EPS消防應急電源
??(EPS消防應急電源分單相和三相)
??一、使用范圍
??1 用于各種場合的應急照明和不能斷電的重要設備。
??2 應急照明：、學校、商場、廣場、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。
??3 重要用電設備：交易大屏、監控裝置、金融機具、雷達、設備等。
當電動車使用一段時間，一些用戶可能會遇到這樣的，那就是電動車出現動力不足無力的情況。這是什么原因呢？該如何解決？作為一名修車師傅，今天來給大家解答一下。其實，電動車出現動力不足無力的情況，一般有四種原因。電機出現退磁現象，導致電動車動力不足無力很多用戶停車不，喜歡把電動車隨意停靠，有時甚至把電動車放在太陽下暴曬，而這會導致電機出現退磁的現象。而電機的好壞，又與電動車速度息息相關，電機退磁就會引起電動車出現動力不足無力的情況。
??二 產品原理
??WZ-D系列應急照明集中電源，是為建筑物內緊急疏散照明或者重要設備集中供電的應急備用電源設備。
??當市電正常時，由市電經過互投裝置給負載供電，同時充電器給備用蓄電池組進行智能充電。當市電斷電，或超過正常電壓的20%時，由控制器逆變信號，啟動逆變電源，同時互投裝置將立即投切至逆變電源輸出，繼續正玄數交流電，當市電電壓正常后，應急電源將自動網供電。
??三 產品特點
??1 采用集中供電模式，無需特殊燈具
??2雙路電源自動切換，可靠性高
??3 壽命長，主機壽命20年以上
??4 采用CPU控制，保證各動作點準確
??5 LCD顯示和聲音，工作狀態一目了然
??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護功能
??7 智能電池充電功能，可實現均浮充自動轉換、有延長電池壽命
??8 自動監控電池工作狀態，具有電池充放自動保護
??9 具有消防聯動功能，可透過RS232或者RS485接口，可實現遠程監控
??10 模塊化結構設計，維護方便。
??四 具體規格
??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等
??五 備用時間
??可按設計配置，如30、60、90、120、180分鐘
??六 安裝形式
??落地式、掛式、嵌式
雙電源供電一般采用對稱的正、負直流電壓作為工作電壓，集成電路有兩個電源引腳，電路圖中往往分別在正、負引腳旁分別標注“＋VCC”“－VSS”字符。其次，可以特征識別。集成電路電源引腳明顯特征：一是集成電路電源引腳一般直接與相應的電源電路的輸出端相連接。二是集成電路電源引腳一般與地之間皆有大容量的電源濾波電容，有的電路還在大容量濾波電容旁并接一個小容量的高頻濾波電容，如上圖所示。另外，集成電路可能具有更多的電源引腳。
在工廠配電中一般采用VV電纜和YJV電纜比較多，其中VV電纜只能用于常溫環境下，而YJV可以用于溫度較高的車間，耐熱溫度可達90度。控制電纜選RVV電纜，如果周圍有強磁場、電場那需要選用帶屏蔽層的電纜RVVP。消防系統一般選雙絞線RVS，雙絞線我們那也把它稱為“花線”。電線電纜以材料劃分有銅芯線BV系列和鋁芯線BIV系列，常見的截面積從1.5mm～120mm不等。根據負荷計算額定電流選擇電線電纜截面。
常用配電柜安裝尺寸在常用配電柜安裝過程中，應該安裝配電柜的尺寸。設計好相應的尺寸有利于常用配電柜的安裝順暢，并且將電源開關與電源接線都設置到常用配電柜后面。對于常用配電柜后面寬度的要在1.5米以上，與地絕緣處與地接觸面積應該不低于不高于2.3米。同時要安裝相對的保護圍欄。高壓配電柜安裝在高壓配電柜投入施工現場環境之前，必須做到每個工序對電配柜都做到嚴格準確的檢查。對檢查的結果應該向相關部門匯總后，得出準確結果的同時，如發現不合格應該針對其放棄使用，檢查無合格后可投入使用。