主動化柴油發(fā)電機(jī)組作為一個(gè)備用電源，應(yīng)具有以下根柢功用。
主動建議：當(dāng)市電呈現(xiàn)缺陷?斷電、欠壓、過壓、缺相時(shí)，機(jī)組能主動建議、主動升速、主動合閘?向負(fù)載供電。
主動停機(jī)：當(dāng)市電恢復(fù)，經(jīng)判別正常后，操控切換開關(guān)，完畢發(fā)電到市電的主動切換、然后操控機(jī)組降速、怠速作業(yè)3分鐘后主動停機(jī)。
主動維護(hù)：機(jī)組在作業(yè)過程中，假定呈現(xiàn)過低、速、電壓失常缺陷，則急迫停機(jī)，一起宣告聲光報(bào)警信號，假定呈現(xiàn)水溫高、油溫高缺陷。則宣告聲光報(bào)警信號，通過延時(shí)后，正常停機(jī)。
30kw濰柴 柴油發(fā)電機(jī) 數(shù)碼發(fā)電機(jī)
三次建議功用：機(jī)組有三次建議功用，若次建議不成功，經(jīng)1秒延時(shí)后再次建議，若第2次建議不成功，則延時(shí)后進(jìn)行第三次建議。三次建議中有成功，就按預(yù)先設(shè)置的程序往下作業(yè)，若接連三次建議均不成功，則視為建議失利，宣告聲光報(bào)警信號，也能夠一起操控另一臺機(jī)組起動。
主動堅(jiān)持準(zhǔn)建議狀況：機(jī)組能主動堅(jiān)持準(zhǔn)建議狀況。此刻，機(jī)組的主動周期性預(yù)供油體系、油和水的主動加溫體系、蓄電池的主動充電設(shè)備投入作業(yè)。
具有維護(hù)性開機(jī)功用：當(dāng)機(jī)組較長時(shí)刻未建議時(shí)，可進(jìn)行維護(hù)性開機(jī)，以檢查機(jī)組功用及狀況。維護(hù)性開機(jī)不影響市電的正常供電，在維護(hù)性開機(jī)時(shí)若呈現(xiàn)市電缺陷，體系會主動轉(zhuǎn)為正常開機(jī)狀況并由機(jī)組供電。
具有手動、主動兩種操作方式。
30kw濰柴 柴油發(fā)電機(jī) 數(shù)碼發(fā)電機(jī)
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機(jī)組型號 |
YOTO170000TLSA-TDE |
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發(fā) 電 機(jī) |
型號 |
LSA-120SF |
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額定功率 |
30KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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額定電流 |
250A |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
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勵磁方式 |
無刷永磁 |
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調(diào)壓方式 |
自動 |
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絕緣等級 |
H級 |
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發(fā) 動 機(jī) |
引擎型號 |
6VR170G100DE |
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1小時(shí)功率 |
140KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
6 |
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氣缸數(shù) |
6 |
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氣缸直徑/行程 |
105/130mm |
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機(jī)油牌號 |
CD15W/40GB11122 |
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燃油消耗率 |
額定負(fù)載30L/h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.8g/KWh（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
機(jī)組型號 |
YOTO170000TLSA-TDE |
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額定功率 |
120KW |
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額定電壓 |
400V |
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額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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勵磁方式 |
無刷自勵 |
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啟動方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動 |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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重量 |
1700Kg |
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外形尺寸 |
3200x1300x1700 |
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