云南麗江CG250F320/200工程缸
液壓泵是液壓體系的動力元件,是靠發動機或電動機驅動從液壓油箱中吸入油液,構成壓力油排出,送到實行元件的一種元件。液壓泵按構造分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。下面小編為咱們介紹液壓泵的品種及液壓泵的作業原理。 液壓泵的品種 1、齒輪泵:體積較小,構造較簡略,對油的清潔度央求不嚴,報價較廉價;但泵軸受不平衡力磨損嚴峻,走漏較大。 2、葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵這種泵流量均勻、作業
液壓泵是液壓體系的動力元件,是靠發動機或電動機驅動從液壓油箱中吸入油液,構成壓力油排出,送到實行元件的一種元件。液壓泵按構造分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。下面小編為咱們介紹液壓泵的品種及液壓泵的作業原理。
液壓泵的品種
1、齒輪泵:體積較小,構造較簡略,對油的清潔度央求不嚴,報價較廉價;但泵軸受不平衡力磨損嚴峻,走漏較大。
2、葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵這種泵流量均勻、作業平穩、噪音小、作壓力和容積功率比齒輪泵高、構造比齒輪泵雜亂。
3、柱塞泵:容積功率高、走漏小、可在高壓下作業、大多用於大功率液壓體系;但構造雜亂,材料和加工精度央求高、報價貴、對油的清潔度央求高。
液壓泵的作業原理
泵是一種能量改換設備,把電動機的旋轉機械能改換為液壓能輸出。液壓泵都是依托密封容積改動的原理來進行作業的,故一般稱為容積式液壓泵,圖2-l所示的是一單柱塞液壓泵的作業原理圖.圖中柱塞2裝在缸體3中構成一個密封容積a,柱塞在繃簧4的作用下一向壓緊在偏心輪1上。原動機驅動偏心輪1旋轉使柱塞2作往復運動,使密封容積a的大小發作周期性的替換改動。當a由小變大時就構成有些真空,使油箱中油液在大氣壓作用下,經吸油管頂開單向閥6進入油腔a而結束吸油;反之,當a由大變小時,a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入體系而結束壓油。這么液壓泵就將原動機輸入的機械能改換成液體的壓力能,原動機驅動偏心輪不斷旋轉,液壓泵就不斷地吸油和壓油。
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A6V變量柱塞馬達 說明:
該變量馬達是專為帶次級控制的靜液驅動設計的。
配有調節范圍Vmax/Vmin=3.47的整套控制總成。
特點:
1.用靜液傳動時有較大的調節范圍
2.次級控制和帶有各種控制裝置的調節
3.在較小的傾角下提高輸出轉速
4.由于可用較小的泵而節省費用
5.省掉多速比齒輪驅動
6.高功率密度
7.允許高的外界軸載荷
多級離心泵安裝程序為:將密封環緊裝在進水段上;將裝好軸套和鍵的軸穿過進水段并推入葉輪,在中段上鋪一紙墊,裝上中段,再推入第三個葉輪,重復以上步驟將所有的葉輪及中段裝完;將平衡環裝在出水段上;將出水段裝到中段上,然后用拉緊螺栓將進水段、中段和出水段緊固在一起;裝上平衡盤及軸套;將紙墊裝到尾蓋上,將尾蓋裝到出水段上,并將填料及填料環,填料壓蓋順次裝入進水段和尾蓋的填料室;將軸承體分別裝到進水段和尾蓋之上,并緊固;裝入滾動軸承,并分別以軸套螺母與圓螺母緊固;在軸承體內裝上適當的黃油,并將紙墊套在軸承蓋上,將軸承蓋緊固到軸承體上;、裝上回水管,聯軸器部件及所有四方螺塞。