的各種漆面缺陷，在做封釉和鍍膜之前，通常需要對漆面先進行拋光，即使是做車漆打蠟，如果漆面缺陷明顯，為了達到效果，也會先采取拋光工藝。漆面拋光可將存在缺陷的漆膜研磨掉，恢復漆面光澤，但同時也會在一定程度上使車漆變薄。并且，拋光施工工藝的操作要求很高，如果施工者不夠專業，可能會直接將漆層磨透，對漆面造成不可修復的損傷，只能重新噴漆。