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    遼寧隧道EPS應(yīng)急電源15KW18.5KW22KW全國包郵
    發(fā)布者:億佳源(北京)商貿(mào)有限公司上海分公司  發(fā)布時(shí)間:2021-04-26 09:39:23  訪問次數(shù):81

    遼寧隧道EPS應(yīng)急電源15KW18.5KW22KW全國包郵

    EPS消防應(yīng)急電

    一、使用范圍:
    1.用于各種場合急照明和不能斷電的重要設(shè)備。
    2.應(yīng)急照明:、學(xué)校、商場、廣場、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。

    EPS消防應(yīng)急電源

    ??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)

    ??一、使用范圍

    ??1 用于各種場合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。

    ??2 應(yīng)急照明:、學(xué)校、商場、廣場、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。

    ??3 重要用電設(shè)備:交易大屏、監(jiān)控裝置、金融機(jī)具、雷達(dá)、設(shè)備等。
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    從事電力生產(chǎn)的同行,或許對(duì)變壓器充電操作已是得心應(yīng)手,新投變壓器、后的變壓器、變電站全停電等都涉及到變壓器充電。而不幸的是,變壓器停電容易,充電或許就不那么順利了。因?yàn)槌潆姇r(shí)有一種潛在的威脅——?jiǎng)?lì)磁涌流,它看不到摸不著,卻會(huì)引起誤動(dòng)。電工同行們一定要仔細(xì)認(rèn)真,忙歸忙但別慌,否則“一不小心跳閘了”,就前功盡棄、白白忙活一場了。據(jù)統(tǒng)計(jì),在影響電網(wǎng)安全事件中,與繼電保護(hù)有關(guān)的占很大一部分。而作為重要的輸變電設(shè)備,跳閘后對(duì)系統(tǒng)有一定影響,其保護(hù)誤動(dòng)作尤其是變壓器充電時(shí)誤動(dòng)作事件更是屢屢發(fā)生。

    ??二 產(chǎn)品原理

    ??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源,是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。

    ??當(dāng)市電正常時(shí),由市電經(jīng)過互投裝置給負(fù)載供電,同時(shí)充電器給備用蓄電池組進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電,或超過正常電壓的20%時(shí),由控制器逆變信號(hào),啟動(dòng)逆變電源,同時(shí)互投裝置將立即投切至逆變電源輸出,繼續(xù)正玄數(shù)交流電,當(dāng)市電電壓正常后,應(yīng)急電源將自動(dòng)網(wǎng)供電。

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    ??三 產(chǎn)品特點(diǎn)

    ??1 采用集中供電模式,無需特殊燈具

    ??2雙路電源自動(dòng)切換,可靠性高

    ??3 壽命長,主機(jī)壽命20年以上

    ??4 采用CPU控制,保證各動(dòng)作點(diǎn)準(zhǔn)確

    ??5 LCD顯示和聲音,工作狀態(tài)一目了然

    ??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護(hù)功能

    ??7 智能電池充電功能,可實(shí)現(xiàn)均浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換、有延長電池壽命

    ??8 自動(dòng)監(jiān)控電池工作狀態(tài),具有電池充放自動(dòng)保護(hù)

    ??9 具有消防聯(lián)動(dòng)功能,可透過RS232或者RS485接口,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控

    ??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),維護(hù)方便。
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    ??四 具體規(guī)格

    ??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

    ??五 備用時(shí)間

    ??可按設(shè)計(jì)配置,如30、60、90、120、180分鐘

    ??六 安裝形式

    ??落地式、掛式、嵌式
    本身就是三角形接法的電機(jī),電機(jī)繞組的額定電壓為380V。如果改為星形連接,每相繞組承受220V電壓,不足額定電壓,繞組阻值不變,所以電流減小。根據(jù)計(jì)算,星形連接電流是角形連接電流的三分之一,所以,功率也降為角形連接的三分之一。電機(jī)功率減小了,如果還帶原來的負(fù)載的話,電機(jī)功率不夠,就會(huì)超載,電流增大超過額定電流,電機(jī)溫度升高,長期運(yùn)行,燒毀繞組。如果電機(jī)空載或者輕載情況下,改為星形連接可以運(yùn)行,如果重載,就會(huì)燒掉。
    后用導(dǎo)線將E與儀表E端鈕相接,電位探針P與儀表的P端相接,電流探針C與儀表C端相連接。如下圖:如果是四端鈕的接地?fù)u表:3.接地?fù)u表的讀數(shù):將倍率開關(guān)置倍數(shù)上,緩慢的搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)手柄,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)“測(cè)量標(biāo)度盤”,使檢流計(jì)指針處于中心線位置上。當(dāng)檢流計(jì)接衡使,加快搖動(dòng)手柄,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到120r/min,同事調(diào)節(jié)“測(cè)量標(biāo)度盤”,使檢流計(jì)指針在中心線位置,此時(shí)可讀取數(shù)值。讀數(shù)就是選擇的倍率×測(cè)量的標(biāo)度盤讀數(shù)。
    無論怎樣,標(biāo)準(zhǔn)都是占40%空間。“共管”指的是強(qiáng)電和弱電不能穿入同一根穿線管內(nèi)——不僅如此,強(qiáng)電穿線管和弱電穿線管之間,還要保持30cm的間距。同一個(gè)回路內(nèi)的電線(單相電路中,同一個(gè)回路多有3根線),必須從一根穿線管內(nèi)走。如果電線的線方增加,應(yīng)考慮增大穿線管直徑,而不是將每根電線分開。“共槽”水管、氣管、強(qiáng)電管、弱電管,彼此之間不能同槽,必須單獨(dú)開槽鋪設(shè)。無過路盒“過路盒”很多人沒聽說過,但這個(gè)東西大家肯定都見過。


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