南通藍牌清洗吸糞車來這里買
東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：
東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！
東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：
清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭
吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！
東風大多利卡清洗吸污車專用性能：
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。
清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。
在這種情況下，閱讀控制單元數據成為解決問題的關鍵。二利用“動態數據流”分析故障動態數據流是指接通點火開關，起動發動機時，利用診斷儀讀取的發動機電控系統的數據。這些數據隨發動機工況的變化而不斷變化，如進氣壓力傳感器的動態數據隨節氣門開度的變化而變化；氧傳感器的信號應在.1v—.9v之間不斷變化等。通過閱讀控制單元動態數據，能夠了解各傳感器輸送到ecu的信號值，通過與真實值的比較，能快速找出確切的故障部位。診斷步驟如下：對發動機外觀進行檢查，檢查真空管、線束插頭有無脫落，是否有漏氣、漏電、漏油及漏水現象。使用故障診斷儀查詢故障碼和數據流。用萬用表、示波器等設備進行測量。根據以上檢查確定故障原因和部件，進行維修或更換配件。排除故障后再次用以上設備進行檢測。再現故障發生條件進行試驗或路試。電噴車之所以會出現“三冷”故障的原因，多為進氣門背部、進氣管內積炭過多，噴油器內部雜質過多。以上3種故障若發生在新車上，如行駛里程在6萬km以內的車，建議用戶在車輛每行駛2～3萬km時進行發動機免拆清洗，需注意的是，“透析”、“打點滴”這2項應同時進行，因為前者對清洗噴油器效果好，后者對清洗氣門背部積炭效果好。故障現象：一輛日產天籟2.3l轎車，搭載re4f4b型4速電子控制自動變速器，行駛里程8.6萬km。用戶反映該車加速不良，同時車輛有沖擊感。故障檢查分析：維修人員首先進行試車，該車起步后，當加速到3km/h時，發動機轉速可以正常升高，但車輛提速緩慢；繼續加速至4～5km/h，此時變速器沖擊較大，沖擊過后，車輛行駛變得平穩，并且車速提升很快；當車速再次降至2km/h時，車輛又會出現上述加速不良現象。小竅門4如何消除個別輪胎磨損不均勻后產生的噪音：四輪定位、平衡后找一修自行車的，借或買把木銼，將胎面高低不平的地方銼平就不響了。小竅門5如何延長消聲器的使用壽命：將消聲器下方點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。小竅門6如何起步提速快：在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二擋起步(不必擔心對車輛有損，因為一擋齒輪和離合器是按重載情況下設計的，而且大部分車一擋換二擋不順暢)，沖到3轉以上后迅速推入三擋，再沖到3轉以上，這時一般車會落后于你了，從容的切換四擋、五擋，也可直接換到五擋(適用于高速公路交費后)，而且并不增加油耗。