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如何用熱熔焊機熔接管材管件
一、 焊接準備。
①將與管材規格一致的卡瓦裝入機架；
②準備足夠的支撐物， 保證待焊接管材可與機架中心線處于同一高度， 并能方便移動；
③設定加熱板溫度200～230℃
④接通熱熔焊機電源， 打開加熱板、銑刀和油泵開關并試運行。
根據儀表板表皮性能這些發展要求，世界各主機、飾件及材料生產廠商不斷開發出新的材料及成型工藝以滿足表皮性能的發展要求，以下將對儀表板飾面表皮的一些性能優異的新材料及其成型工藝進行介紹。搪塑成型工藝搪塑工藝是當前一項成熟并使用廣泛的成型工藝，其加工成型工藝簡單，是目前應用廣的工藝。目前搪塑模可采用的皮紋也越來越廣，如縫紉線(StitchLine)，主要的環保新材料有熱塑性聚烯烴(TPO)、熱塑性聚氨酯(TPU)粉料。熱塑性聚氨酯TPU熱塑性聚氨酯TPU結合了橡膠的物理機械性能，具有優良熱塑性及工藝加工性。其優點有：是一種環保型的材料，可回收循環使用；具有優良的物理機械性能、可使用較薄的表皮厚度；良好的耐化學性、耐老化性、抗摩損性；TPU搪塑料無須添加增塑劑，其具有良好的氣味及散發特性；優良的低溫性能，在低溫狀態下保持著優良的彈性，玻璃化溫度為-5℃。TPU搪塑粉料分二種，一種為芳香族聚氨酯，另一種為脂肪族聚氨酯。
二、 焊接。焊接工藝流程如下： 檢查管材并清理管端→緊固管材→銑刀銑削管端→檢查管端錯位和間隙→加熱管材并觀察卷邊高度→管材熔接并冷卻至規定時間→取出管材。在焊接過程中， 操作人員應參照焊接工藝卡各項參數進行操作， 而且在必要時， 應根據天氣、環境溫度等變化對其進行適當調整：
①核對欲焊接管材規格、壓力等級是否正確，檢查其表面是否有磕、碰、劃傷， 如傷痕深度超過管材壁厚的10% ， 應進行局部切除后方可使用；
②用軟紙或布蘸酒精清除兩管端的油污或異物；
③將欲焊接的彎頭置于機架卡瓦內， 使兩端伸出的長度相當（在不影響銑削和加熱的情況下盡可能短，宜保持20~30mm） ， 管材機架以外的部分用支撐物托起， 使管材軸線與機架中心線處于同一高度， 然后用卡瓦緊固好；
④置入銑刀， 先打開銑刀電源開關， 然后再合攏管材兩端， 并加以適當的壓力， 直到兩端有連續的切屑出現后（切屑厚度為0.5～10mm， 通過調節銑刀片的高度可調節切屑厚度） ， 撤掉壓力， 略等片刻，再退開活動架， 關閉銑刀電源；
⑤取出銑刀， 合攏兩管端， 檢查兩端對齊情況（管材兩端的錯位量不能超過壁厚的10% ， 通過調整管材直線度和松緊卡瓦予以改善； 管材兩端面間的間隙也不能超過0.3mm（de225mm以下）、0.5mm（de225mm~400mm）、1mm（de400mm以上），如不滿足要求，應在此銑削，直到滿足要求。
⑥加熱板溫度達到設定值后，放入機架，施加規定的壓力，直到兩邊卷邊達到規定高度時，壓力減小到規定值（管端兩面與加熱板之間剛好保持接觸，進行吸熱），時間達到后，松開活動架，迅速取出加熱板，然后合攏兩管端，其切換時間盡量縮短，冷卻到規定時間后，卸壓，松開卡瓦，取出連接完成的管材。
據日經BP社，東麗公司日前開發出了可削減染色工序能耗及二氧化碳排放量的聚酯長纖維“POLYLOFTNP”，計劃從213年4月正式開始銷售。東麗計劃年度年銷量達到5噸，3年后年銷量達到5噸。聚酯纖維不易上色，需要在高溫高壓條件下使用分散染料，而東麗于1995年開發出了可在常壓條件下染色的聚酯長纖維“POLYLOFT”。此次開發的新纖維可將染色溫度降低到常壓，染色時的能源使用量可削減約25%，同時還可減少約25%的二氧化碳排放量。
大口徑熱熔焊接機是自動對接、輕便、牢固、便于攜帶等特點的對接機，用于PE、PP等塑料管和管件焊接，廣泛用于高壓輸送水、氣、化工和其它液體管道的焊接。主機帶有雙側雙卡緊裝置，其功能靠2個液壓缸來實現，裝備有不泄漏快速接頭，機身上可以通過扣板的位移固定，實現焊機上直管與T型管件的焊接。
液壓系統輕巧并且采用開式結構形成，非常便于維修保養，裝備有夾具進/退程控制操作桿、壓力調節閥提供準確的焊接壓力。平面刨刀是通過一個鏈條電驅工作，并向外導屑。加熱板采用PTPE涂層，具有分離式溫度數字顯示，裝備有計時器、電壓表、安全保護開關、電源插座。銑刀/熱板支撐架，為了保護平面刨刀和加熱板配有放置架。
在燃源電力方面，peek樹脂具有耐高溫性，又不輕易水解，并且還耐輻射，所以用其建造的電線電纜線圈骨架等已成功利用于核電站。在石油勘察與開采工業中，可用于制造開采機械觸及的特別幾何尺寸的探頭。在機械工業方面，peek樹脂常常利用來建造緊縮機閥片、活塞環、密封件和各類化工用泵體、閥門部件。用該樹脂代替不銹鋼建造渦流泵的葉輪，可較著降落磨損水安然安靜噪音級別，耽誤其利用壽命。除此以外，因為peek樹脂合適管組工件材料的規格要求，在高溫下仍可利用各類粘合劑進行粘接，所以現代連接器將是其另外一個潛伏的利用市場。
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