東風小多利卡4噸油罐車，國五102馬力發(fā)動機，五檔變速箱，軸距300,700R鋼絲胎。罐體容積4.43立方，實際容積5方，運輸介質；柴油。一個歐標灌口，一個海底閥，只能海底閥系統(tǒng)，帶安全護欄，帶泵，可泵進泵出，后爬梯，全套歐標【包括防溢流探桿，下裝油罐口，廢氣回收】，正星大流量加油機及15米自動復位卷盤。加油機外裝在車輛一側，一個工具箱，折疊護欄，罐尾一個爬梯，兩個反光板，一個防，兩根與罐長等長輸油管，兩個滅火器，管他防銹漆，貼3M牌反光條，反光帶，安全告示，三個‘易然液體’標。嚴格按照公告尺寸制作
盧先生新車剛買不久，“五一”期間開著還處于磨合期的車到附近幾個城市轉了一圈，高速馳騁到14km/h，可回來后便發(fā)現(xiàn)愛車機油消耗很大，1公里需要2l機油，經(jīng)4s店檢測后知道愛車出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象問題。在北京頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機油”，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。三種方法辨識“燒機油”“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。
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