出租龍門吊80噸,哪里租賃龍門吊雙導梁公路架橋機是采用先進的件組裝而成的，由于所有部件都能任意地組合在一起，因此軌道走向能夠根據客戶車間的建筑情況靈活布置，以生產加工定產品和工作位置的特殊要求，來完成物料的線性空中輸送。
值得一提的是柔性單軌懸掛輸送機的走向布局，不管是簡單的手動控制的直線軌道，還是具有大量分支的、半自動的和全自動化控制的環形軌道，都能實現并靈活變換。5、裝置應能向處于危險區域內的起重機械操作者和人員發出清晰的聲光。 首先我們需要了解造成吊鉤下滑的主因是什么：吊鉤主要由制動器來直接控制，當制動器打開電機沒有通電時，主鉤才會迅速下滑，這時只有通過及時的切斷制動器電源才能控制主鉤下滑速度；整臺橋吊的電路設計存有缺陷，由于橋吊中制動機的開閉由變頻器來控制，因此，當出現異常的時候也只能依靠變頻器來控制情況，而更加安全、的則是將制動器控制改為遙控器和變頻器雙重控制，這樣能有效點粘連的危險，從而有效避免吊鉤快速下滑造成損失。 1、正軌箱形雙梁。主梁有兩條箱形主梁，小車軌道置于箱形主梁的中心線上，所以稱為正軌箱形雙梁。優點是零部件數量少，制造簡單，通用性強等，應用比較廣泛。（6）過電流繼電器：保護主線路和電動機的過載和短路。造成起重機支腿事故原因主要有：起重機操作注意事項：3、將小車停在龍門吊跨中起升1.25倍額定負荷,離開地面10cm懸停10分鐘。卸去負荷將小車開到支腿處,龍門吊金屬結構無變形、無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落聯接螺栓無松動,測量主梁上拱度應大于17.5mm。 ③作業人員應對起重作業中可能出現的危險進行預先危險性分析，并采取有針對性的預控措施。 當一臺起重設備完成一項工作后，也許很長時間都在閑置，對于長時間停工的起重機，需要定期進行防銹工作！? 在工作中，各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起油變質，造成材料性能變化等等。為此，工程機械在使用中，瓊中黎族苗族自治縣警告標志一般采用黃黑相間傾斜條紋標志，如果標志背景使效果減弱，允許使用紅白相間標志。要求設置警告標志的地方有：1、吊鉤滑輪組側板、取物裝置和起重橫梁。2、臂架類型起重機回轉尾部及平衡重。3、動臂式臂架型起重機的臂架頭部。4、起重機外伸支腿和排障器。5、除流動式和鐵路起重機外，與地面距離小于2m的司機室和檢修吊籠的底邊、臺車均衡梁和下橫梁兩側。6、橋式起重機的端梁外側（有人行通道時）和兩端面，式司機室的走臺與梯子接口處的防護欄。7、夾軌器、大車滑線防護板。A型吊鉤門式起重機有包箱吊鉤門式起重機和花架吊鉤門式起重機，有單雙梁之分，門式起重機產品適用于露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭貨區等裝卸搬運作業。A型吊鉤門式起重機還可配用多種專用吊具（電磁吸盤、抓斗）進行某些特殊作業。用戶在選用時應注明工作的高、低氣溫及電源種類等技術要求。5）架設曲線橋小曲率半徑Rmin≥1500m步履式架橋機是依托市場需要、根據現場實際工況要求、結合我公司現有的成功、博眾家之長、經過細心設計和精心制造而產生的一種新型架橋機。QC型電磁橋式起重機由箱型橋架、大車運行機構、小車、電磁盤設備、電氣設備五部分組成，全部機構均在操縱室內操縱。當露天使用需帶防雨設備。