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    綿陽(yáng)YWZ8-600/121制動(dòng)器制動(dòng)片SDZ3-30
    發(fā)布者:焦作市制動(dòng)器股份有限公司  發(fā)布時(shí)間:2021-02-01 10:47:42  訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):41

    綿陽(yáng)YWZ8-600/121制動(dòng)器制動(dòng)片SDZ3-30
    結(jié)構(gòu)和工作原理:
    制動(dòng)器由磁軛、勵(lì)磁線(xiàn)圈、彈簧、制動(dòng)盤(pán)、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘?shù)冉M成,制動(dòng)器安裝在設(shè)備的法蘭盤(pán)(或電動(dòng)機(jī))的后端伸;傳動(dòng)軸與花鍵套與制動(dòng)盤(pán)聯(lián)結(jié)。
    制動(dòng)器的勵(lì)磁線(xiàn)圈接通額定電壓(DC)時(shí),電磁力吸合銜鐵,使銜鐵與制動(dòng)盤(pán)脫離(釋放),這時(shí)傳動(dòng)軸帶著制動(dòng)盤(pán)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng),當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)分離或斷電時(shí),制動(dòng)

    器也同時(shí)斷電,此時(shí)彈簧施壓于銜鐵,迫使制動(dòng)盤(pán)與銜鐵及法蘭盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦力矩,使傳動(dòng)軸快速停轉(zhuǎn)。在制動(dòng)器散熱環(huán)境較差,傳動(dòng)軸又是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí),如果

    條件允許,則可在制動(dòng)器工作后,保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓,以減少發(fā)熱。
    ·蹄鼓間有間隙,車(chē)輪和制動(dòng)鼓可自由旋轉(zhuǎn)
    2)制動(dòng)時(shí)
    綿陽(yáng)YWZ8-600/121制動(dòng)器制動(dòng)片SDZ3-30SIPS一般1.2m寬,大可以做到8m長(zhǎng),尺寸成系列化,很多工廠還可以根據(jù)工程需要按照實(shí)際尺寸定制,成套供應(yīng),承建商只需在工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝即可,真正實(shí)現(xiàn)了住宅生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)化。3隔熱水泥模板外墻系統(tǒng)(ICFS)該產(chǎn)品是一種絕緣模板系統(tǒng),主要由循環(huán)利用的聚苯乙烯泡沫塑料和水泥類(lèi)的膠凝材料制成模板,用于現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土墻或基礎(chǔ)。施工時(shí)在模板內(nèi)部水平或垂直配筋,墻體建成后,該絕緣模板將作為墻體的一部分,形成在墻體外部和內(nèi)部同時(shí)保溫絕熱的混凝土墻體。
    綿陽(yáng)YWZ8-600/121制動(dòng)器制動(dòng)片SDZ3-30
    ·要汽車(chē)減速,腳踏下制動(dòng)器踏板通過(guò)推桿和主缸活塞,使主缸油液在一定壓力下流入輪缸,并通過(guò)兩輪缸活塞推使制動(dòng)蹄繞支承銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng),上端向兩邊分開(kāi)而以其摩擦片

    壓緊在制動(dòng)鼓的內(nèi)圓面上。不轉(zhuǎn)的制動(dòng)蹄對(duì)旋轉(zhuǎn)制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦力矩,從而產(chǎn)生制動(dòng)力
    3)解除制動(dòng)
    ·當(dāng)放開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)回位彈簧即將制動(dòng)蹄拉回原位,制動(dòng)力消失。
    折疊制動(dòng)主缸的結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程
    ·     制動(dòng)主缸的作用是將自外界輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能,從而液壓能通過(guò)管路再輸給制動(dòng)輪缸
    制動(dòng)主缸分單腔和雙腔式兩種,分別用于單、雙回路液壓制動(dòng)系。
    1.單腔式制動(dòng)主缸
    1)制動(dòng)系不工作時(shí)
    不制動(dòng)時(shí),主缸活塞位于補(bǔ)償孔、回油孔之間
    2)制動(dòng)時(shí)
    ·活塞左移,油壓升高,進(jìn)而車(chē)輪制動(dòng)
    3)解除制動(dòng)
    ·撤除踏板力,回位彈簧作用,活塞回位,油液回流,制動(dòng)解除
    2.雙腔式制動(dòng)主缸
    1)結(jié)構(gòu)(如一汽奧迪100型轎車(chē)雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)中的串聯(lián)式雙腔制動(dòng)主缸)
    主缸有兩腔
    腔與右前、左后制動(dòng)器相連;腔與左前、右后制動(dòng)器相通
    ·每套管路和工作腔又分別通過(guò)補(bǔ)償孔和回油孔與儲(chǔ)油罐相通。活塞由右端彈簧保持在正確的初始位置,使補(bǔ)償孔和進(jìn)油孔與缸內(nèi)相通。活塞在左端彈簧作用下

