浙江機場EPS應急電源2KW3KW4KW全國包郵
EPS消防應急電源
??(EPS消防應急電源分單相和三相)
??一、使用范圍
??1 用于各種場合的應急照明和不能斷電的重要設備。
??2 應急照明：、學校、商場、廣場、車部、工廠、會展中心、人防通道及體育館、隧道燈。
??3 重要用電設備：交易大屏、監控裝置、機具、雷達、設備等。
單片機早期使用匯編語言，現在雖然進步了，基本上可以使用C語言編程了，但是C語言是面向過程的語言，一般人學習起來段期間也是不太好掌握的。即使你掌握了某款單片機編程，換了一種，學習起來依然是要花時間的，畢竟細節的東西挺多。而PLC是梯形圖編程，和線下的繼電器電路幾乎一模一樣，只要有電工基礎的人，摸索一個月基本上都可以勝任了，有一種PLC的應用基礎，換一個牌子，一般也可以很快上手。而且硬件產品市場上已經有現成的了，并不需要自己去操心底層的電子硬件電路。
??二 產品原理
??WZ-D系列應急照明集中電源，是為建筑物內緊急疏散照明或者重要設備集中供電的應急備用電源設備。
??當市電正常時，由市電經過互投裝置給負載供電，同時充電器給備用蓄電池組進行智能充電。當市電斷電，或超過正常電壓的20%時，由控制器逆變信號，啟動逆變電源，同時互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續正玄數交流電，當市電電壓正常后，應急電源將自動網供電。
電梯的安全是電梯重要的指標。電梯的安全設備有：安全窗及其開關、安全鉗及其開關、限速器及其開關、限速開關等。安全窗位于轎廂的頂部，供緊急情況下疏散乘客，當安全窗打開時，電梯不準運行。安全鉗是為了防止電梯曳引鋼繩斷裂及超速運行的機械裝置，用以在上述情況下將轎廂夾持在軌道上。限速器是檢測電梯運行速度的裝置，當電梯超速運行時，限速器動作，帶動安全鉗使電梯停止運行。極限開關、強迫換速開關是電梯位置安全裝置，當電梯運行至上下極限位置時仍不停車，上下限開關動作，發出停車信號。
??三 產品特點
??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具
??2雙路電源自動切換，可靠性高
??3 壽命長，主機壽命20年以上
??4 采用CPU控制，保證各動作點準確
??5 LCD顯示和聲音告警，工作狀態一目了然
??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護功能
??7 智能電池充電功能，可實現均浮充自動轉換、有延長電池壽命
??8 自動監控電池工作狀態，具有電池充放自動保護
??9 具有消防聯動功能，可透過RS232或者RS485接口，可實現遠程監控
??10 模塊化結構設計，維護方便。
??四 具體規格
??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等
??五 備用時間
??可按設計配置，如30、60、90、120、180分鐘
??六 安裝形式
??落地式、掛式、嵌式
RS-422是一種單機發送、多機接收的單向、平衡傳輸規范，被命名為TIA/EIA-422-A標準。為擴展應用范圍，EIA又于1983年在RS-422基礎上制定了RS-485標準，增加了多點、雙向通信能力，即允許多個發送器連接到同一條總線上，同時增加了發送器的驅動能力和沖突保護特性，擴展了總線共模范圍，后命名為TIA/EIA-485-A標準。由于EIA提出的建議標準都是以“RS”作為前綴，所以在通訊工業領域，仍然習慣將上述標準以RS作前綴稱謂。
傳統的中間繼電器和接觸器，本質都是利用電磁鐵的基本原理，實現了小電流對大電流的隔離放大控制，繼電器和接觸器從原理上講沒有區別，實際就是一類東西，只是設計規格和使用的目的有差異。中間繼電器和接觸器原理一樣在電氣控制方面，電流越大，分斷越困難，而且分斷大電流帶電回路時候，可能會產生電弧，隨時可能會傷害人身安全。線圈通電可以產生磁場，磁場有對鐵質材料有吸附作用。當線圈斷電后，磁場會消失，這樣鐵質材料可以利用彈簧來讓它到原來位置，這個就是電磁鐵工作原理了，繼電器和接觸器，就利用這個原理，可以讓線圈的接入小電流，實現對一條鐵桿(銜鐵）的兩個位置控制，鐵桿可以用來連通或者切斷電路的兩個比較粗的端點，而粗端點和鐵桿因為可以非常大的電流，這樣線圈的小電流完全可以控制很大的電流通斷了。