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如何用熱熔焊機(jī)熔接管材管件
一、 焊接準(zhǔn)備。
①將與管材規(guī)格一致的卡瓦裝入機(jī)架；
②準(zhǔn)備足夠的支撐物， 保證待焊接管材可與機(jī)架中心線處于同一高度， 并能方便移動(dòng)；
③設(shè)定加熱板溫度200～230℃
④接通熱熔焊機(jī)電源， 打開(kāi)加熱板、銑刀和油泵開(kāi)關(guān)并試運(yùn)行。
CelanexXFR和RiteflexXFR幫助客戶產(chǎn)品滿足危險(xiǎn)品限制和廢棄指令的要求，比如《電氣、電子設(shè)備中限制使用某些有害物質(zhì)指令》(RoHS)和《電子電氣產(chǎn)品的廢棄指令》(WEEE)等。這些指令對(duì)某些溴化阻燃劑在電子電器配件中的使用做出了限制，而電子電器配件正是工程塑料聚酯的主要應(yīng)用。“塑料行業(yè)在為電子電器選擇替代阻燃劑時(shí)，面臨著苛刻的阻燃要求的挑戰(zhàn)。”全球聚酯業(yè)務(wù)監(jiān)，PeteBombik說(shuō)，“泰科納在XFR系列產(chǎn)品中采用了創(chuàng)新型阻燃體系來(lái)替代傳統(tǒng)阻燃劑，在保證環(huán)境友好的同時(shí)，提高了工程塑料的性能。
二、 焊接。焊接工藝流程如下： 檢查管材并清理管端→緊固管材→銑刀銑削管端→檢查管端錯(cuò)位和間隙→加熱管材并觀察卷邊高度→管材熔接并冷卻至規(guī)定時(shí)間→取出管材。在焊接過(guò)程中， 操作人員應(yīng)參照焊接工藝卡各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行操作， 而且在必要時(shí)， 應(yīng)根據(jù)天氣、環(huán)境溫度等變化對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：
①核對(duì)欲焊接管材規(guī)格、壓力等級(jí)是否正確，檢查其表面是否有磕、碰、劃傷， 如傷痕深度超過(guò)管材壁厚的10% ， 應(yīng)進(jìn)行局部切除后方可使用；
②用軟紙或布蘸酒精清除兩管端的油污或異物；
③將欲焊接的彎頭置于機(jī)架卡瓦內(nèi)， 使兩端伸出的長(zhǎng)度相當(dāng)（在不影響銑削和加熱的情況下盡可能短，宜保持20~30mm） ， 管材機(jī)架以外的部分用支撐物托起， 使管材軸線與機(jī)架中心線處于同一高度， 然后用卡瓦緊固好；
④置入銑刀， 先打開(kāi)銑刀電源開(kāi)關(guān)， 然后再合攏管材兩端， 并加以適當(dāng)?shù)膲毫Γ?直到兩端有連續(xù)的切屑出現(xiàn)后（切屑厚度為0.5～10mm， 通過(guò)調(diào)節(jié)銑刀片的高度可調(diào)節(jié)切屑厚度） ， 撤掉壓力， 略等片刻，再退開(kāi)活動(dòng)架， 關(guān)閉銑刀電源；
⑤取出銑刀， 合攏兩管端， 檢查兩端對(duì)齊情況（管材兩端的錯(cuò)位量不能超過(guò)壁厚的10% ， 通過(guò)調(diào)整管材直線度和松緊卡瓦予以改善； 管材兩端面間的間隙也不能超過(guò)0.3mm（de225mm以下）、0.5mm（de225mm~400mm）、1mm（de400mm以上），如不滿足要求，應(yīng)在此銑削，直到滿足要求。
⑥加熱板溫度達(dá)到設(shè)定值后，放入機(jī)架，施加規(guī)定的壓力，直到兩邊卷邊達(dá)到規(guī)定高度時(shí)，壓力減小到規(guī)定值（管端兩面與加熱板之間剛好保持接觸，進(jìn)行吸熱），時(shí)間達(dá)到后，松開(kāi)活動(dòng)架，迅速取出加熱板，然后合攏兩管端，其切換時(shí)間盡量縮短，冷卻到規(guī)定時(shí)間后，卸壓，松開(kāi)卡瓦，取出連接完成的管材。
在216年紐約汽車展上，豐田公司發(fā)布了217款普銳斯Prime電動(dòng)汽車。雖然新車型配備了更大更重的電池，但因后蓋利用了碳纖維復(fù)合材料，整車重量降低約8磅。隨著美國(guó)C：FE燃料效率標(biāo)準(zhǔn)和歐洲CO2排放降低要求的限制，汽車行業(yè)迫切需要提高碳纖維等輕量化材料的使用比例。新車型每加侖汽油可行駛英里數(shù)(MPGe)大于12英里，比之前車型提升了26%，預(yù)計(jì)會(huì)獲得MPGe評(píng)級(jí)。在電動(dòng)模式下，22英里的行駛路程數(shù)是之前車型的兩倍，快速度高達(dá)每小時(shí)8英里，而且配備了豐田汽車的雙電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，有助于速度的提升，同時(shí)利用“再生制動(dòng)系統(tǒng)”，能夠在減速和剎車時(shí)獲取電能。
大口徑熱熔焊接機(jī)是自動(dòng)對(duì)接、輕便、牢固、便于攜帶等特點(diǎn)的對(duì)接機(jī)，用于PE、PP等塑料管和管件焊接，廣泛用于高壓輸送水、氣、化工和其它液體管道的焊接。主機(jī)帶有雙側(cè)雙卡緊裝置，其功能靠2個(gè)液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)，裝備有不泄漏快速接頭，機(jī)身上可以通過(guò)扣板的位移固定，實(shí)現(xiàn)焊機(jī)上直管與T型管件的焊接。
液壓系統(tǒng)輕巧并且采用開(kāi)式結(jié)構(gòu)形成，非常便于維修保養(yǎng)，裝備有夾具進(jìn)/退程控制操作桿、壓力調(diào)節(jié)閥提供準(zhǔn)確的焊接壓力。平面刨刀是通過(guò)一個(gè)鏈條電驅(qū)工作，并向外導(dǎo)屑。加熱板采用PTPE涂層，具有分離式溫度數(shù)字顯示，裝備有計(jì)時(shí)器、電壓表、安全保護(hù)開(kāi)關(guān)、電源插座。銑刀/熱板支撐架，為了保護(hù)平面刨刀和加熱板配有放置架。
在此過(guò)程中，設(shè)備還能夠?qū)崿F(xiàn)高速低溫?cái)D出。由于原料在螺桿、模頭內(nèi)停留的時(shí)間較短，管材性能損失較小，優(yōu)異的原料性能便完全轉(zhuǎn)化到了管材上。CJ/T175-22標(biāo)準(zhǔn)要求管材的熔體質(zhì)量流動(dòng)速率變化率≤原料的3%%，金牛公司PE-RT管的實(shí)測(cè)結(jié)果為1%%左右。針對(duì)PE-RT原料的特性采用特殊結(jié)構(gòu)的模具和冷卻系統(tǒng)。PE-RT熔融料的粘性較大，如果模具和冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不當(dāng)，在高速生產(chǎn)過(guò)程中容易出現(xiàn)熔融物料粘在模頭和定徑套上，進(jìn)而造成生產(chǎn)不穩(wěn)、產(chǎn)品尺寸不均勻等現(xiàn)象，容易留下質(zhì)量隱患。
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