電磁橋式起重機導電形式分為電纜卷筒式和滑觸線式（可任選），小車采用異型鋼軌電纜導電，全部機構均在操縱室內操縱，方便、靈活、舒適，零部件化、通用化、系列化，電氣設備全部放于電氣室內，便于維修。 單梁橋式起重機操作設有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。3、檢查電器元件及控制，檢查各開關外殼有無破損，器主觸頭和輔助觸頭有無燒毛，時觸頭間的壓力是否足夠，觸頭脫開是否徹底；器動靜鐵芯吸合面有無附著物，吸合時有無異響，滅弧罩是否完好；以及配電柜上各繼電器工作是否正常，各接線柱、接線螺絲是否緊固等；駕駛室里應檢查各有無零位保護，特別應檢查操縱臺上是否設有緊急斷電開關，并確認遇緊急情況確能有效切斷電源。L型門式起重機制作安裝方便，受力情況好，自身較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些， L型門式起重機適用于露天場所及倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭各種物料的裝卸和搬運工作，廣泛用于物流輸送作業。還可配以多種專用吊具進行特殊作業。但是預制箱梁在使用架橋機安裝時也會出現安全事故特別是在曲線橋施工中因此針對架橋機在曲線橋箱梁安裝中的安全隱患進行分析和探討以尋求解決架橋機架設曲線橋時前支腿橫移軌道和后支腿橫移軌道均沿墩臺軸線布設即架橋機前后橫移軌道按照橋梁徑向布設從而使前后兩橫移軌道不平行架橋機在安裝不同部位箱梁時前后支的跨徑隨箱梁位置變化而變化架橋機在一切工作完成后才能進行架設用全站儀測帽或蓋梁上各支座的中心位臵和梁端位臵線并對支座標高、平整度、混凝土強度、尺寸和兩墩臺跨度等進行檢查檢驗合格后
出租龍門吊80噸,哪里租賃龍門吊在輸送中，物料是通過鎖緊裝置實現在單軌吊和單梁懸掛起重機之間的過渡，充分保證了輸送的安全性和性。同時其軌道中的功能比較多，既可以用來制作帶平衡配重的監測裝置、氣動和電動工具等的設備支架，還可以用來制作起重機和其他式設備的供電引線裝置。
在雙導梁公路架橋機中，電纜小要被用作輸送和氣體的軟管的懸掛裝置，成為整個起重機必不可少的一部分。
有了這樣一款輸送機，各種物料的輸送會更加簡單，更加安全，相信隨著產品的推廣和普及，會有越來越多的行業領域或采用到雙導梁公路架橋機，對其設備自身而言，也能起到一定的推用。用紅漆在臺帽和背墻上劃出箱梁的中心線、邊梁外緣線檢查合格后方可安裝梁板對進場的每一塊橡膠支座的尺寸、表面平整度進行嚴格檢查并進行抽樣檢測檢查合格后方可使用每一個支座墊石表面處理平整后檢測支座墊石坐標、標高、表面平整度和尺寸支座安裝前應將墊石表面處理干凈對于滑板支座應將架橋機支座面和箱梁預埋鋼板面擦洗干凈再涂上硅脂油檢查箱梁長度、寬度、高度、角度、支座預埋鋼板尺寸：同時檢查箱梁編號是否正確預留鋼筋是否已經全部鑿出全部檢查合格后方可安裝（3）緊急開關：裝于司機駕駛室旁，在事故或緊急情況下，以便司機方便、快速地切斷控制線路的電源。5、底模支承。底模支承包括可調式支撐桿、及連接系。每組支承相對，可根據砼箱梁曲線變化進行垂直、水平位置的。1、安裝中，要結合龍門吊的圖紙，看好其中的關鍵結構。雙梁橋吊一般有兩個鉤，我們成為主鉤和副鉤，兩者的起重噸位不同，當變頻器和制動器出現事故時容易造成吊鉤下滑，沒辦法只能請生產廠家派人來維修，這就加大了成本輸出，對于一些小問題，其操作員也可以來解決。由技術人員來講解主鉤下滑時我們要怎么做。1.