河南整體道口板廠家，山東整體道口板廠家，河北整體道口板廠家
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鐵路道口板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌跡環(huán)形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內(nèi)、外專用線，企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。
鐵路道口板是鐵路運輸及公路運輸中的咽喉部位，多年來，道口大都選用瀝青、混凝土輔面。
1、清理枕頭枕盒內(nèi)道碴：在清理道碴時，只允許清理深度到枕底。做到清理徹底，嚴(yán)禁清理過深。
2、方正軌枕：劃好軌枕間隔為0.545米，在方正時，從道口中心向兩側(cè)方正，軌枕方正時逐根進行，嚴(yán)禁同時松動兩根及兩根以上軌枕扣件，方正后及時上緊扣件，并回填道碴搗實。作業(yè)時用方枕器作業(yè)。
3、增加軌枕：按軌枕間隔方正軌枕在一定范圍時，需增鋪軌枕，事先將要增加軌枕的位臵標(biāo)明，并做好抽換的準(zhǔn)備工作，軌枕扣件予先放到位，以便方正軌枕到位時鋪設(shè)。
4、回填道碴：軌枕方正完成后，檢查軌枕位臵和扣件達到標(biāo)準(zhǔn)要求后，按鋪設(shè)道口板的要求，回填道碴并夯實和平整。
5、道口板鋪設(shè)：道口板鋪設(shè)時，從道口中心向兩側(cè)逐塊鋪設(shè)，先內(nèi)后外作業(yè)，道口板鋪設(shè)要平整，塊與塊之間縫隙不得大于5mm，道口板不得出現(xiàn)松動。遇鋼軌接頭要切割道口板，切割尺寸要合適、整齊。
6、道口外側(cè)鋪設(shè)完成后，在沒有壓油路面時，道口板外側(cè)采取填道碴順堵措施，道口板不松動。
7、道口板鋪設(shè)完成后，在壓油路面作業(yè)時，對道口板進行一次維修調(diào)整，道口板與路面的平整緊密相接。道口板鋪設(shè)完成后，安裝堵頭，并上緊以防止道口板松動。
鐵路道口板的生廣道口所采用鋼落的鋪設(shè)物,一舉改變了道口凹凸不平、事故多發(fā)、維修頻繁的落后狀態(tài),經(jīng)過國內(nèi)多處道口的鋪設(shè),其事實美觀的環(huán)保性、安裝快捷的實用性、牢固堅實日漸凸現(xiàn)。耐壓,耐磨,安裝方便。
鐵路道口板的應(yīng)用使車輛行人通過平穩(wěn)、快捷，可免除日常的維護和修理。
鐵路道口用與鐵路、城市輕軌路平交道口，以及車站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內(nèi)、外專用線，企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。