東風小多利卡4噸油罐車，國五102馬力發動機，五檔變速箱，軸距300,700R鋼絲胎。罐體容積4.43立方，實際容積5方，運輸介質；柴油。一個歐標灌口，一個海底閥，只能海底閥系統，帶安全護欄，帶泵，可泵進泵出，后爬梯，全套歐標【包括防溢流探桿，下裝油罐口，廢氣回收】，正星大流量加油機及15米自動復位卷盤。加油機外裝在車輛一側，一個工具箱，折疊護欄，罐尾一個爬梯，兩個板，一個防，兩根與罐長等長輸油管，兩個滅火器，管他防銹漆，貼3M牌條，帶，安全告示，三個‘易然液體’標。嚴格按照公告尺寸制作
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時至盛夏，汽車空調故障又進入高發期。無論大規模的“4s”店，還是街邊修理店，在入夏換季的養護修理中都會格外重視汽車空調系統故障的檢測和維修。由于近年來汽車空調系統結構越來越復雜和多樣化，空調系統的維修工具日趨繁多。加之維修人員技術水平的參差不齊，因此在汽車空調維修方面還存在不少誤區。在此結合檢測和維修中的誤區逐一進行分析，并對空調維修的正確方法進行探討。空調系統故障診斷中存在的誤區當前維修人員在診斷空調系統故障時，因對結構、原理及控制方式不熟悉，往往會出現盲目診斷的情況。