普通龍門起重機6、警告：確保所有的電纜線與微型電動葫蘆上的或的零部件保持適當的距離；（4）主縱梁：主縱梁為雙幅三角形蜂窩梁，由鋼板和型鋼焊接而成，梁與梁中間用鋼銷連接，梁的上部裝有供起吊小車行走用的鋼軌，供起吊小車在其上面順利行走；兩架主梁通過螺栓固定在門架橫梁之上。我們以起重機為例，起重機的價格一直受到多處因素的影響，究竟是哪些因素造成如今它的價格現狀？我公司專業技術人員通過多年對起重機械行業的了解，得出如下結論。江北南岸大渡口沙坪壩巴南渝北北碚九龍坡萬盛雙橋萬州涪陵黔江長壽江津合川永川支腿收放失靈原因是由于雙向液壓鎖失靈，鎖內柱塞被卡住不動，須拆洗、安裝和；柱塞磨損嚴重，應更換新液壓鎖。MG型雙梁吊鉤門式起重機適用露天倉庫、料場、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運。還可以配以多種專用鉤具進行多種特殊作業。本系列起重機正常使用的應在一25℃～＋40℃范圍內，24小時內的平均溫度不得超過十35℃。其它安裝使用的海拔高度不得超過2000米，超過1000米的應對電動機容量進行校核。和田 昌吉 阿圖什 庫爾勒 博樂 伊寧 爾 阿克蘇在輸送中，物料是通過鎖緊裝置實現在單軌吊和單梁懸掛起重機之間的過渡，充分保證了輸送的安全性和性。同時其軌道中的功能比較多，既可以用來制作帶平衡配重的監測裝置、氣動和電動工具等的設備支架，還可以用來制作起重機和其他式設備的供電引線裝置。起重機電氣的安裝按照設備電氣設計圖來嚴格安裝（在電氣安裝中還有鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩穿繞時應對鋼絲繩放勁，以免穿好后吊鉤）。安裝完畢后進行調試，保證起重機各機構能正常安全揉入工作，具體要求遵守設計圖和《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規范》，記錄好要求檢測的數據。防爆起重機按使用分為三類：起重機吊物吊鉤脫落事故主要由三種因素造成的，具容由我公司工作人員為大家具體講述一下，以便以后能夠有效防止事故的發生。4、偏掛門式起重機有地面、遙控、操縱室三種操縱形式。（2）擋板：大車和小車運行兩邊的端點擋板是為了防止大車、小車越位發生事故；大車滑觸線擋板是為了防止吊鉤越位發生觸電事故。3、在機器運轉中,應隨械各部的運轉及儀表指示的情況，若發現異常，應立即停機檢查。滑線稱為滑觸線、安全滑線，具有安全可靠及優良的機械電氣性能，便于安裝。由于起重機械遙控控制視野化比較開闊，操作方便的優點，為多數用戶青睞。這樣一來，由于操作者可以完成從而避免了由于指揮不當引起和溝通有誤而造成不必要的事故。這樣一來，由于操作者可以完成從而避免了由于指揮不當引起的誤解和溝通有誤而造成的不必要的事故，更直觀看清被吊物品。4.集裝箱龍門起重機5、微型電動葫蘆是按照斷續工作制(S3-25%-10min)(即10分鐘，工作2分鐘，間歇性工作)設計的，請不要長時間連續使用。連續使用會操作中的不安全因素； 主梁產生下撓的原因造成主梁下撓的原因是多方面的,有制造,使用的原因,也有運輸、安裝的原因,焊接的影響主梁在焊接中,由于局部的不均勻加熱,主梁內部產生殘余內應力,起重機使用中,結構內應力逐漸均勻化,使主梁產生變形。因此，起重機在制造和使用中,主梁的矯正是必不可少的,也是非常重要的。為保證橋式起重機的正常使用，杜絕橋機在起重作業中可能發生的事故，保障作業人員的生命。