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混凝土軌枕是承載物體，是用于鐵路、專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。混凝土是水泥（通常硅酸鹽水泥）與骨料的混合物。當(dāng)加入一定量水分的時(shí)候，水泥水化形成微觀不透明晶格結(jié)構(gòu)從而包裹和結(jié)合骨料成為整體結(jié)構(gòu)。通常混凝土結(jié)構(gòu)擁有較強(qiáng)的抗壓強(qiáng)度（大約 3,000 磅/平方英寸, 35 MPa）。但是混凝土的抗拉強(qiáng)度較低，通常只有抗壓強(qiáng)度的十分之一左右，任何顯著的拉彎作用都會(huì)使其微觀晶格結(jié)構(gòu)開裂和分離從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的破壞。而絕大多數(shù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件內(nèi)部都有受拉應(yīng)力作用的需求，故未加鋼筋的混凝土極少被單獨(dú)使用于工程。相較混凝土而言，鋼筋抗拉強(qiáng)度非常高，一般在200MPa以上，故通常人們在混凝土中加入鋼筋等加勁材料與之工作，由鋼筋承擔(dān)其中的拉力，混凝土承擔(dān)壓應(yīng)力部分。
水泥軌枕又叫水泥枕木，是軌道鋪設(shè)的主要部分，水泥軌枕在鋼軌的下面用來固定和穩(wěn)定鋼軌的，水泥軌枕還有一個(gè)作用就是把機(jī)車的壓力由鋼軌經(jīng)過枕木緩沖到地面，起到一個(gè)保護(hù)的作用。水泥軌枕是有水泥，沙子，石子，高強(qiáng)螺紋鋼組成，具有不怕水、不怕曬，不怕腐蝕等特點(diǎn)，水泥軌枕還具有穩(wěn)定性強(qiáng)，使用壽命強(qiáng)，絕緣性好，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。軌枕按安裝方式常用的有三種，螺栓固定，這種安裝方式是煤礦常用，使用安裝方便，可重復(fù)使用，其配件有4塊壓板，4套螺栓，2塊橡膠墊。U型環(huán)固定，這是一種簡單的固定方式，水泥軌枕安裝好，鋼軌安裝時(shí)，直接砸到枕木上的U型環(huán)即可，省時(shí)省力，U型環(huán)是直接澆筑在水泥軌枕上，造價(jià)相對來說比較便宜。
600軌距30公斤的的水泥軌枕尺寸是：長1200mm，上寬120mm，整體為梯形，內(nèi)有4根8mm粗的高強(qiáng)螺紋鋼為主筋，多根4mm粗的高強(qiáng)螺紋鋼為箍筋，水泥標(biāo)號(hào)為425，每根軌枕配套的配件是：4套M16的高強(qiáng)螺栓，4塊壓板，2塊橡膠墊板。水泥軌枕形狀混凝土枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節(jié)省混凝土用量，減少自重，也便于脫模。水泥軌枕頂面寬度應(yīng)結(jié)合水泥軌枕抗彎強(qiáng)度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素綜合考慮加以確定。水泥軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成40的斜面，以適應(yīng)軌底坡的要求。水泥軌枕底面在縱向采用兩側(cè)為梯形、中間為矩形的形狀。
