晉中5方抽糞罐車售價表
東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：
東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！
源頭控制前瞻先行，實現技術創新多措并舉，推行水墨印刷濟南泉永印務有限公司總經理崔宏偉《揮發性有機物排污收費試點辦法》的出臺，以及煙包揮發性有機化合物殘留新標準的實施，更加嚴格地限制了以凹印為主的煙包印刷行業對揮發性有機化合物的應用，但同時也將凹印水墨的應用推上了快車道。我公司秉承創新驅動、保護環境的綠色發展理念，自212年啟動凹印水墨研發項目的論證實施以來，項目組基本見證了凹印水墨發展的艱辛歷程，從成本高昂到成本適中，從流平性較差到流平性較好，從質量波動較大到質量趨于穩定，從受排擠到受歡迎，苦盡甘來。不同類型的分子篩對VOCs的吸附效果不同，因此可以通過對分子篩進行化學修飾和改性，提高其對VOCs的去除效果。附劑再生在VOCs治理中常用的吸附劑再生方法有低壓水蒸氣置換再生、熱氣流吹掃再生和降壓或真空解吸再生。低壓水蒸氣置換再生、熱氣流吹掃再生適用于脫附沸點較低的低分子碳氫化合物和芳香族有機物。目前還發展了一些新型節能的吸附劑再生技術，如微波脫附、電焦耳脫附、溶劑置換、超聲波再生等。這些新的脫附技術節能效果好、效率高，但目前尚處于研究階段，實際應用較少。3常用吸附裝置在有機廢氣治理方面，工業上常用的吸附設備有固定床、移動床、流化床和沸石蜂窩轉輪吸附裝置，經典、常用的是固定床。沸石蜂窩轉輪吸附裝置是有機廢氣凈化領域中相對較新開發的旋轉式吸附系統，也稱為轉子吸附器。廢氣可徑向或軸向地通過裝有吸附劑的轉子，并經過大部分的旋轉床層而被凈化。轉子吸附器的優點是設備體積小、操作方便、壓降低，可以連續地將大流量的廢氣處理成低濃度的凈化氣，而解吸出來的氣體則濃度高而流量低，一般增濃比可達1O～15倍。4主要吸附工藝1.4.1固定床吸附一水蒸氣置換再生一冷凝回收工藝該工藝通常以顆粒活性炭、活性炭纖維或沸石作為吸附劑，主要對較低濃度的有機廢氣中的溶劑進行回收。固定床中的吸附劑吸附達到飽和后，通入高溫水蒸氣使被吸附的有機物隨水蒸氣一起離開吸附床，然后用冷凝器冷卻蒸汽混合物，使其冷凝為液體。2固定床吸附一真空解吸再生一吸收回收工藝該工藝通常采用中孔發達的顆粒活性炭作為吸附劑進行吸附，然后采用抽真空降壓對吸附劑進行再生，被真空泵所抽出的極高濃度的廢氣通常采用低揮發性的有機溶劑進行吸收回。
東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：
清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭
吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。
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清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！
東風大多利卡清洗吸污車專用性能：
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。
清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。
上裝配置：水罐2.5立方，材料采用4mm優質鋼板制作，高壓泵24兆帕、170流量、,取力器；全功率夾心取力，卷管速度：0-25m 。三通高壓分配閥內芯（關鍵零部件）采用不銹鋼制作。操作箱蓋采用彈簧缸控制。配備高壓噴咀10只，每只噴咀上分別鋼印有編號和使用壓力，油泵、油馬達、多路閥。三通高壓分配閥內芯（關鍵零部件）采用不銹鋼制作，真空吸污罐，罐體容積4立方米，材料采用6mm優質鋼板制作，封頭用6mm鋼板一次壓鑄成型，罐體外觀為橢圓體。-6水循環泵。罐體尾部抽污球閥100、自流口150球閥，進料管8米兩根.吸污罐與水廂活動接頭相連、噴涂高分子防腐底漆和面漆。
重汽豪沃清洗吸污車，底盤選裝云內130馬力發動機，五檔變速箱，5噸大后橋，750輪胎，底盤馬力大，承載力強，更適合工地上的復雜路況使用，上裝清水箱2m3板材4毫米，污水箱4m3板材6毫米，配備60米高壓管，以及德國170流量高壓泵，疏通能力更強，吸污泵采用大流量水循環泵，抽力大抽速快。
新款重汽豪沃清洗吸污車（可上藍牌）
3280軸距，7.50R 16輪胎，云內130馬力，萬里揚六檔變速箱，斷氣剎，電動玻璃，遙控鎖，加高加厚大梁，整車豪華大氣！
大公司！重品質！
上裝部分：罐體采用國標Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達控制卷盤高壓管長度60-100米，管徑19毫米，配10個大小不同噴頭，可在三種不同環境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個100帶球閥出口，其他為清洗吸污標配其它標配。
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令C及Ct分別代表t=及t=t時水中溶解氧的質量濃度，由式得：進行積分并整理得：lg[(C*-C)/(C*-Ct)]=(Kla/2.33)t由公式即可求得KLa。本試驗采用特性參數(KLa)2和氧轉移效率EO2來評價SBBR與SBR的氧傳質特性。氧轉移效率EO2可以用公式來計算：EO2=VKla(C*-C)/(QgO2)式中：V反應器容積，m3；Qg曝氣強度，m3/s；由于試驗條件的限制，每次測量的溫度不同，必須進行溫度修正，將(KLa)t，統一到(KLa)2，溫度修正可用公式：(KLa)2=(KLa)t/1.2t-2式中：t反應器內介質溫度，℃；驗裝直試驗裝置為兩有機玻璃圓柱，內徑22mm，高14mm，總容積53.2L，有效容積45.6L，其中一反應器內裝YCDT立體彈性填料。業主要求：產水直接回用作循環水補水，回收率8%。1.2處理工藝：根據循環排污水水質較好、焦化廢水水質較差的特點，采用兩條工藝路線分別處理，既相互獨立又有交叉，將循環排污水處理系統的濃水并入焦化廢水處理系統，提高了系統整體的凈水回收率。循環排污水經調節、澄清、過濾處理后，采用頻繁倒極電滲析(EDR)脫鹽，產水進入回用水池作為循環水系統補水，濃水并入焦化廢水深度處理系統進行二次回收。經過生化處理后的焦化廢水超越原有工藝的混凝沉淀單元，直接進入焦化廢水深度處理系統，經氧化、絮凝、沉淀、過濾處理后，進入由EDR、超濾和反滲透(RO)組成的膜工藝單元，RO產水進入回用水池作為循環水系統補水，RO濃水回流至預脫鹽EDR前端進行二次回收，預脫鹽EDR排出的系統濃水輸送至首鋼遷鋼公司和礦業公司，用于轉爐燜渣和燒結拌料。