橋式起重機作為橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備，均設有多種保護裝置。常見的保護裝置有起重量器、限位器、緩沖器、防碰撞裝置、防偏斜和偏斜指示裝置、防傾覆、防風害和其他保護裝置。松山區、林西縣、寧城縣、阿魯科爾沁旗、巴林左旗、巴林右旗、克什克騰旗、翁牛特旗、喀喇沁旗、敖漢旗通遼科爾沁區、霍林郭勒市、開魯縣、科爾沁左翼中旗、科爾沁左翼后旗、庫倫旗、奈曼旗、扎魯特旗鄂爾多斯東勝區、達拉特旗、準格爾旗、鄂托克前旗、鄂托克旗、杭錦旗、烏審旗、伊金霍洛旗呼倫貝爾海拉爾區、扎賚諾爾區、滿洲里市、牙克石市、扎蘭屯市、電動葫蘆中的開、閉式齒輪是配件中的重要組成，開式齒輪運行在箱殼，閉式齒輪在減速器上。購買MH型門式起重機請請告知以下數據，以便我們能更快確認您的需求！1、起重量；2、跨度（軌道中心至導軌中心）；3、起升高度（鉤中心接地）；4、是否需要外懸（請提供外懸長度）；5、需要訂購導軌和電纜嗎？（請提供運行長度）；6、如果您有更多的詳細資料，請告知，我們會更準確的給出采購價格。?2、保證油足、水足、空氣足，因為。供應不及時或中斷，就會出現起動困難，不良，功率下降，起重機發動機不能正常運轉等現象。若機油供應不足或中斷，會使發動機不良，機體磨損嚴重甚至出現燒瓦現象。若冷卻水不足就會使機溫過高，功率下降，磨損加劇，使用壽命。在輸送中，物料是通過鎖緊裝置實現在單軌吊和單梁懸掛起重機之間的過渡，充分保證了輸送的安全性和性。同時其軌道中的功能比較多，既可以用來制作帶平衡配重的監測裝置、氣動和電動工具等的設備支架，還可以用來制作起重機和其他式設備的供電引線裝置。
出租龍門吊80噸,哪里租賃龍門吊架橋機廠家作為一家專業設計、制造、銷售架橋機機械設備的廠家,以及省內較大的專業架橋機生產基地、當然是值得大家信賴并選擇的架橋機廠家.為什么說架橋機公司比呢?是因為其產品不僅采用核心變頻運行,創新研發,還有著良好的售后保障。同時在梁端兩邊定出支座中心線位臵和箱梁軸線架橋機橫移軌道與枕木有間隙或不太實在的地方用鋼板支墊實落特別注意橫移軌道懸臂端蜂窩梁架橋機不僅能架設平直橋梁還可以架設具有一定坡度和彎度的橋梁不僅能吊裝橋梁還能完成自行過孔即整個架橋機從這個跨度移到下一個跨度在架設連續多個跨度橋梁時安裝一次就能完成個整個橋梁的架設因為我公司生產的架橋機的跨度是可調的只要在架橋機的大設計跨度范圍內的橋梁都可以架設
出租龍門吊80噸,哪里租賃龍門吊架橋機的工作
（1）檢查及測量橋面走行軌道是否鋪設穩妥。橋面走行軌道鋪設偏差：橫向間距±5mm，與橋梁中心±25px，軌道接頭處高差±1mm。
（2）檢查C型支腿走行輪與走行軌道是否正常，并走行軌道上及行走范圍內的物。
（3）檢查輔助支腿走行輪與導梁的走行軌道接合是否正常。檢查輔助支腿是否鎖定穩固。檢查前支腿是否收起，提離墩臺墊石面375px以上。檢查導梁兩側有無外伸懸掛物，以防過孔時前支腿刮碰。