    ,壓靠在套上,使其處于補(bǔ)償孔和回油孔之間的位置。
    2)工作原理
    綿陽(yáng)YWZ8-600/121制動(dòng)器制動(dòng)片SDZ3-30可做如下處理:1.液晶背光亮,但無(wú)字符和曲線(xiàn)顯示。此時(shí)應(yīng)檢查儀表顯示電纜是否聯(lián)接正常。通道不進(jìn)數(shù),即改動(dòng)通道信號(hào)值大小,通道顯示值無(wú)任何變化。此時(shí)應(yīng):A.用萬(wàn)用表在接線(xiàn)端子上測(cè)量信號(hào)是否正常;B.檢查通道模塊開(kāi)關(guān)與信號(hào)類(lèi)型是否設(shè)置正確;C.翻開(kāi)表殼,反省通道信號(hào)電纜是否接好。儀表通電不任務(wù)。此時(shí)應(yīng):A.檢查儀表22V電源端子接線(xiàn)是否正確;B.檢查儀表絲是否熔斷;C.擰下儀表后的固定螺釘,將表芯從后面抽出,檢查電源板的電纜與主板間是否插接好4.通道丈量數(shù)值不準(zhǔn)。
    綿陽(yáng)YWZ8-600/121制動(dòng)器制動(dòng)片SDZ3-30
    制動(dòng)時(shí),活塞左移,油壓升高,克服彈力將制動(dòng)液送入右前左后制動(dòng)回路;同時(shí)又推動(dòng)活塞,使腔液壓升高,進(jìn)而兩輪制動(dòng)
    ·解除制動(dòng)時(shí),活塞在彈簧作用下回位,液壓油自輪缸和管路中流回制動(dòng)主缸。如活塞回位迅速,工作腔內(nèi)容積也迅速擴(kuò)大,使油壓迅速降低。儲(chǔ)液罐里的油液可經(jīng)進(jìn)油ED系列電力液壓推動(dòng)器
    EDcj-23/5,EDcj-30/5,EDcj-50/6,EDcj-80/6,EDcj-121/6,EDcj-201/6,EDcj-301/6,EDcj-50/12
    EDcj-80/12,EDcj-121/12,EDcj-201/12,EDcj-301/12,EDcj-630/12,BEDcj-30/5,BEDcj-50/6,BEDcj-80/6
    BEDcj-121/6,BEDcj-201/6,BEDcj-301/6,BEDcj-50/12,BEDcj-80/12,BEDcj-121/12,BEDcj-201/12,BEDcj-301/12

    孔和活塞上面的小孔推開(kāi)密封圈流入工作腔。當(dāng)活塞完全回位時(shí),補(bǔ)償孔打開(kāi),工作腔內(nèi)多余的油由補(bǔ)償孔流回儲(chǔ)液罐。若液壓系統(tǒng)由于漏油,以及由于溫度變化引起主

    缸工作腔、管路、輪缸中油液的膨脹或收縮,都可以通過(guò)補(bǔ)償孔進(jìn)行調(diào)節(jié)。[2]
    折疊制動(dòng)輪缸的結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程
    ·制動(dòng)輪缸的功用:是將液力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械推力。有單活塞和雙活塞兩種。
    1)結(jié)構(gòu)
    ·奧迪100的雙活塞式輪缸體內(nèi)有兩活塞,兩皮碗,彈簧使皮碗、活塞、制動(dòng)蹄緊密接觸。
    2)工作過(guò)程BEDcj-630/12,ED23/5,ED30/5,ED50/6,ED80/6,ED121/6,ED201/6,ED301/6
    ED50/12,ED80/12,ED121/12,ED201/12,ED301/12,ED630/12,BED30/5,BED50/6
    BED80/6,BED121/6,BED201/6,BED301/6,BED50/12,BED80/12,BED121/12,BED201/12
    BED301/12,BED630/12,MYT1-25/4,MYT1-45/6,MYT1-90/8,MYT1-180/12,MYT1-25z/4,MYT1-45z/6
    MYT1-90z/8,MYT1-180z/12,MYT1-18z/2,MYT1-45/5,MYT1-90/6,MYT1-180/10,MYT2-125,MYT3-22/4
    ·制動(dòng)時(shí),液壓油進(jìn)入兩活塞間油腔,進(jìn)而推動(dòng)制動(dòng)蹄張開(kāi),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
    ·輪缸缸體上有放氣螺栓,以保證制動(dòng)靈敏可靠。
    折疊編輯本段技術(shù)要求
    1.為了保證汽車(chē)行使安全,發(fā)揮高速行使的能力,制動(dòng)系必須滿(mǎn)足下列要求1.制動(dòng)效能好。評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)效能的指標(biāo)有:制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)時(shí)間2.操縱輕

    便,制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性好。制動(dòng)時(shí),前后車(chē)輪制動(dòng)力分配合理,左右車(chē)輪上的制動(dòng)力應(yīng)基本相等,以免汽車(chē)制動(dòng)時(shí)發(fā)生跑偏和側(cè)滑。
    3.制動(dòng)平順性好。制動(dòng)時(shí)應(yīng)柔和、平穩(wěn);解除時(shí)應(yīng)迅速、。

    綿陽(yáng)YWZ8-600/121制動(dòng)器制動(dòng)片SDZ3-30
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0571-87774297  
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