貴州電梯EPS應(yīng)急電源93KW100KW110KW廠家直銷
EPS消防應(yīng)急電源
??(EPS消防應(yīng)急電源分單相和三相)
??一、使用范圍
??1 用于各種場(chǎng)合的應(yīng)急照明和不能斷電的重要設(shè)備。
??2 應(yīng)急照明：、學(xué)校、商場(chǎng)、廣場(chǎng)、車部、工廠、會(huì)展中心、人防通道及體育館、隧道燈。
??3 重要用電設(shè)備：交易大屏、監(jiān)控裝置、機(jī)具、雷達(dá)、設(shè)備等。
一般來(lái)說(shuō)，弱電箱內(nèi)只留光貓——如果你原意，甚至連光貓也可以不放在弱電箱內(nèi)。路由器的位置是整個(gè)家庭的正，只有這樣，才能將路由器的作用發(fā)揮到化。建議留活線、留好線剛才也說(shuō)到了這一點(diǎn)，網(wǎng)線的更新?lián)Q代速度很快，想要追上網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展步伐，很難。我們只能盡量做到，那就是給它配備目前的網(wǎng)線——建議使用超六類網(wǎng)線，價(jià)格在可接受范圍內(nèi)。除此以外，網(wǎng)線的穿線管內(nèi)建議留足余量，不要有角。網(wǎng)線要方便拉出更換，以便日后更新?lián)Q代。
??二 產(chǎn)品原理
??WZ-D系列應(yīng)急照明集中電源，是為建筑物內(nèi)緊急疏散照明或者重要設(shè)備集中供電的應(yīng)急備用電源設(shè)備。
??當(dāng)市電正常時(shí)，由市電經(jīng)過(guò)互投裝置給負(fù)載供電，同時(shí)充電器給備用蓄電池組進(jìn)行智能充電。當(dāng)市電斷電，或超過(guò)正常電壓的20%時(shí)，由控制器逆變信號(hào)，啟動(dòng)逆變電源，同時(shí)互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續(xù)正玄數(shù)交流電，當(dāng)市電電壓正常后，應(yīng)急電源將自動(dòng)網(wǎng)供電。
凡是裝配過(guò)電氣控制線路或控制柜的同行，想必都對(duì)不可或缺的“急�！卑粹o印象深刻。這種用在緊急情況下的按鈕，多為紅色蘑菇頭自鎖式，在整個(gè)控制系統(tǒng)中非常醒目。不少同行認(rèn)為該按鈕只是使用常閉觸點(diǎn)串入電控系統(tǒng)的控制回路，在其按下后用以切斷整個(gè)控制回路電源，使線路當(dāng)中的各個(gè)線圈失電，間接控制主回路斷電停機(jī)。但有時(shí)“急停”按鈕的功能絕非上述那樣簡(jiǎn)單，如果不結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況，恐怕該“急�！卑粹o非但無(wú)法起到相應(yīng)作用，還會(huì)造成不必要的事故。
??三 產(chǎn)品特點(diǎn)
??1 采用集中供電模式，無(wú)需特殊燈具
??2雙路電源自動(dòng)切換，可靠性高
??3 壽命長(zhǎng)，主機(jī)壽命20年以上
??4 采用CPU控制，保證各動(dòng)作點(diǎn)準(zhǔn)確
??5 LCD顯示和聲音告警，工作狀態(tài)一目了然
??6 具有過(guò)壓、欠壓、過(guò)溫、過(guò)流、短路等保護(hù)功能
??7 智能電池充電功能，可實(shí)現(xiàn)均浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換、有延長(zhǎng)電池壽命
??8 自動(dòng)監(jiān)控電池工作狀態(tài)，具有電池充放自動(dòng)保護(hù)
??9 具有消防聯(lián)動(dòng)功能，可透過(guò)RS232或者RS485接口，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控
??10 模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，維護(hù)方便。
??四 具體規(guī)格
??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等
??五 備用時(shí)間
??可按設(shè)計(jì)配置，如30、60、90、120、180分鐘
??六 安裝形式
??落地式、掛式、嵌式
單相電容式電動(dòng)機(jī)有一下幾種情況：?jiǎn)?dòng)，運(yùn)行繞組參數(shù)都是一樣單相電動(dòng)機(jī)（如洗衣機(jī)電機(jī)）單電容單相電動(dòng)機(jī)（如小于550W電動(dòng)機(jī)）雙電容單相電動(dòng)機(jī)（大于750W電動(dòng)機(jī)）現(xiàn)在我就來(lái)具體分享一下具體的單相電動(dòng)機(jī)接觸器控制的正反轉(zhuǎn)電路圖。（電腦壞了，我就用手繪圖紙）主副繞組參數(shù)一樣的單相電動(dòng)機(jī)，接線如下圖：電路工作原理是，按下正轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕SB2電源停止按鈕SB1到SB2到接觸器KM2的常閉互鎖觸頭，使接觸器KM1線圈通電吸合，并經(jīng)過(guò)KM1常開輔助觸頭自鎖，使電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行；按下停止按鈕，控制線路斷電，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。
但凡在電控系統(tǒng)中接觸過(guò)位置控制的同行，一定會(huì)對(duì)本文題目中提到的兩種位置檢測(cè)、限位保護(hù)裝置不陌生。面對(duì)這兩種功能近乎一致，可實(shí)質(zhì)卻不盡相同的裝置，部分同行在實(shí)際使用選擇時(shí)卻犯了難，對(duì)此大家不妨看看下面的內(nèi)容。首先來(lái)看一下傳統(tǒng)電控系統(tǒng)當(dāng)中的限位裝置——行程開關(guān)。目前電控系統(tǒng)當(dāng)中以JLX系列行程開關(guān)為常見。盡管行程開關(guān)的碰頭形式多種多樣，可其內(nèi)在部分卻大同小異，均可以視為含有一對(duì)或兩對(duì)常開（NO）、常閉（NC）觸點(diǎn)的LA按鈕。