（4）檢查C型支腿及輔助支腿的走行機械是否運轉正常。架橋機安裝、拆卸方便因為架橋機安裝、拆卸時不需要在兩個空橋墩之間施工而是在前段的引橋上進行安裝、拆卸施工架橋機的自身不是很高從而安裝、拆卸難度不大為工程進度了不少時間因此架橋機具有以上諸多特點橋梁施工單位的廣泛使用橋梁施工單位在架設預制結構的橋梁時一般都使用架橋機由于架橋機的工作惡劣現場困難難一旦發生事故不僅起復、修復架橋機需花費較長時間和大量資金還會嚴重影響橋梁架設及鐵路建設進度墊鐵具有支撐機械重量，具有減震，支撐的作用。墊鐵與軌道和龍門吊主梁應緊密，每級墊鐵不超過20塊，長度大于100ｍｍ，寬度比軌道底寬10～20ｍｍ，兩組墊塊間距不大于200ｍｍ；墊鐵與鋼制起重機主梁牢固焊接，墊鐵與軌道截面面積不小于面積的60％，局部間隙不大于１ｍｍ。安裝前對鋼軌、螺栓、夾板等進行檢查，如有裂紋腐蝕或不合規格的應立即更換。對允許修補的鋼軌面和側面，磨損缺陷都不應超過3ｍｍ的鋼軌，修補完畢后再使用。（2）小車導電采用工字鋼軌道電纜導電新裝置，安全可靠。（7）下列情況不許起吊：不牢；機件超負荷；不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有保護措施的易燃品、易爆器和危險品；過滿的物品；鋼絲繩不符合使用要求；升降機構有故障。4、安裝：電動葫蘆分為電動小車式（即電動葫蘆既可上下起吊重物又可左右）和固定式（只可上下起吊重物）之分，用戶可根據自身實際情況選擇適合的安裝。裝梁前，技術人員應仔細核對待架成品箱梁的合格證、外觀、梁長、編號等核對無誤后方可吊裝。MGhz系列超大型龍門吊是我公司為高鐵建設專門研制的一種超大噸位的龍門吊，主要用于梁場中預制梁的起吊，大起重量可達1200噸，是國內大噸位的龍門吊。MGhz1200一套兩臺，用于青海跨海大橋2400噸預制梁的起吊。 通用橋式起重機廣泛用于普通重物的裝卸與搬運，還可配以多種專用吊具進行特殊作業，當露天使用時帶有防雨設備。選用時應注明工作制度，工作的高、低氣溫及電源和類等技術要求，還可根據用戶要求的跨度設計制造。當露天使用時帶有防雨設備。選用時應注明工作制度，工作的高、低氣溫及電源和類等技術要求，還可根據用戶要求的跨度設計制造。（23）所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。2.用紅丹著色法，檢查測量齒輪嚙合情況，是：紅丹薄而均勻地涂在小齒輪的兩側齒面上，轉動高速軸，使大齒輪正反方向轉動，查看痕跡，并計算出的百分比，其值應符合有關規定。? ? ?起重機遙控器一般都是作用在一些比較危險的中，如容易發生塌方或者一些作業人員無法進入的危險中，如一些工作周圍是有毒或有害氣體的中，這些地方都是作業人員無法進入的。起重機遙控器就能很好的解決這個問題。因為起重機遙控器能夠在遠程對起重機進行控制，能夠有效保護作業人員的人身安全，同時使用起重機遙控器能夠無死角進行觀察 沒有坐在駕駛室中的機身遮擋死角，使作業人員能夠更加有效的進行作業活動。吊鉤是起重機上應用為廣泛的取物裝置。它承擔著吊運的全部載荷，在使用中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于及超載使得吊鉤產生裂紋、變形、損壞斷裂。我公司的技術人員對吊鉤做了以下分析：5、橫移不能一次到位的構件，操作人員應將滑道板、落梁架等好，待構件落入后，再進入作業點進行構件頂推或牽引橫移等工作。4、龍門吊靜剛度檢查。將小車開到跨中,起升額定負荷離開地面20cm,待龍門吊及負荷停穩后,測量主梁上拱值該值與第三項結果之差不大于25毫米。為了能夠在時間發現電動機的異常，需要工作人員對它定時的檢查和，主要檢查內容有：電動機外殼及軸承部位的溫度、電動機的噪音、振動有無異常現象。④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；3、避免鋼絲繩與限位架直接，否則會限位開關失靈，會影響電動葫蘆的正常工作。2、不能用吊鉤尖部負載；我公司是生產建筑機械和超大型起重機械的企業，擁有技術局頒發的起重設備和超大型起重設備的設計、制造及安裝許可資質。臨潁縣三門峽湖濱區義馬市靈寶市澠池縣陜縣盧氏縣南陽臥龍區宛城區鄧州市南召縣方城縣西峽縣鎮平縣內鄉縣淅川縣社旗縣唐河縣新野縣桐柏縣商丘市梁園區睢陽區永城市民權縣睢縣寧陵縣柘城縣虞城縣夏邑縣信陽市浉河區平橋區羅山縣光山縣新縣商城縣固始縣潢川縣淮濱縣息縣周口川匯區項城市扶溝縣西華縣商水縣沈丘縣鄲城縣淮陽縣太康縣鹿邑縣駐馬店驛城區西平縣近年來，工礦企業、施工現場經常發生工傷事故，其中很多都是由于起重機和行車引起的燒毀電機、鋼絲繩斷裂等事故，因而對起重機和行車加載超載器勢在必行，它能有效地進行勞動保護、避免工傷事故的發生。單梁門式起重機安全防護裝置：（3）運架一體機的優點是可自行或脫離架梁工位；將以往由吊梁、運梁和架梁三臺設備完成的工作集中在一套設備上完成；不需拆解即可轉移架橋工地及穿過，實現在口架橋；不需拆解，原地180度調頭轉向；自重輕，可燃料消耗；可現澆工段和許多附加設施，可直接進行口箱梁的架設。可以預見，隨著我國西南高速鐵路建設序幕拉開，運架一體機適用于山區中群之間梁橋的架設優勢，是架橋機未來幾年另一個重要發展方向。缺點是每孔梁架設均需縱移導梁，并且導梁縱移是在吊梁工況下進行，不僅需要較大的驅動力，而且了作業的不因素；在架設首孔末孔時，需大噸位吊車和運輸車輛配合施工；運架梁為順序作業，既要架梁又要回梁場運梁，架梁效率較低。1、架橋機前移和吊裝時要有專人指揮，參加操作的人員各就各位，認真觀察動態，發現問題及時匯報。條梁吊裝前必須在架橋機后端進行試吊，看卷揚機剎車是否可靠，T梁是否垂直，確認正常后才可吊裝。2、每孔吊裝、二條梁時，當梁底與支座頂距離尚有5cm時，就要互相配合好，以免鋼絲繩松得太多而引起T梁失穩。每安裝好一片梁，必須檢查梁與水平面的垂直度是否符合要求。3、架橋機前移時，各應加好油并作認真檢查。4、吊梁時，架橋機各個支腿要用纜風鋼絲繩拉緊墊穩，以免支腿柱受推力而傾斜。縱移牽引兩臺卷揚機應同步，縱移前進至所需位置后方可停機，沒有特別情況不能停機，以免T梁因慣性而。5、吊完每孔梁時均要對工具、機械電器設備和架橋機連接部份等進行檢查和。4、兩臺門機的起重小車可四點起吊三點平衡受力的要求，落梁時能夠準確定位。更好的保護混凝土梁在起吊中因為受力不均造成混凝土梁的。QZ型抓斗橋式起重機抓斗介紹：起重機運行機構的驅動可分為兩大類：一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的車輪各用一臺電動機驅動。中、小型橋式起重機較多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和，驅動裝置常采用萬向聯軸器。起重量一般為 0.1～80噸，起升高度為3～30米。由電動機、傳動機構和卷筒或鏈輪組成，分為鋼絲繩電動葫蘆和環鏈電動葫蘆兩種。環鏈電動葫蘆分為進口和國產兩種；鋼絲繩電動葫蘆分單速、雙速；微型電動葫蘆、卷揚機、多功能機。2.需操控人員和地面指揮人員協調一致，浪費時間，又會因不一不致和操控人員視線影響容易引起吊裝事故（夾傷、砸傷、吊損）。3、吊鉤應每年進行一次試驗。5、吊運大梁上平板車前要清理梁頂、底雜物，防止吊運時有雜物脫落傷人，在起吊中，嚴禁人員停留在吊物下方，落梁前固定好平車，先放穩、就位好大梁一端，再放另一端。
